科目:高中地理 來源:A+優(yōu)化作業(yè)本高一 地理(上) 題型:013
一架飛機從南極的1.5萬米高空飛往赤道,這架飛機是從
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科目:高中地理 來源:2013屆四川省樂山一中高三上學(xué)期11月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
該圖中的線段AB是地球上某時刻一條完整的晨線,C點是線段AB的中點。據(jù)圖回答問題。
【小題1】此日,北京的晝長時間約為( )
A.8小時 | B.13小時 | C.14小時 | D.16小時 |
A.4小時 | B.7小時 | C.9小時 | D.10小時 |
A.正值索馬里海域魚鮮聚集的高峰期 |
B.南極中山站處于極晝 |
C.印度半島盛行東北季風 |
D.珠江河口段受咸潮侵襲 |
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科目:高中地理 來源:2011年江西省南昌二中高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題
材料 中山站時間2009年2月2日9時25分(北京時間2日12時25分) ,我國首個南極內(nèi)陸考察站——中國南極昆侖站正式開站,中國第25次南極科考隊內(nèi)陸冰蓋隊隊長李院生被任命為首任站長。
昆侖站(約)于1月27日在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點冰穹A地區(qū)落成,目前工程的建筑面積為236平方米,包括生活區(qū)和科研區(qū),可供15至20人進行夏季科考。根據(jù)規(guī)劃,3至5年后,昆侖站將逐步升級擴建到558.56平方米,成為滿足科考人員越冬的常年站。以昆侖站為依托,我國將有計劃 地在南極內(nèi)陸開展冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域的科學(xué)研究。這是我國首次把科考站推進到南極內(nèi)陸。也是我國繼南極長城站、中山站和北極黃河站之后的第四個極地科考站。
閱讀上述材料及下圖完成下列問題。(10分)
(1)一架飛機從長城站飛往昆侖站,取最短航線的航向應(yīng)是先向 ,后向 。昆侖站到極點的距離大約是 千米。
(2)兩極地區(qū)之所以成為科學(xué)研究的寶地,是因為其具有 環(huán)境。昆侖站進行天文觀測的優(yōu)勢是 。
(3)黃河站比昆侖站氣溫較高,其主要原因是 。
(4)南極考察隊員們遇到的危險有 ( )
①暴風雪迎面撲來,看不清路 ②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒,給隊員留下無情的凍傷④整個南極洲上碰不上任何人,無法求援
⑤隨時會遭到熊的襲擊
A.①②③ | B.②③④⑤ | C.①②③④ | D.①②③④⑤ |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年山東省高三上學(xué)期期末檢測地理試卷 題型:選擇題
圖中箭頭為地球自轉(zhuǎn)方向,陰影為黑夜,此時在丙地正好可以看到日落的景觀,讀圖完成1—2題。
1.若此刻丙地地方時是17:30,同時正好有一架飛機從乙地取最短路徑飛往甲地,行程用了2小時30分鐘,則下列說法正確的是
A.飛機先向東北后向東南飛 B.飛機先向西南后向西北飛
C.抵達甲地時,當?shù)貢r間為當日17:20 D. 抵達甲地時,當?shù)貢r間為當日20時
2.此時,下列敘述可信的是
A.北印度洋海水向東流 B. 黃河正處于枯水期
C.長江中下游處于伏旱期 D.南極高壓正處于強盛期
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