Question

【題目】公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。某高校學(xué)生小明、小亮針對所在城市共享單車的使用情況，進行了社會實踐調(diào)查。下圖為在調(diào)查過程中他們制作的城市一天中共享單車在不同區(qū)域的停車數(shù)量統(tǒng)計圖。分析圖中甲、乙曲線所代表的分布地，分別為城市中的

A. 工業(yè)區(qū)和居住區(qū)B. 住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)

C. 商業(yè)區(qū)和倉儲區(qū)D. 市政區(qū)和園林區(qū)

Answer 1

【答案】B

【解析】

圖示甲曲線在夜間的單車數(shù)量較多，是由于夜晚人們大多休息，停放在家周圍，而白天工作時間內(nèi)附近的單車數(shù)量較少，人們外出工作或購物需要的單車數(shù)量多，應(yīng)為住宅區(qū)，；乙曲線中午時段較多，夜間少，應(yīng)為商業(yè)區(qū)。故選 B。工業(yè)區(qū)和行政區(qū)等夜晚較少，白天周圍較多，園藝區(qū)白天和夜晚都較少，故其余選項可排除。