【題目】下圖表示某地區(qū)工業(yè)發(fā)展不同階段的生產(chǎn)與銷售情況。讀圖,回答下列問題。
【1】階段Ⅰ,該地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)特點有
①專業(yè)分工程度低 ②總體生產(chǎn)能力強
③各企業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作 ④各企業(yè)之間聯(lián)系少
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
【2】階段Ⅱ與階段Ⅰ相比,該地區(qū)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢有
①環(huán)境污染減輕 ②原料渠道拓寬 ③規(guī)模效益增強 ④交易成本降低
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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【題目】下圖為黃河源地區(qū)不同海拔的草地退化情況。據(jù)此回答下列下列問題。
【1】黃河源地區(qū)草地退化的特點是( )
A.居民點密度越大草地退化率越高
B.海拔4500~4600米的草地退化率最小
C.居民點密度越大草地退化面積越大
D.海拔4300~4400米的草地退化面積最大
【2】影響黃河源地區(qū)不同海拔草地面積大小的主要因素是( )
A.土壤水分 氣溫B. 土壤水分 坡度C.氣溫 光照D. 光照 坡度
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【題目】2015年6月28日,全長約850千米的合(肥)福(州)高鐵正式通車。讀圖,回答下列小題。
【1】合福高鐵的開通產(chǎn)生的效益有( )
①方便福建省與長江下游地區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
②極大地提高安徽省沿海港口的吞吐量
③促進(jìn)沿線旅游業(yè)的發(fā)展
④優(yōu)化皖、鄂、閩三省的鐵路網(wǎng)格局
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
【2】合福高鐵的開通將最先影響福州的( )
A.服務(wù)范圍 B.城市等級
C.功能分區(qū) D.行政范圍
【3】合福高鐵的起點站合肥南站位于老城區(qū)與濱湖新區(qū)之間。未來合肥南站將成為一個集高鐵站、長途汽車站、城市候機(jī)樓、城際鐵路站等于一體的綜合性樞紐站,同時成為具有高品質(zhì)景觀、豐富商品配套的城市新功能區(qū)。下列關(guān)于高鐵站布局在城市核心區(qū)邊緣的敘述,正確的是( )
①高鐵站占地面積廣,郊區(qū)地價較低,可大大降低成本
②位于城鄉(xiāng)接合部,可吸納老城區(qū)居民在高鐵站附近居住,加快逆城市化進(jìn)程
③促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市發(fā)展
④高鐵站附近可形成新的商業(yè)區(qū)
A.①②③ B.①③④
C.②③④ D.①②④
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【題目】下圖為某個組團(tuán)式城市布局圖,各城區(qū)分散布局。完成以下單選題。
【1】該城市的布局模式有利于( )
A. 縮短居民出行距離 B. 改善城市生態(tài)環(huán)境
C. 加強各區(qū)之間聯(lián)系 D. 節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資
【2】該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在( )
A. ①處和③處 B. ①處和④處
C. ②處和③處 D. ②處和④處
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【題目】讀下圖,回答下列問題
【1】制約②地農(nóng)業(yè)發(fā)展不利自然因素主要有( )。
A.人均耕地面積少 B.農(nóng)業(yè)投入少
C.土壤貧瘠 D.水旱災(zāi)害頻發(fā)
【2】四地區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型中,某一地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點與其它三地不同的是( )。
A.①地以畜牧業(yè)為主,其它三地以種植業(yè)為主
B.②地農(nóng)產(chǎn)品以自給為主,其它三地農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)國際市場
C.③地農(nóng)業(yè)機(jī)械以大型為主,其它三地以中小型為主
D.④地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位條件最優(yōu),其它三地的水旱災(zāi)害較頻繁
【3】下列關(guān)于③地農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的不正確敘述是( )。
A.夏季日照時間長.雨熱同期 B.工業(yè)基礎(chǔ)好
C.光照充足,熱量條件好 D.土壤肥力高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列有關(guān)工業(yè)地域的形成和發(fā)展的敘述,不正確的是
①工業(yè)地域形成:工業(yè)聯(lián)系→工業(yè)集聚→工業(yè)地域②工業(yè)城市形成:橡膠廠→發(fā)動機(jī)廠→汽車制造廠③工業(yè)城市形成:面粉廠→糕點廠→糕點城④工業(yè)城市形成:鋼鐵廠→鋼鐵工業(yè)區(qū)→鋼鐵城市
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
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