Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列各題。

材料一　1916年，第一條亞歐大陸橋通車后，鐵路成為俄羅斯最重要的交通運輸方式。

材料二　2016年6月25日，中國鐵路總公司與俄羅斯鐵路股份公司簽署俄羅斯莫斯科至喀山高鐵(莫喀高鐵)項目的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。莫喀高鐵項目的勘察設計、工程建設、車輛制造、通信信號將均由中國企業(yè)承擔，中俄將在俄羅斯莫斯科郊區(qū)或烏拉爾地區(qū)新建高鐵生產(chǎn)工廠，實行高鐵動車組的本地化生產(chǎn)。

材料三　下圖為莫喀高鐵走向示意圖。

(1)簡要分析俄羅斯交通以鐵路為主的原因。

(2)從地理角度分析建設莫喀高鐵的合理性。

(3)指出修建莫喀高鐵需要克服的不利自然條件。

Answer 1

【答案】(1)俄羅斯地域遼闊，領土東西綿長，鐵路可以滿足長途運輸?shù)男枰�；地形起伏不大，利于修建鐵路；俄羅斯自然資源豐富，重工業(yè)發(fā)達，工業(yè)原料和產(chǎn)品運輸量大；地處中高緯地區(qū)，氣候寒冷，河流、海港封凍期長，水運條件差。

(2)該高鐵位于俄羅斯人口密度較大的歐洲部分，西端連接首都莫斯科、沿途城市眾多，人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達，運輸量大；沿途地勢低平，建設成本相對較低；高鐵交通速度快，運輸效率高；受自然環(huán)境影響較小，安全性較好。

(3)緯度較高，冬季氣候寒冷，地表積雪深厚，不利施工；冬季白晝時間短，施工時間短；地下多年凍土廣布，需加固路基；有河流阻隔，橋梁建設工程量大，投資大。

【解析】(1)俄羅斯地域遼闊，領土東西綿長，鐵路運量大，速度快，可以滿足長途運輸?shù)男枰�。地形起伏不大，工程量小，利于修建鐵路。俄羅斯自然資源豐富，重工業(yè)發(fā)達，工業(yè)原料和產(chǎn)品運輸量大。地處中高緯地區(qū)，氣候寒冷，河流、海港封凍期長，水運條件差。多冰雪天氣，鐵路運輸比公路運輸安全。

(2)結合經(jīng)度、緯度，該高鐵位于俄羅斯人口密度較大的歐洲部分，西端連接首都莫斯科、沿途城市眾多，人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達，運輸量大。沿途地勢低平，地形以平原為主，建設成本相對較低。高鐵交通速度快，運輸效率高，利于加強兩地間人員、技術的交流、聯(lián)系。鐵路受自然環(huán)境影響較小，安全性較好。

(3) 莫喀高鐵需要克服的不利自然條件，主要從氣候、凍土、施工時間、工程量等方面分析。莫喀高鐵分布的緯度較高，冬季氣候寒冷，地表積雪深厚，不利施工。冬季白晝時間短，施工時間短。地下有多年凍土廣布，需打樁加固路基。有河流阻隔，橋梁建設工程量大，投資大。