【題目】等流時(shí)線是流域內(nèi)的降雨匯流到該流域出口所用時(shí)間相等點(diǎn)的連線。下圖為黃山徑流試驗(yàn)區(qū)等流時(shí)線示意圖。讀圖完成下面小題。
【1】以等流時(shí)線為界,①段支流較②段支流( )
A.結(jié)冰期長(zhǎng)
B.河床寬
C.流量大
D.流速快
【2】圖中甲線最可能是( )
A.山脊線B.山谷線
C.斷層線D.等高線
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
【1】材料信息表明,該地區(qū)為黃山地區(qū),緯度低,海拔不高,冬季氣溫不低,無(wú)結(jié)冰期,排除A。
圖中顯示,①段支流位于上游,②段支流位于下游,上游河水流速快,下蝕為主,河床較窄,排除B。①段支流位于上游,流域較小,流量較小,②段支流位于下游,支流較多,流域較大,流量較大,排除河水流速快,下蝕為主,河床較窄,排除C。 根據(jù)等流時(shí)線疏密可以看出,與②段支流相比,①段支流3小時(shí)流程較長(zhǎng),說(shuō)明流速快,D符合題意。故選:D。
【2】圖中甲線以西,等流時(shí)線21-12的變化南北變化東西延伸,說(shuō)明由北向南坡度變化,河流由北向南流;甲線以東,等流時(shí)線數(shù)值由北向南減小,說(shuō)明河流由北向南流;甲線是流域內(nèi)兩條支流的分水嶺,即山脊線;兩條支流由北向南流,在最南端匯合向東流出。故選:A。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,回答問(wèn)題。
吉林省為發(fā)展本省經(jīng)濟(jì)謀劃“借港出海”打通國(guó)際物流大通道,俄羅斯的扎魯比諾港是日本海沿岸的天然良港,距離吉林省琿春市僅60多千米,通過(guò)扎魯比諾港進(jìn)行中轉(zhuǎn),吉林省先后開(kāi)通了中俄韓、中俄日等陸海聯(lián)運(yùn)航線,這些航線現(xiàn)在已經(jīng)成為連接日本海沿岸各國(guó)的“黃金航線”,也是我國(guó)東北地區(qū)繼從遼寧沿海各港口經(jīng)渤海、黃海之后的中國(guó)東北出海的第二條通道。
近年來(lái),俄羅斯提出了“濱海國(guó)際交通走廊”的構(gòu)想,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有公路、鐵路、港口進(jìn)行改擴(kuò)建升級(jí),更好地將我國(guó)黑龍江省、吉林省的公路、鐵路與俄羅斯東都濱海邊疆區(qū)的港口相接,從而提供便捷的出海通道,向我國(guó)南方及其他國(guó)家運(yùn)送貨物,該構(gòu)想與我國(guó)“一帶一路”倡議對(duì)接,將為中俄在東北亞地區(qū)的貿(mào)易合作提供機(jī)遇。
(1)扎魯比諾港是俄羅斯太平洋沿岸唯一不凍港,分析其原因。
(2)簡(jiǎn)述東北出海第二條通道發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。
(3)我國(guó)“一帶一路”倡議同俄羅斯“濱海國(guó)際交通走廊”的構(gòu)想對(duì)接,簡(jiǎn)述其對(duì)中俄在東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作中的意義。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 京張高鐵總長(zhǎng)174千米,在清河、宣化、張家口、八達(dá)嶺等地設(shè)置了10個(gè)車站,其中的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,埋深地下102米,是國(guó)內(nèi)埋深最深的高鐵車站。預(yù)計(jì)2019年底建成通車,屆時(shí)北京到張家口的時(shí)間將縮短到50分鐘。京張高鐵是2022年北京聯(lián)合張家口申辦冬奧會(huì)的一個(gè)重要的交通設(shè)施,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵的重要組成部分,也是構(gòu)建北京通往華北和西北方向的重要通道。
據(jù)此完成下面小題。
【1】八達(dá)嶺長(zhǎng)城站建為地下車站的主要目的是( )
A.維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡B.避開(kāi)復(fù)雜的地表形態(tài)
C.保護(hù)長(zhǎng)城等文明古跡D.保障列車的快速行駛
【2】京張高鐵的建設(shè)帶來(lái)的有利影響有( )
①縮短時(shí)空距離,促進(jìn)信息、技術(shù)交流 ②加快張家口地區(qū)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展
③擴(kuò)大京張地區(qū)旅游最優(yōu)半徑,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展 ④利于改善城市環(huán)境,緩解就業(yè)壓力
A.①②B.③④C.②④D.①③
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是青海省東部河流解凍日期分布圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】圖示區(qū)域河流解凍日期的大致分布規(guī)律為
A. 東西早,南北晚 B. 由東向西推遲
C. 東西晚,南北早 D. 由南向北推遲
【2】地河流的解凍日期可能是
A. 4月6日 B. 4月15日 C. 4月26日 D. 5月2日
【3】與上、下游比較,流經(jīng)西寧市附近河段冬季不封凍,其主要原因是
A. 落差大流速快 B. 城市廢水的匯入
C. 海拔低氣溫高 D. 冰川融水的匯入
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 “魚(yú)光互補(bǔ)”式光伏電站是在水面上架設(shè)太陽(yáng)能電池板發(fā)電,水域用于水產(chǎn)養(yǎng)殖,實(shí)現(xiàn)“一地兩用”提高單位面積土地的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
讀圖完成下面小題。
【1】我國(guó)下列地區(qū)中,最適合大范圍建“魚(yú)光互補(bǔ)”式光伏電站的是( )
A. 塔里木盆地B. 太湖平原
C. 華北平原D. 東北平原
【2】“魚(yú)光互補(bǔ)”式光伏電站可能會(huì)( )
A. 降低大氣溫度B. 提高水體溫度
C. 加快浮游植物生長(zhǎng)D. 增強(qiáng)地面輻射
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)東部某地理研學(xué)小組考察了所在城鎮(zhèn),提出了該城鎮(zhèn)進(jìn)一步規(guī)劃的建議。下圖為研學(xué)小組繪制的該城鎮(zhèn)簡(jiǎn)圖。讀圖完成下面小題。
【1】甲、乙、丙功能區(qū)可能為( )
A.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)B.辦公區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)、住宅區(qū)
C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)D.住宅區(qū)、辦公區(qū)、中心商務(wù)區(qū)
【2】研學(xué)小組對(duì)城鎮(zhèn)規(guī)劃的建議,合理的是( )
A.①處建設(shè)化學(xué)工業(yè)園區(qū)B.②處建設(shè)飲用水源地保護(hù)區(qū)
C.③處建設(shè)高檔次住宅小區(qū)D.④處建設(shè)城市防護(hù)綠地
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 傳統(tǒng)的農(nóng)宅多由曬干泥塊筑成,房屋多呈坐北朝南的形式。農(nóng)民為減少災(zāi)荒的危機(jī),在耕地上栽種繁多的作物。作物以冬小麥最多,高粱次之,其它還有小米、玉米、棉花、芝麻、花生、大豆等。
依據(jù)上述描述,完成下面小題。
【1】這段文字描述的農(nóng)村景觀可能位于下圖中
A.AB.BC.CD.D
【2】有關(guān)圖中各地農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的說(shuō)法正確的是
A.A區(qū)——耕地后備資源充足,機(jī)械化水平高
B.B區(qū)——大力引水灌溉,擴(kuò)大灌區(qū)面積
C.C區(qū)——水土流失嚴(yán)重,土壤肥力下降
D.D區(qū)——加大農(nóng)業(yè)投入,發(fā)展熱帶經(jīng)濟(jì)作物
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中,圖乙為圖甲中M區(qū)域“土地利用類型面積變化示意圖”,讀圖回答下列問(wèn)題。
【1】M地區(qū)土地利用方式的變化對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響有( )
A. 洪澇災(zāi)害頻率增加 B. 氣候由暖干變?yōu)槔錆?/span>
C. 利于生物多樣性的保護(hù) D. 水污染和土壤污染加劇
【2】下列措施有利于保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的是( )
A. 擴(kuò)大開(kāi)墾,提高濕地生產(chǎn)能力 B. 退耕還濕,恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境
C. 依靠科技,加快發(fā)展綠色農(nóng)業(yè) D. 規(guī)模經(jīng)營(yíng),提髙農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年11月濟(jì)南南繞城高速鋪設(shè)光伏路面,從而成為世界首條光伏高速公路(圖)該示范路段的光伏路面直接鋪設(shè)了光伏發(fā)電組件,其附近設(shè)有充電樁,今后還將實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的移動(dòng)充電;該路面有道路結(jié)冰情況監(jiān)剛和電力加熱系統(tǒng)。據(jù)此完成下面小題。
【1】與火電相比,光伏發(fā)電的突出優(yōu)點(diǎn)是
A. 受天氣影響小 B. 發(fā)電的效率較高
C. 不排放污染物 D. 二氧化碳排放少
【2】繞城高速鋪設(shè)能對(duì)汽車進(jìn)行移動(dòng)充電的光伏路面有利于濟(jì)南
A. 減少城市充電站所占土地 B. 減少融雪劑對(duì)生態(tài)的污染
C. 降低繞城高速的維護(hù)成本 D. 形成沿高速公路的產(chǎn)業(yè)帶
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