閱讀下列材料,完成各題
材料一:東莞是廣東歷史文化名城,位于珠江口東岸,穗深港經(jīng)濟(jì)走廊中段,北距廣州50公里,南距深圳90公里,水路至香港47海里。1978年,工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值共7億多元,其中農(nóng)業(yè)占絕大部分。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展和積累,2008年,東莞市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值達(dá)3,710億元。
材料二:東莞2008年人口構(gòu)成
總?cè)丝?/p> | 戶籍人口 | “新莞人”(農(nóng)民工) | 海外華僑 | 港澳同胞 |
約1000萬(wàn) | 171.26萬(wàn) | 約700萬(wàn) | 約20多萬(wàn) | 約70多萬(wàn) |
材料三:東莞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是從"三來(lái)一補(bǔ)"起步的!叭齺(lái)一補(bǔ)”是指來(lái)料加工、來(lái)圖來(lái)
樣加工,來(lái)件裝配和補(bǔ)償貿(mào)易(補(bǔ)償貿(mào)易是由外商提供技術(shù)、設(shè)備和必要的材料,中方
進(jìn)行生產(chǎn),然后用生產(chǎn)的產(chǎn)品或現(xiàn)匯分期償還外商提供的設(shè)備,技術(shù)等的價(jià)款。
(1)東莞經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有哪些?
(2)東莞改革開放初期工業(yè)發(fā)展的類型主要是什么?試分析“三來(lái)一補(bǔ)”工業(yè)對(duì)東莞改革開放初期發(fā)展的意義。
材料四:1978年與2002年三大產(chǎn)業(yè)比重變化:
材料五:三大產(chǎn)業(yè)內(nèi)部比重變化
| 第一產(chǎn)業(yè) | 第二產(chǎn)業(yè) | 第三產(chǎn)業(yè) |
1978 | 種植業(yè)75.87% 牧漁業(yè)20.56% | 小農(nóng)機(jī)和農(nóng)產(chǎn)品粗加工為主 | 商貿(mào)業(yè) |
2002 | 種植業(yè) 41 .83 % 牧漁業(yè)58.17% | 工業(yè)總產(chǎn)值1574億元,以電子及通訊設(shè)備、紡織、電氣機(jī)械及器材為支柱,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)26%。 | 商貿(mào)、物流、金融、會(huì)展、旅游、通訊、房地產(chǎn)等 |
(3)試簡(jiǎn)述東莞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化的兩個(gè)表現(xiàn)。
(4)試分析東莞城市化的模式。
(5)近幾年來(lái),東莞部分電子企業(yè)向長(zhǎng)三角地區(qū)轉(zhuǎn)移。試分析原因。
(1)①國(guó)家的對(duì)外開放政策②位于東南沿海,毗鄰港澳,靠近東南亞。③僑鄉(xiāng)。④發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
(2)勞動(dòng)密集型或勞動(dòng)力導(dǎo)向型 。意義:解決了基礎(chǔ)建設(shè)的資金;促進(jìn)農(nóng)村工業(yè)化、城鄉(xiāng)一體化;,改善人民生活,調(diào)動(dòng)了群眾的積極性;為產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)打下基礎(chǔ)。
(3)一是三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從以第一產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)模式向以第二產(chǎn)業(yè)為主,三大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新模式的深刻轉(zhuǎn)換。二是產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到不斷優(yōu)化。
(4)對(duì)外開放---外資企業(yè)建立-----工業(yè)化-----城市化
(5)與長(zhǎng)三角相比,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 、科技實(shí)力和人才隊(duì)伍都處于劣勢(shì)。外商投資區(qū)位的選擇也由降低成本轉(zhuǎn)變?yōu)閿U(kuò)大規(guī)模,南嶺的阻隔,國(guó)內(nèi)的腹地范圍較小。因此部分電子企業(yè)向長(zhǎng)三角地區(qū)轉(zhuǎn)移。
解析:東莞作為珠江三角洲重要的城市之一,其城市化模式是由對(duì)外開放---外資企業(yè)建立-----工業(yè)化-----城市化.其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初期,區(qū)位優(yōu)勢(shì)符合珠江三角洲改革開放初期的一般規(guī)律,主要是從”三來(lái)一補(bǔ)”工業(yè)起步的.但是隨著我國(guó)對(duì)外開放范圍的逐步擴(kuò)大,特別是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的崛起,使珠三角地區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn).與長(zhǎng)江三角洲相比,珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 科技實(shí)力和人才隊(duì)伍都處于劣勢(shì).同時(shí),外商投資區(qū)位的選擇也由原煤來(lái)追求降低成本轉(zhuǎn)變?yōu)閿U(kuò)大為市場(chǎng)規(guī)模.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,完成各題:
材料一:武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北弋湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068. 8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣。客運(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線路圖
材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,
在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過(guò)的地形單元是____,地質(zhì)歷史時(shí)期該處曾有多次巖漿
侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是___。
(2)簡(jiǎn)析武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。
(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。
(4)甲和長(zhǎng)沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原
因。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年江蘇鹽城中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各題。(9分)
材料一:武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣?瓦\(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線路圖(右圖)。
材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖” ,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)甲地與長(zhǎng)沙氣候類型都是 ,地質(zhì)歷史時(shí)期郴州到韶關(guān)一帶曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是 。
A.石油 | B.煤炭 | C.天然氣 | D.有色金屬 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江省杭州市2第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)(文綜)地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各題:
材料一:因馬爾維納斯群島的歸屬問(wèn)題,1982年4月阿、英爆發(fā)了“馬島戰(zhàn)爭(zhēng)”,10星期后戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,英軍強(qiáng)行重新占領(lǐng)群島。
2010年2月英國(guó)政府批準(zhǔn)本國(guó)石油公司在馬爾維納斯群島(英國(guó)稱?颂m群島)附近海域進(jìn)行石油勘探和開采,引起阿根廷政府的強(qiáng)烈抗議,兩國(guó)關(guān)系因此驟然緊張。
材料二:馬爾維納斯群島區(qū)域圖
(1)英國(guó)、阿根廷為馬爾維納斯群島展開激烈的爭(zhēng)奪,甚至不惜付諸于武力,請(qǐng)分析馬爾維納斯群島的重要性。
(2)圖中A處山脈有終年積雪,其中東坡雪線較高,試分析原因。
(3)簡(jiǎn)述圖中位于同緯度B、C兩地自然景觀和農(nóng)業(yè)景觀的差異。
(4)如圖馬爾維納斯群島兩地D和E,請(qǐng)判斷何地更有利于港口建設(shè),并說(shuō)明理由。
(5)結(jié)合南部島嶼的自然地理特征,規(guī)劃兩種最具優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)并分析原因。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年湖北省天門市高三模擬考試(一)文綜地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各小題。(60分)
材料一:甲圖為某區(qū)域地形、水系分布示意圖。
材料二:乙圖為甲圖中三個(gè)不同地點(diǎn)測(cè)得的徑流變化曲線圖。
(1)簡(jiǎn)要分析圖乙中A、B兩河段汛期的差異及其主要原因。(6分)
(2)簡(jiǎn)要說(shuō)明圖乙中C曲線較平穩(wěn)的原因以及對(duì)流域的影響。(6分)
(3)若需將ABC所在流域和另一流域的D河用運(yùn)河相連,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條最佳的線路,并在甲圖中用運(yùn)河符號(hào)(圖例中已給出)標(biāo)出,并說(shuō)明選線根據(jù)。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江省杭州市2第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)(文綜)地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各題:(28分)
材料一:武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北弋湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣?瓦\(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線路圖
材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過(guò)的地形單元是 ,地質(zhì)歷史時(shí)期該處曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是 。
(2)簡(jiǎn)析武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。
(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。
(4)甲和長(zhǎng)沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原因。
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