武(漢)廣(州)高速客運(yùn)專(zhuān)線于今年年初正式動(dòng)工,計(jì)劃2010年前建成。武廣客運(yùn)專(zhuān)線基本上沿著京廣鐵路修建,全場(chǎng)874千米,總投資691億元。設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,投入營(yíng)運(yùn)時(shí)列車(chē)時(shí)速可達(dá)200千米以上。武廣客運(yùn)專(zhuān)線全線設(shè)置三大樞紐:武漢、長(zhǎng)沙(株洲)、衡陽(yáng)。新株洲站位于天元區(qū)泰山西路延伸線與快速環(huán)道三橋延伸線之間,距京珠高速公路2千米,距新長(zhǎng)沙站40千米。

閱讀上述材料,完成第下題。

(1)

武廣高速客運(yùn)專(zhuān)線與京廣線平行修建,說(shuō)明

[  ]

A.

京廣線南段客貨運(yùn)力不足

B.

鐵路是泛珠三角洲經(jīng)濟(jì)圈形成的基礎(chǔ)

C.

京廣線的運(yùn)輸能力正在下降

D.

京廣線經(jīng)過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),客貨運(yùn)輸量大

(2)

提高火車(chē)的時(shí)速,有利于

[  ]

A.

增大火車(chē)的運(yùn)載量

B.

降低客運(yùn)票價(jià)

C.

減少火車(chē)的能源消耗

D.

提高鐵路的運(yùn)輸能力

(3)

鐵路樞紐往往

[  ]

A.

有利于與其他交通運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)

B.

是最大的鐵路車(chē)站

C.

有多條鐵路在此交匯

D.

位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)

(4)

下列關(guān)于鐵路的判斷,正確的是

[  ]

A.

鐵路網(wǎng)的密度取決于經(jīng)濟(jì)因素

B.

丘陵地區(qū)鐵路的建設(shè)成本一定高于平原地區(qū)

C.

山區(qū)鐵路往往沿山脊線延伸

D.

鐵路短途運(yùn)輸?shù)某杀镜陀陂L(zhǎng)途運(yùn)輸

(5)

新株洲站位于原來(lái)的城市邊緣,主要是

[  ]

A.

方便旅客乘車(chē)

B.

減小市內(nèi)交通與過(guò)境交通之間的干擾

C.

對(duì)環(huán)境造成的污染少

D.

新站址地勢(shì)開(kāi)闊,有利于城市空間的拓展

(6)

武廣高速客運(yùn)專(zhuān)線在選線時(shí),要考慮的原則是

[  ]

A.

經(jīng)過(guò)人口稠密的地區(qū)

B.

經(jīng)過(guò)工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)

C.

經(jīng)過(guò)平原地區(qū)

D.

經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)

答案:1.A;2.D;3.C;4.A;5.B;6.A;
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

交通是人流、物流的橋梁,是區(qū)域資源、能源、城市和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的紐帶。2009年12月26日,武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路設(shè)試運(yùn)行速度最高達(dá)三百九十四公里,是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路。讀甲、乙兩圖回答下列問(wèn)題。

(1)讀甲圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)要分析鐵路沿線地區(qū)自然環(huán)境特征。

(2)讀甲圖分析并簡(jiǎn)述武廣高速鐵路修建的區(qū)位條件。

(3)依托甲圖中①、②兩處水利樞紐,我國(guó)建設(shè)了兩個(gè)重要的資源跨區(qū)域調(diào)配工程。分別簡(jiǎn)述兩個(gè)工程對(duì)資源調(diào)入地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境的意義。

(4)長(zhǎng)株潭城市群位于以長(zhǎng)江三角洲為龍頭的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和以珠江三角洲為核心的泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),在接受沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。試分析甲圖中長(zhǎng)株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造業(yè)的可行條件。

(5)結(jié)合乙圖中信息,分析珠江三角洲產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的影響。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

2009年12月26日,全長(zhǎng)1 068.6千米的武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路試運(yùn)行速度最高達(dá)394千米,是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路(如下圖),下列說(shuō)法正確的是(  )

A.武廣高鐵自南而北依次連接了湖北、湖南、廣東

B.武廣高鐵自南而北連接三省的簡(jiǎn)稱(chēng)依次為鄂、湘、粵

C.武廣高鐵連接三省的行政中心為廣州、長(zhǎng)沙、武漢

D.與武廣高鐵相交的鐵路有隴海線、湘黔線、浙贛線

 

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

備受關(guān)注的武(漢)廣(州)鐵路快速客運(yùn)專(zhuān)線,經(jīng)過(guò)四年多的建設(shè),已于2009年12月26日正式運(yùn)營(yíng),投資超過(guò)2 200億的京滬高速鐵路也將于2011年8月全線通車(chē)。結(jié)合上述材料以及我國(guó)鐵路快速客運(yùn)通道部分站點(diǎn)分布示意圖,回答下列問(wèn)題。

(1)高速鐵路客運(yùn)對(duì)________和________交通運(yùn)輸方式的沖擊較大。

(2)關(guān)于武廣客運(yùn)專(zhuān)線的說(shuō)法,正確的是(  )

A.緩解京廣鐵路運(yùn)輸緊張狀況

B.可為珠三角地區(qū)輸送大量農(nóng)產(chǎn)品

C.反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式朝著高速化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展

D.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

(3)京滬高速鐵路將盡可能采用“以橋代路”的方式,這樣做有何好處?

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同步練習(xí)冊(cè)答案