Question

【題目】圖甲、圖乙分別是我國(guó)武廣高速鐵路和京滬高速鐵路示意圖。讀圖完成下列各題。

【1】與武廣高鐵相比，京滬高鐵單位距離建設(shè)成本低，原因是（ ）

A. 技術(shù)先進(jìn) B. 線路較短 C. 沿線地形平坦 D. 勞動(dòng)力廉價(jià)

【2】兩條高鐵都大范圍的使用了高架的方式（武廣高鐵33%，京滬高鐵80%），其共同原因包括（ ）

①保護(hù)耕地 ②減少噪音污染 ③減少對(duì)地面交通干擾 ④減輕滑坡對(duì)鐵路的影響

A. ①③④ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】A

【解析】試題分析：

【1】與武廣高鐵相比，京滬高鐵沿線地區(qū)地形平坦，主要是平原地區(qū)，所以單位距離建設(shè)成本低，C對(duì)。線路長(zhǎng)短與單位距離成本無(wú)關(guān)，B錯(cuò)。都是我國(guó)高鐵建設(shè)，技術(shù)水平相當(dāng)，A錯(cuò)。勞動(dòng)力價(jià)格相似，不是差異主要原因，D錯(cuò)。

【2】都使用了高架的方式，有利于少占耕地，保護(hù)耕地，①對(duì)。高鐵的高架方式安裝了隔聲屏障，可以減少噪音污染，②對(duì)。可以減少對(duì)地面交通干擾，③對(duì)�；�坡的破壞強(qiáng)度大，高架方式難以減輕滑坡對(duì)鐵路的影響，④錯(cuò)。D對(duì)。