Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

下圖所示區(qū)域海拔在4 500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)(≥8級)日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。

（1）說明上述沙源冬春季起沙的原因。

（2）簡述風(fēng)沙對該路段鐵路及運行列車的危害。

Answer 1

【答案】（1）冬春季氣候干燥(降水少)，地表缺乏植被(草)的保護(hù)；大風(fēng)多，湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋，沙源東部為河谷，風(fēng)力強(qiáng)勁。

（2）(鐵路路基較高)風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道；侵蝕路基(和路肩)；損害機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損；影響運行列車安全。（任答3點）

【解析】

（1）冬春季氣候干燥，降水少，河流、湖泊水位下降，河底、湖底水淺處泥沙才能露出地表。這種季節(jié)性出露的地表，缺乏植被（草）的保護(hù)。冬春季大風(fēng)多，湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋。沙源東部為河谷，風(fēng)力強(qiáng)勁。所以易起風(fēng)沙。

（2）鐵路路基較高，阻擋風(fēng)沙前進(jìn)，導(dǎo)致風(fēng)沙在鐵路線及附近堆積，填埋路基和軌道。強(qiáng)勁的風(fēng)力侵蝕路基和路肩。風(fēng)沙可能損害機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備等。加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損，增大設(shè)備維護(hù)成本，甚至影響運行列車安全，危害乘客和物資的安全。