下列有關山地對交通運輸影響的說法中,正確的是


  1. A.
    山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小
  2. B.
    在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
  3. C.
    為了達到線路的技術要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
  4. D.
    同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)
B
本題考查地形對交通線建設的影響。平原地區(qū)地形對交通線建設的影響小。A錯誤;在山區(qū),交通線建設總是避開陡坡,把交通線布局于地勢較平坦的河谷地帶。B正確;在山區(qū)道路往往呈“之”字型,C錯誤。山區(qū)的道路彎曲一般要大于平原地區(qū),D錯誤。
點評:本題解題的關鍵是掌握地形對交通線的區(qū)位和形態(tài)的影響,難度一般。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:山東省濟寧市金鄉(xiāng)一中2011-2012學年高一12月月考地理試題 題型:013

下列有關山地對交通運輸影響的說法中,正確的是

[  ]
A.

山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小

B.

在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.

為了達到線路的技術要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D.

同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

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科目:高中地理 來源:2014屆江蘇省課改實驗學校高一第一學期期中考地理試卷 題型:選擇題

下列有關山地對交通運輸影響的說法中,正確的是(     )

A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小

B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.為了達到線路的技術要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

 

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科目:高中地理 來源:2014屆山東濟寧金鄉(xiāng)一中高一12月月考地理試卷 題型:選擇題

下列有關山地對交通運輸影響的說法中,正確的是(     )

A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小

B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.為了達到線路的技術要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

 

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科目:高中地理 來源:山東省月考題 題型:單選題

下列有關山地對交通運輸影響的說法中,正確的是

[     ]

A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小
B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達到線路的技術要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地

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