Question

【題目】【加試題】閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。

材料一　2016年12月28日，滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。滬昆高鐵是目前國(guó)內(nèi)東西向線(xiàn)路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省市最多的高鐵線(xiàn)。滬昆高鐵東起上海，西至昆明，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南等6省市，全長(zhǎng)2264千米，設(shè)計(jì)時(shí)速250—350千米。

材料二　下面甲圖為滬昆高鐵貴昆段及周邊地區(qū)示意圖，如圖示意乙圖中甲地月平均氣溫日較差統(tǒng)計(jì)情況。

(1)簡(jiǎn)述甲地月平均氣溫日較差的季節(jié)變化特點(diǎn)，并簡(jiǎn)要分析其原因。

(2)簡(jiǎn)述滬昆高鐵開(kāi)通對(duì)云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。

(3)上面甲圖所示地區(qū)石漠化非常嚴(yán)重，從地貌和氣候角度簡(jiǎn)要分析其原因。

(4)滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，簡(jiǎn)要分析其形成原因。

Answer 1

【答案】(1)特點(diǎn)：夏秋小，冬春大。原因：夏秋季節(jié)降水多，云量多，白天大氣的削弱作用強(qiáng)；夜晚大氣的保溫作用強(qiáng)，氣溫較高，因此夏秋季節(jié)月平均氣溫日較差小。

(2)縮短云南省與東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，提高云南省與中東部地區(qū)的交通可達(dá)性；改善云南省投資環(huán)境，帶動(dòng)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)云南省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；增加就業(yè)，提高居民收入；加快云南省旅游、文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(3)石灰?guī)r廣布，具有易溶蝕、成土慢的特點(diǎn)；山高坡陡，地勢(shì)起伏大；降水豐沛且集中，流水作用強(qiáng)烈；土層淺薄，石漠化后恢復(fù)困難。

(4)板塊交界處，地殼活動(dòng)頻繁，巖石破碎；地表崎嶇，地勢(shì)起伏大；受夏季風(fēng)影響，降水豐富且集中；地表植被對(duì)水土的保持能力差。

【解析】(1) 讀圖，甲地月平均氣溫日較差的季節(jié)變化特點(diǎn)是夏秋小，冬春大。原因是夏秋季節(jié)降水多，云量多，白天大氣的削弱作用強(qiáng)。夜晚大氣的保溫作用強(qiáng)，氣溫較高，因此夏秋季節(jié)月平均氣溫日較差小。冬春季節(jié)降水少，晴天較多，氣溫日較差大。

(2) 滬昆高鐵開(kāi)通的積極影響，主要從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)、收入等方面分析。有利于縮短云南省與東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，提高云南省與中東部地區(qū)的交通可達(dá)性。改善云南省投資環(huán)境，帶動(dòng)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)云南省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。增加就業(yè)，提高居民收入。加快云南省旅游、文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(3) 甲圖所示地區(qū)是云貴高原，石灰?guī)r廣布，具有易溶蝕、成土慢的特點(diǎn)。山高坡陡，地勢(shì)起伏大，易造成水土流失。降水豐沛且集中，流水作用強(qiáng)烈。土層淺薄，石漠化后恢復(fù)困難。所以石漠化非常嚴(yán)重。

(4) 滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段位于板塊交界處，地殼活動(dòng)頻繁，巖石破碎。地表崎嶇，地勢(shì)起伏大，水流匯集快，流速快，攜帶泥沙石塊的能力強(qiáng)。受夏季風(fēng)影響，降水豐富且集中，地表徑流量大，搬運(yùn)能力強(qiáng)。地表植被對(duì)水土的保持能力差。所以滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)。