關(guān)于我國(guó)城市形成與發(fā)展的正確表述是
A.城市化水平的提高,必然表現(xiàn)為城市面積擴(kuò)大和農(nóng)業(yè)用地減少
B.工業(yè)化是我國(guó)城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿?
C.陸路交通的發(fā)展導(dǎo)致了“京杭大運(yùn)河”沿線城市衰落
D.自然地理環(huán)境影響城市的選址與拓展方向
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后,上海至武漢、武漢至重慶夕發(fā)朝至,比坐船快許多倍。據(jù)此回答下列各題。
對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有
A.自然條件和科技水平 B.城市分布和資源分布
C.自然條件和資源分布 D.政府決策和個(gè)人的需求
下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義,敘述錯(cuò)誤的是
A.有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況,為長(zhǎng)江航運(yùn)分流
B.有利于西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施
C.與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交,形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)
D.有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)
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科目:高中地理 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題
我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路,建成后。上海至武漢,武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。據(jù)此回答下列各題。
1.對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有( )。
A.自然條件和科技水平 B.自然條件和資源的分布
C.政府的決策和人們的愿望 D.城市的分布和資源的分布
2.下列關(guān)于建設(shè)該鐵路的意義,敘述錯(cuò)誤的是( )。
A.與浙贛線、京廣線、京九線相互平行,形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)
B.有利于我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施
C.有利于國(guó)防建設(shè),促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D.有利于改善我國(guó)東西交通緊張狀況,合理布局交通網(wǎng)
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年甘肅省高三第二次診斷考試文綜地理卷 題型:選擇題
我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后,上海至武漢、武漢至重慶夕發(fā)朝至,比坐船快許多倍。據(jù)此回答下列各題。
1.對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有
A.自然條件和科技水平 B.城市分布和資源分布
C.自然條件和資源分布 D.政府決策和個(gè)人的需求
2.下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義,敘述錯(cuò)誤的是
A.有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況,為長(zhǎng)江航運(yùn)分流
B.有利于西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施
C.與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交,形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)
D.有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年12月25日重慶日?qǐng)?bào)報(bào)道 在“2010年全市發(fā)展改革工作會(huì)”上,市發(fā)改委副主任沈曉鐘說(shuō),“備受關(guān)注的重慶至上海沿江高速鐵路,目前已進(jìn)入了設(shè)計(jì)科研階段,爭(zhēng)取明年獲批”。建成后,上海至武漢、武漢至重慶朝發(fā)夕至,比坐船快許多倍。據(jù)此回答下列問(wèn)題。
(1)對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有( )
A.自然條件和科技水平 B.城市分布和資源分布
C.自然條件和資源分布 D.政府決策和人們的需求
(2)下列關(guān)于建設(shè)該鐵路的意義,敘述錯(cuò)誤的是( )
A.有利于改善我國(guó)東西交通緊張狀況,為長(zhǎng)江航運(yùn)分流
B.有利于西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施
C.與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交,形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)
D.有利于國(guó)防建設(shè)和民族團(tuán)結(jié)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后,上海至武漢、武漢至重慶夕發(fā)朝至,比坐船快許多倍。據(jù)此回答21—22題。
21.對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有( )
A.自然條件和科技水平 B.城市分布和資源分布
C.自然條件和資源分布 D.政府決策和人們的需求
22.下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義,敘述錯(cuò)誤的是( )
A.有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況,為長(zhǎng)江航運(yùn)分流
B.有利于西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施
C.與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交,形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)
D.有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)
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