Question

讀下列材料，回答下列問題：(23分)

材料一  為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況，山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南．利用小清河河道向東引水與“引黃濟青”工程相接．在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

材料二  濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit)，即快速公交系統(tǒng)，被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道，路口可優(yōu)先通行；乘客可快速上下車，大大節(jié)約時間；能準確預報公共汽車到達的時間；運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期，市區(qū)機動車平均車速僅有16千米／小時，只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

材料三  我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較

	地鐵	輕軌	BRT
造價(元)	2～7億	1～2億	0.2～1億
建設周期(年)	4～5	4	1～2

Answer 1

 (1)由于山東東南沿海受夏季風影響明顯，山區(qū)多地形雨，因此降水量的分布大致由東南沿海向西北逐漸減少，山區(qū)多于平原。(8分)

    (2)濟南為著名的泉城，地下水豐富，由于 BRT比地鐵造價低，建設周期短，同時也為保護地下泉脈，保持泉城特色．從而優(yōu)選BRT。(6分)

    (3)北線經(jīng)過地區(qū)降水量較少，缺水更嚴重；北線可利用部分原有輸水線路，而且地形相對平坦，施工難度小，投資省。(6分)

    (4)“萊州灣土地鹽堿化的成因與防治研究”等；主要途徑有資料查詢(網(wǎng)絡、政府部門)、野外實地調查、實驗室分析等。(3分)

解析:

第(1)題，降水分布特點可從圖中看出．原因從夏季風移動規(guī)律和地形因素去分析。第(2)題．應從造價、周期和題干信息．保護生態(tài)角度去分析。第(3)題．引水工程選址從地形、原有線路、沿線缺水情況去分析。第(4)題，本題是開放性題目．可從各方面去分析。獲取資料途徑多樣，主要有實地調查、查閱資料等途徑。