Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列各題。

合肥濱湖新區(qū)南依巢湖，是合肥市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。歷經(jīng)10年，隨著大量人口、產(chǎn)業(yè)部門(mén)、學(xué)校及省委政府機(jī)關(guān)部門(mén)遷入，濱湖新區(qū)已由原來(lái)的一個(gè)小漁村發(fā)展成為現(xiàn)代化濱湖大城市建設(shè)的前沿陣地，標(biāo)志著合肥從“環(huán)城時(shí)代”走進(jìn)“濱湖時(shí)代”。

2011年8月22日，安徽省政府宣布撤銷(xiāo)地級(jí)巢湖市，原巢湖市管轄地區(qū)分別劃至合肥、蕪湖、馬鞍山三市，即“巢湖三分”。此前，蕪湖、馬鞍山與合肥之間相隔一個(gè)較落后的巢湖市，而與南京在地緣上較為親近。“巢湖三分”為合肥市向“臨江”時(shí)代挺進(jìn)，以及“合肥都市圈”的構(gòu)建提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。圖12為“合肥市濱湖新區(qū)示意圖”和“安徽省部分城市行政區(qū)劃調(diào)整示意圖”。

巢湖是我國(guó)五大淡水湖之一，其水體中氮、磷等營(yíng)養(yǎng)元素含量較高，導(dǎo)致水質(zhì)較差。合肥市將投資1000億，用于改善巢湖水質(zhì)。

（1）近年來(lái)，合肥濱湖新區(qū)房?jī)r(jià)上漲較快，試分析其主要原因。

（2）分析巢湖當(dāng)前主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并從生態(tài)環(huán)境保護(hù)的角度，指出濱湖新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

（3）從區(qū)域聯(lián)系的角度分析“巢湖三分”對(duì)合肥發(fā)展的有利影響。

Answer 1

【答案】（1）政府規(guī)劃引導(dǎo)下，濱湖新區(qū)建設(shè)力度加大；政府大量投資，促進(jìn)交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善；人口、產(chǎn)業(yè)部門(mén)、學(xué)校及省委政府機(jī)關(guān)部門(mén)遷入，經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，城市職能不斷增強(qiáng)；與市區(qū)相比，本區(qū)環(huán)境質(zhì)量較優(yōu)，居住條件較好。

（2）原因：巢湖流域內(nèi)工農(nóng)業(yè)的發(fā)展，人口的增長(zhǎng)，再加上人們的環(huán)境意識(shí)薄弱，導(dǎo)致大量工業(yè)污水、農(nóng)業(yè)廢水及生活污水排入巢湖，使其氮、磷等營(yíng)養(yǎng)元素含量增大，形成水體富營(yíng)養(yǎng)化；巢湖流域面積較小，水系不發(fā)達(dá)，其水體流動(dòng)性較差，更新速度慢，對(duì)污染的自?xún)裟芰Σ睢?/span>

發(fā)展方向：第一產(chǎn)業(yè)——都市農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等；第二產(chǎn)業(yè)——輕工業(yè)、高技術(shù)工業(yè)等；第三產(chǎn)業(yè)——商業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等。（要求三大產(chǎn)業(yè)至少各答一點(diǎn)）

（3）“巢湖三分”使巢湖成為合肥的內(nèi)湖，使合肥能更好的利用巢湖、裕溪河等連接長(zhǎng)江，優(yōu)化了合肥的交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快進(jìn)入“臨江時(shí)代”；使合肥與馬鞍山、蕪湖直接接壤，省內(nèi)區(qū)域聯(lián)系增強(qiáng)，有利于“合肥都市圈”的構(gòu)建，并增強(qiáng)合肥在“都市圈”中的核心地位；利于合肥以蕪湖、馬鞍山等沿江城市為跳板，加快融入長(zhǎng)三角（承接長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移），促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

【解析】

試題分析：

（1）合肥濱湖新區(qū)房?jī)r(jià)上漲較快的主要原因，可以從政策、交通、環(huán)境質(zhì)量等方面回答。

（2）巢湖流域內(nèi)工農(nóng)業(yè)的發(fā)展，人口的增長(zhǎng)，再加上人們的環(huán)境意識(shí)薄弱，導(dǎo)致大量工業(yè)污水、農(nóng)業(yè)廢水及生活污水排入巢湖。

（3）“巢湖三分”使巢湖成為合肥的內(nèi)湖，使合肥能更好的利用巢湖、裕溪河等連接長(zhǎng)江，優(yōu)化了合肥的交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快進(jìn)入“臨江時(shí)代”。