圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6,完成48~49題。
48.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是( )
A.受地形影響
B.運輸方便
C.考慮盛行風向
D.接近居住區(qū)
49.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近
A.高速公路 B.市中心
C.運河 D.機場
B
A
科目:高中地理 來源:2011-2012學年廣東省梅州市曾憲梓中學高一5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6,完成問題。
【小題1】該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是( )
A.受地形影響 | B.運輸方便 |
C.考慮盛行風向 | D.接近居住區(qū) |
A.高速公路 | B.市中心 | C.運河 | D.機場 |
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2014屆廣東省梅州市高一5月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6,完成問題。
1.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是( )
A.受地形影響 B.運輸方便
C.考慮盛行風向 D.接近居住區(qū)
2.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近
A.高速公路 B.市中心 C.運河 D.機場
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6,完成3~4題。
3.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是( )
A.受地形影響 B.運輸方便 C.考慮盛行風向 D.接近居住區(qū)
4.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近( )
A.高速公路 B.市中心 C.運河 D.機場
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6,完成1~2題。
1.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是
A.受地形影響 B.運輸方便 C.考慮盛行風向 D.接近居住區(qū)
2.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近
A.高速公路 B.市中心 C.運河 D.機場
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com