Question

【題目】下圖是某地等高線(xiàn)地形圖。讀圖完成下列各題。

（1）某同學(xué)騎自行車(chē)從A出發(fā)至D，利用GPS每間隔相同時(shí)間記錄一次位置，下圖正確的是

（2）一次暴雨過(guò)后，甲地南側(cè)山谷發(fā)生泥石流，圖中正確的逃生路線(xiàn)為

A、① B、② C、③ D、④

（3）圖中的公路穿過(guò)國(guó)家級(jí)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，為了減少對(duì)動(dòng)物的干擾，在甲、乙之間修建了如圖12的橋梁，橋梁上種植較大的喬木和低矮灌木草本。結(jié)合所學(xué)知識(shí)解釋該橋梁修建的意義。

Answer 1

【答案】（1）B

（2）D

（3）作為野生動(dòng)物通道，保持動(dòng)物棲息地的完整性；削弱過(guò)往車(chē)輛的光線(xiàn)和噪聲，減少對(duì)野生動(dòng)物生活的干擾。

【解析】本題主要考查等高線(xiàn)地形圖的判讀。

（1）本題主要考查地形對(duì)騎行速度的影響。根據(jù)圖中的GPS接收機(jī)每間隔相同時(shí)間自動(dòng)記錄一次位置分布圖可知，間隔越大，速度越快，間隔越小速度越慢。從地形對(duì)騎行速度來(lái)看，在地形平坦的地區(qū)騎自行車(chē)速度較快，下坡速度也較快，地勢(shì)不平，坡度較大的地區(qū)，騎車(chē)的速度慢。同學(xué)騎自行車(chē)從A出發(fā)至D，沿途所經(jīng)地形先是上坡，后是地形平坦，再到上坡，此過(guò)程速度應(yīng)該是先加減，到保持勻速，最后減速，結(jié)合選項(xiàng)，答案選B。

（2）當(dāng)發(fā)生泥石流時(shí)，應(yīng)沿著與泥石流運(yùn)動(dòng)大致垂直的方向往上爬。分析四條路線(xiàn)，①③與泥石流運(yùn)動(dòng)方向垂直，但是④處比③處海拔高，故應(yīng)沿著④路線(xiàn)逃生。

（3）修建橋梁是為野生動(dòng)物留有通道，保持動(dòng)物棲息地的完整性；橋梁上種植較大的喬木和低矮灌木草本，主要是為了削弱過(guò)往車(chē)輛的光線(xiàn)和噪聲，減少對(duì)野生動(dòng)物生活的干擾。