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近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

蘇通大橋是目前已建成的最接近人�？诘拈L江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀錄。這樣設計有利于：

A．提高南北陸路運量    B．確�！包S金水道”的通航能力

C．穩(wěn)定河口水文特征    D．抵御臺風侵襲

Ｄ

解析在長江口沿岸地區(qū)，經常遭受臺風的侵襲，是設計者考慮的主要因素之一。

練習冊系列答案
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科目：高中地理 來源： 題型：

近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：

A．旅游大客車  B．公交大客車  C．集裝箱卡車  D．水產冷藏車

杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：

A．海嘯  B．赤潮  C．潮汐  D．寒潮

蘇通大橋是目前已建成的最接近人�？诘拈L江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀錄。這樣設計有利于：

A．提高南北陸路運量  B．確�！包S金水道”的通航能力

C．穩(wěn)定河口水文特征  D．抵御臺風侵襲

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科目：高中地理 來源： 題型：

近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流，完成下面三道問題

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：

    A．旅游大客車    B．公交大客車    C．集裝箱卡車    D．水產冷藏車

杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：

    A．海嘯         B．赤潮           C．潮汐          D．寒潮

蘇通大橋是目前已建成的最接近人�？诘拈L江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀錄。這樣設計有利于：

  A．提高南北陸路運量       B．確�！包S金水道”的通航能力

  C．穩(wěn)定河口水文特征       D．抵御臺風侵襲

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科目：高中地理 來源： 題型：

近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：

A．旅游大客車    B．公交大客車    C．集裝箱卡車    D．水產冷藏車

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科目：高中地理 來源： 題型：

近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：

 A．海嘯    B．赤潮    C．潮汐    D．寒潮

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