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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
交通是人流、物流的橋梁,是區(qū)域資源、能源、城市和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的紐帶。2009年12月26日,武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路設(shè)試運(yùn)行速度最高達(dá)三百九十四公里,是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路。讀甲、乙兩圖回答下列問(wèn)題。
(1)讀甲圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)要分析鐵路沿線地區(qū)自然環(huán)境特征。
(2)讀甲圖分析并簡(jiǎn)述武廣高速鐵路修建的區(qū)位條件。
(3)依托甲圖中①、②兩處水利樞紐,我國(guó)建設(shè)了兩個(gè)重要的資源跨區(qū)域調(diào)配工程。分別簡(jiǎn)述兩個(gè)工程對(duì)資源調(diào)入地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境的意義。
(4)長(zhǎng)株潭城市群位于以長(zhǎng)江三角洲為龍頭的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和以珠江三角洲為核心的泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),在接受沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。試分析甲圖中長(zhǎng)株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造業(yè)的可行條件。
(5)結(jié)合乙圖中信息,分析珠江三角洲產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年12月26日,全長(zhǎng)1 068.6千米的武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路試運(yùn)行速度最高達(dá)394千米,是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路(如下圖),下列說(shuō)法正確的是( )
A.武廣高鐵自南而北依次連接了湖北、湖南、廣東
B.武廣高鐵自南而北連接三省的簡(jiǎn)稱(chēng)依次為鄂、湘、粵
C.武廣高鐵連接三省的行政中心為廣州、長(zhǎng)沙、武漢
D.與武廣高鐵相交的鐵路有隴海線、湘黔線、浙贛線
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
備受關(guān)注的武(漢)廣(州)鐵路快速客運(yùn)專(zhuān)線,經(jīng)過(guò)四年多的建設(shè),已于2009年12月26日正式運(yùn)營(yíng),投資超過(guò)2 200億的京滬高速鐵路也將于2011年8月全線通車(chē)。結(jié)合上述材料以及我國(guó)鐵路快速客運(yùn)通道部分站點(diǎn)分布示意圖,回答下列問(wèn)題。
(1)高速鐵路客運(yùn)對(duì)________和________交通運(yùn)輸方式的沖擊較大。
(2)關(guān)于武廣客運(yùn)專(zhuān)線的說(shuō)法,正確的是( )
A.緩解京廣鐵路運(yùn)輸緊張狀況
B.可為珠三角地區(qū)輸送大量農(nóng)產(chǎn)品
C.反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式朝著高速化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展
D.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展
(3)京滬高速鐵路將盡可能采用“以橋代路”的方式,這樣做有何好處?
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