Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

2014年12月，位于塞爾維亞首都貝爾格萊德（下圖所示）的澤蒙——博爾察大橋通車，這是中國(guó)建筑企業(yè)在歐洲的第一個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施工程。大橋長(zhǎng)1482米，在世界同類橋梁中排第9位，結(jié)束了該市70多年來(lái)多瑙河上僅有一座大橋的歷史。

塞爾維亞近20年來(lái)基本無(wú)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，當(dāng)?shù)亟ㄖ�市�?chǎng)萎縮。澤蒙一博爾察大橋全線路基采用多瑙河河砂填筑，項(xiàng)目中塞方與中方員工比例約3：1。46. 6%的工程建設(shè)分包予當(dāng)?shù)仄髽I(yè)施工。

（1）指出中方建筑企業(yè)修建大橋時(shí)可能面臨的困難。

（2）分析大橋修建中大量使用多瑙河河砂的原因。

（3）請(qǐng)說(shuō)明中方企業(yè)的用工及工程分包方案為何能實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

Answer 1

【答案】（1）大橋主跨跨徑大，技術(shù)難度大；當(dāng)?shù)厝狈ο嚓P(guān)技術(shù)人才及大型建筑設(shè)備；多瑙河環(huán)境保護(hù)要求高；第一次進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境、建筑規(guī)范等缺乏認(rèn)識(shí)。

（2）地處平原，河道泥沙淤積，原料豐富；就地取材，降低運(yùn)輸成本；適度抽取河砂，改善河道淤積狀況；可以減少異地開挖對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。

（3）對(duì)塞方：為塞方創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)；培養(yǎng)一批相關(guān)技術(shù)人才；帶動(dòng)其建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；對(duì)中方：可以降低用工成本；降低中方工人管理風(fēng)險(xiǎn)；便于相互溝通融合，與當(dāng)?shù)匾?guī)范要求接軌；提高企業(yè)當(dāng)?shù)赜绊懥Γ瑯淞⒘己眯蜗蟆?/span>

【解析】

本題主要考查交通運(yùn)輸建設(shè)及對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響，意在考查學(xué)生知識(shí)遷移能力，難度一般，基礎(chǔ)性強(qiáng)。

（1）中方建筑企業(yè)修建大橋時(shí)可能面臨的困難要結(jié)合材料從技術(shù)、設(shè)備、環(huán)保及當(dāng)?shù)丨h(huán)境等方面分析。大橋主跨跨徑大，技術(shù)難度大；當(dāng)?shù)厝狈ο嚓P(guān)技術(shù)人才及大型建筑設(shè)備；多瑙河環(huán)境保護(hù)要求高；第一次進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境、建筑規(guī)范等缺乏認(rèn)識(shí)等都會(huì)帶來(lái)困難。

（2）大橋修建中大量使用多瑙河河砂的原因主要從環(huán)境保護(hù)及材料來(lái)源和對(duì)多瑙河航運(yùn)的影響進(jìn)行分析。地處平原，河道泥沙淤積，原料豐富；就地取材，降低運(yùn)輸成本；適度抽取河砂，改善河道淤積狀況；可以減少異地開挖對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。

（3）中方企業(yè)的用工及工程分包方案能實(shí)現(xiàn)“雙贏”的原因要分布從對(duì)塞爾維亞和中國(guó)的影響進(jìn)行分析。為塞方創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)；培養(yǎng)一批相關(guān)技術(shù)人才；帶動(dòng)其建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于中國(guó)來(lái)講，可以降低用工成本；降低中方工人管理風(fēng)險(xiǎn)；便于相互溝通融合，與當(dāng)?shù)匾?guī)范要求接軌；提高企業(yè)當(dāng)?shù)赜绊懥�，樹立良好形象，所以可以�?shí)現(xiàn)雙贏。