【題目】交通線路的平均運(yùn)距是指乘客乘坐1次車的平均距離。下圖示意我國某城部分軌道交通線路分布。據(jù)此完成下面小題。

1圖示線路中,平均運(yùn)距最長的是( )

A. 線路① B. 線路 C. 線路③ D. 線路④

2軌道交通線路都是雙向的,同一時(shí)段線路兩個(gè)方向的客流量存在差異,圖示線路中,7:30~9:00兩個(gè)方向客流量差異最明顯的是( )

A. 線路① B. 線路② C. 線路③ D. 線路④

【答案】

1B

2D

【解析】

1與市場交通相比,機(jī)場距市中心距離較遠(yuǎn),在圖示線路中,平均運(yùn)距最長的是線路②,去機(jī)場的路線,B對。其它線路最遠(yuǎn)運(yùn)距是所在線路的一半,較近,A、C、D錯(cuò)。

2軌道交通線路都是雙向的,同一時(shí)段線路兩個(gè)方向的客流量存在差異,圖示線路中,7:30-9:00是上班時(shí)間,兩個(gè)方向客流量差異最明顯的是線路④,是居住郊區(qū)的打工族進(jìn)城上班的時(shí)間,兩個(gè)方向的客流量差異最大,D對。其它線路差異較小,A、B、C錯(cuò)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】地球上最早出現(xiàn)的脊椎動(dòng)物是( )

A. 古代節(jié)肢動(dòng)物B. 古代魚類C. 古代爬行動(dòng)物D. 古代鳥類

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【題目】2015年是“一帶一路”(“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”)國家戰(zhàn)略積極推進(jìn)年.下圖為“一帶一路”主要線路示意圖.讀圖回答下題.

據(jù)上圖,關(guān)于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東端和西端兩側(cè)沿海地區(qū)差異的描述,正確的是( 。

A. 東端人口稠密,西端地廣人稀

B. 東端城市化進(jìn)程快,西端城市化水平高

C. 東端產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次高,西端資源密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)

D. 東端農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度很高,西端農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)

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【題目】閱讀材料,回答問題。

材料一 烏克蘭地處東歐平原南部,地勢平坦,是世界三大黑土分布區(qū)之一,土層深厚,有機(jī)質(zhì)含量高,素有“糧倉”之稱。19世紀(jì)中期以后,這里逐步成為重要的農(nóng)業(yè)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。下圖是烏克蘭黑土分布、植被分布以及甲乙丙三地的氣候資料圖。

材料二 烏克蘭是工農(nóng)業(yè)均較發(fā)達(dá)的國家,重工業(yè)在工業(yè)中占主要地位;o、白教堂等地設(shè)有多所農(nóng)業(yè)大學(xué)和農(nóng)業(yè)技工學(xué)校。1991年從前蘇聯(lián)獨(dú)立以來,受國內(nèi)政治和國際形勢影響,其經(jīng)濟(jì)狀況一直不穩(wěn)定。2015年在當(dāng)?shù)卣С窒,白教堂市建立了以食品加工和農(nóng)業(yè)機(jī)械為主的工業(yè)園區(qū),希望借此提升當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)。基輔為烏克蘭首都。右圖為烏克蘭礦產(chǎn)、交通分布圖。

(1)分析烏克蘭自然植被的分布特點(diǎn)及原因。

(2)分析烏克蘭農(nóng)業(yè)開發(fā)可能對黑土產(chǎn)生的不利影響。

(3)分析白教堂設(shè)立食品加工工業(yè)園區(qū)的有利條件。

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【題目】貝加爾湖是世界上蓄水量最大、最深的淡水湖,蓄水量是中國所有湖泊之和的33倍,但其面積僅為世界第七。其入湖河流達(dá)300多條,但出湖河流僅有1條。貝加爾湖10月份已經(jīng)銀裝素裹,5月份冰雪融化。該湖已成為新旅游勝地,但每年5月游客較少。讀下圖,回答下列各題。

1貝加爾湖出湖的河流及其特征是

A. 安加拉河有凌汛 B. 安加拉河水位季節(jié)變化大

C. 色楞格河結(jié)冰期長 D. 色楞格河灌溉功能突出

2下列不是貝加爾湖每年5月份出現(xiàn)旅游淡季的原因

A. 5月份冰雪融化,冬景消失,而春景未現(xiàn)

B. 此時(shí)冰雪融化,道路泥濘,交通不便

C. 發(fā)生雪崩、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的可能性增加

D. 氣溫低、降水多,天氣不適

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【題目】下面圖甲為“城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D”,圖乙為勞動(dòng)力在各行業(yè)中的百分比圖。

讀圖,完成下列各題。

1在圖甲中,字母E→F反映的是(  )

A. 城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入加速階段

B. 城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入衰退階段

C. 出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

D. 城鄉(xiāng)差距擴(kuò)大

2圖乙中,a、b表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況,其中b最可能處在圖甲中的(  )

A. C時(shí)段 B. B時(shí)段

C. E時(shí)段 D. F時(shí)段

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【題目】下面左圖為四處景觀圖,右圖為“巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖”。讀圖,回答下列問題。

1關(guān)于圖甲中四處景觀的主要外力作用,下列對應(yīng)正確的是

A. ①—冰川侵蝕 B. ②—海浪沉積

C. ③—風(fēng)力侵蝕 D. ④—流水侵蝕

2圖甲中四處景觀形成的主要地質(zhì)過程與圖乙中相關(guān)內(nèi)容對應(yīng)正確的是

A. ①:甲→a→乙→b B. ②:d→丁→b

C. ③:丙→c→d→丁 D. ④:戊→b→c→d

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【題目】人間四月天,重慶忠縣涂井鄉(xiāng)友誼村的“三峽橘!备涕倩毓麍@里,綠葉簇?fù)碇S果,黃果點(diǎn)綴著白花,“花果同樹”的奇觀讓人心曠神怡。當(dāng)?shù)胤N植的是一種神奇果柑―黃果柑,每年都會出現(xiàn)“花果同樹”(如下圖)。柑橘,性喜溫暖濕潤,一般春季開花,10-12月果熟。而當(dāng)?shù)毓r(nóng)選擇晚熟柑橘品種,使鮮花和果實(shí)同時(shí)出現(xiàn)在果樹上。讀圖完成下列各題。

1當(dāng)?shù)赜欣凇盎ü瑯洹逼嬗^的自然條件是( )

A. 氣候四季如春,果樹開花時(shí)間長

B. 氣溫日較差大,有利于糖分的積累

C. 冬季受寒潮影響小,有利于果實(shí)過冬

D. 緯度低日照時(shí)間長,有利于光合作用

2下列關(guān)于掛樹貯藏技術(shù)的說法,正確的是( )

A. 該技術(shù)是讓果實(shí)在樹上充分成熟,銷售期相對較長

B. 該技術(shù)有利于果實(shí)的儲存,適合運(yùn)用在離城市遠(yuǎn),交通不便的山區(qū)

C. 該技術(shù)大大提高了柑果的產(chǎn)量,增加了賣果的收入

D. 該技術(shù)的運(yùn)用可實(shí)現(xiàn)柑橘產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展

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【題目】閱讀材料,完成下列要求。

材料一 20世紀(jì)80年代前,住在大連南關(guān)嶺的人世代為農(nóng)。這里礦產(chǎn)豐富,他們除種地外,還開采礦石;因?yàn)槠涮厥獾牡乩砦恢,距離港口、沈大高速公路和開發(fā)區(qū)很近,不少本地人辦起了企業(yè)。80年代后,隨著大連市城市化進(jìn)程加快,該區(qū)到1983年城鎮(zhèn)戶口占有率已達(dá)到了97%。戶籍人口約10萬,工業(yè)企業(yè)眾多。

材料二大連地鐵線路規(guī)劃圖。

(1)據(jù)材料說出南關(guān)嶺的土地在地鐵通車前、后租金水平的變化。

(2)據(jù)材料分析南關(guān)嶺的土地在地鐵通車前、后利用方式的變化。

(3)分析大連地鐵建設(shè)對城市化、城市空間形態(tài)和商業(yè)布局的影響。

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