Question

【題目】為了加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，廣東省擬與周圍省區(qū)合作修建貴廣南廣和西部沿海鐵路。據(jù)圖完成下面小題。

【1】決定西南地區(qū)鐵路投資修建的因素和最大限制因素分別是

A.國防需要　降水多

B.民族團(tuán)結(jié)　地形崎嶇

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展　地形起伏

D.能源運(yùn)輸　地震多發(fā)

【2】有關(guān)三大西南鐵路修建的意義，敘述正確的是

①加強(qiáng)沿海與內(nèi)陸聯(lián)系，帶動(dòng)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ②完善我國鐵路網(wǎng)格局，提高交通運(yùn)輸效率③緩解東西向和南北向原有鐵路的運(yùn)輸壓力④促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】為了加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，廣東省擬與周圍省區(qū)合作修建貴廣、南廣和西部沿海鐵路，因此經(jīng)濟(jì)因素是決定西南地區(qū)鐵路投資修建的因素；貴廣、南廣和西部沿海鐵路穿過兩廣丘陵和云貴高原，西南地區(qū)地形起伏大，給鐵路修建帶來最大的困難，西南地區(qū)鐵路投資修建的最大限制因素是地形起伏，C符合題意；國防需要、民族團(tuán)結(jié)和能源運(yùn)輸對(duì)西南地區(qū)鐵路投資修建也有一定影響，但不是決定性因素，降水多和地震多發(fā)也不是西南地區(qū)鐵路投資修建的最大限制因素，排除A、B、C。故選C。

【2】圖示三大西南鐵路修建，會(huì)加強(qiáng)沿海與內(nèi)陸聯(lián)系，有利于內(nèi)地對(duì)外開放，從而帶動(dòng)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，①正確；圖示三大西南鐵路修建，完善我國鐵路網(wǎng)格局，使得鐵路通達(dá)度提高，提高交通運(yùn)輸效率，②正確；圖示三大西南鐵路均為東西向鐵路，對(duì)緩解南北向原有鐵路的運(yùn)輸壓力的作用不明顯，③錯(cuò)誤；圖示的貴廣和南廣鐵路，加強(qiáng)西部與東部的聯(lián)系，改善了西部的交通通達(dá)度，有利于西部地區(qū)資源開發(fā)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，有利于西部地區(qū)對(duì)外開放，因此促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，④正確。綜上所述，D符合題意，排除A、B、C。故選D。

影響交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位因素：自然因素—地形、氣候、水文、生態(tài)環(huán)境等因素。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（決定因素）—交通需求（為了緩解交通壓力、降低運(yùn)輸成本、連接和溝通兩地，便于聯(lián)系與交流）；經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求（服務(wù)區(qū)內(nèi)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和商業(yè)發(fā)展需要、城鎮(zhèn)發(fā)展的需求）；社會(huì)政治需求（民族團(tuán)結(jié)、脫貧、國防需求等）；科學(xué)技術(shù)因素（克服不利自然因素的技術(shù)保證）。