從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因有

A．客貨運(yùn)量大                    B．地勢相對和緩

C．工程造價(jià)低，難度小             D．地勢低，熱量條件好

 

【答案】

BC

【解析】交通線路的選擇主要從地形方面分析工程造價(jià)，技術(shù)難度等。

 

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中地理 來源：教材全解　高中地理　必修1（配人教版） 人教版 題型：013

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

[　　]

A．客貨運(yùn)量大

B．地勢相對和緩，工程造價(jià)低、難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

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從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因有

A．客貨運(yùn)量大B．地勢相對和緩
C．工程造價(jià)低，難度小D．地勢低，熱量條件好

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讀臺(tái)灣鐵路線路圖，回答18題

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

A．客貨運(yùn)量大

B．地勢相對和緩，工程造價(jià)低，難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

 

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科目：高中地理 來源：2010年海南�？谑懈呷呖颊{(diào)研測算地理卷 題型：選擇題

讀臺(tái)灣鐵路線路圖，回答18題

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

A．客貨運(yùn)量大

B．地勢相對和緩，工程造價(jià)低，難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

 

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