下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)，據(jù)此回答1～3題。

1．2002年我國鐵路客運與公路客運相比較

[　　]

A．鐵路客運的平均運距與公路相當

B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當

D．鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

2．1980～2002年間，我國鐵路交通

[　　]

A．在客運中的比重穩(wěn)步提高

B．單位營運里程的客運最呈下降趨勢

C．與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢

D．與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

3．我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來

[　　]

A．青藏鐵路已全線貫通

B．沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭

C．公路的通過能力有了較大提高

D．除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)。據(jù)此回答(1)～(3)題。

(1)2002年我國鐵路客運與公路客運相比較

[　　]

A．鐵路客運的平均運距與公路相當

B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當

D．鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

(2)1980～2002年間，我國鐵路交通

[　　]

A．在客運中的比重穩(wěn)步提高

B．單位營運里程的客運量呈下降趨勢

C．與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢

D．與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

(3)我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來

[　　]

A．青藏鐵路已全線貫通

B．沿海貨運碼頭均已改造為集裝箱碼頭

C．公路的通過能力有了較大提高

D．除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港

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科目：高中地理 來源：地理專題（七）人類活動的地域聯(lián)系 題型：013

下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)，據(jù)此回答下題

注：運距＝旅客周轉(zhuǎn)量/客運量

(1)

2002年我國鐵路客運與公路客運相比較

[　　]

A．

鐵路客運的平均運距與公路相當

B．

公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

C．

鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當

D．

鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

(2)

1980－2002年間，我國鐵路交通

[　　]

A．

在客運中的比重穩(wěn)步提高

B．

單位營運里程的客運量呈下降趨勢

C．

與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢

D．

與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

(3)

我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來

[　　]

A．

青藏鐵路已全線貫通

B．

沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭

C．

公路的通過能力有了較大提高

D．

除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港

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科目：高中地理 來源： 題型：

下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)，據(jù)此完成1-3題：

 

1980年

2002年

鐵路營運里程(萬千米)

5.33

7.19

鐵路客運量(億人)

9.22

10.56

鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

1 383

4 969

公路營運里程(萬千米)

88.33

176.52

公路客運量(億人)

22.28

111.63

公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

730

7 806

注：運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量

1.2002年我國鐵路客運與公路客運相比較(　　)

A.鐵路客運的平均運距與公路相當

B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當

D.鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

2.1980～2002年間，我國鐵路交通(　　)

A.在客運中的比重穩(wěn)步提高

B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢

C.與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢

D.與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

3.我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來(　　)

A.青藏鐵路已全線貫通

B.沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭

C.公路的通過能力有了較大提高

D.除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)，據(jù)此回答

 

1980年

2002年

鐵路運量程（萬千米）

5.33

7.19

鐵路客運量（億人）

9.22

10.56

鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米）

1383

4969

公路營運量程（萬千米）

88.33

176.52

公路客運量（億人）

22.28

111.63

公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米）

730

7806

2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
A.鐵路客運的平均運距與公路相當      B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當      D.鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

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科目：高中地理 來源： 題型：

下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)，據(jù)此回答

 

1980年

2002年

鐵路運量程（萬千米）

5.33

7.19

鐵路客運量（億人）

9.22

10.56

鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米）

1383

4969

公路營運量程（萬千米）

88.33

176.52

公路客運量（億人）

22.28

111.63

公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米）

730

7806

1980年――2002年間，我國鐵路交通
A.在客運中的比重穩(wěn)步上升   
B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢
C.與公路交通相比，客運的平均運距增長緩慢   
D. 與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

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