Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年5月31日，全長(zhǎng)480千米，由中國(guó)企業(yè)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段，鐵路穿越東非裂谷帶和多個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，沿線火山灰土分布廣泛，土質(zhì)疏松，雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非6國(guó)。下圖為東非局部地區(qū)簡(jiǎn)圖。

（1）描述圖示地區(qū)鐵路線布局的特點(diǎn)。

（2）列舉蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過(guò)程中可能面臨的主要自然障礙。

（3）簡(jiǎn)述蒙內(nèi)鐵路的通車對(duì)東非地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

Answer 1

【答案】（1）分布不均，線路較少；連接內(nèi)陸和沿海港口（大致為東西走向）。

（2）地勢(shì)起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜；土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；野生動(dòng)物、蚊蟲(chóng)侵襲等。（任答3點(diǎn)即可）

（3）蒙內(nèi)鐵路的建成，將進(jìn)一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)；促進(jìn)該地區(qū)資源的開(kāi)發(fā)；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)；推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)。（任答2點(diǎn)即可）

【解析】

本題考查非洲、交通布局及影響、陸地氣候與自然帶的相關(guān)知識(shí)。難度一般，基礎(chǔ)知識(shí)考察，要求學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)，并學(xué)會(huì)結(jié)合材料以及圖文進(jìn)行分析運(yùn)用緊扣著區(qū)域認(rèn)知、綜合思維以及人地協(xié)調(diào)觀等地理核心素養(yǎng)。

（1）閱讀地圖，通過(guò)對(duì)鐵路線的位置、走向、密度的分析，即可對(duì)其進(jìn)行描述。從圖中可以看出，鐵路大致為東西走向，密度不大，分布不均，數(shù)量較少，僅有三條，并且主要連接內(nèi)陸和沿海港口。

（2）交通線路的建設(shè)條件主要從沿途的地形地勢(shì)、地質(zhì)條件、氣候、生物等方面進(jìn)行考慮。讀圖可知沿途要穿越高原山地以及河谷地形，地勢(shì)起伏大；穿越東非裂谷帶，說(shuō)明該地區(qū)斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜；沿線火山灰土廣布，土質(zhì)疏松，遇水易軟化，容易導(dǎo)致路基不穩(wěn)；由于該地主要為熱帶草原氣候，在旱季施工時(shí)容易缺水；鐵路穿越多個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，則容易受到野生動(dòng)物、蚊蟲(chóng)的襲擾。

（3）鐵路的開(kāi)通對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義，從帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)地區(qū)間的交流和聯(lián)系、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)、促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)等方面去考慮。蒙內(nèi)鐵路的建成，促進(jìn)了該地區(qū)資源的開(kāi)發(fā)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了東非各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于加強(qiáng)區(qū)域之間的交流，蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段，推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)，東非鐵路建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非6國(guó)，有利于進(jìn)一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)�；�礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展需要大量勞動(dòng)力，有利于帶動(dòng)就業(yè)，提供就業(yè)崗位，增加人民收入，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。