閱讀材料,同答下列問(wèn)題。
材料一 消費(fèi)者對(duì)普陀山旅游資源的偏好
材料二 圖為舟山市普陀區(qū)螞蟻島位置示意圖,圖中虛線和實(shí)線為交通線。該島計(jì)劃開(kāi)發(fā)以海岸觀景、漁家體驗(yàn)為主要內(nèi)容的“漁家風(fēng)情”旅游資源。
(1)材料一顯示,普陀山的旅游價(jià)值具有____、____、___。
(2)材料一顯示,普陀山的旅游資源具有___性、___性、 ___性。
(3)舟山市普陀風(fēng)景區(qū)開(kāi)發(fā)螞蟻島以“漁家風(fēng)情”為主題的旅游新項(xiàng)目,其目的是_______。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀相關(guān)圖表材料,回答下列問(wèn)題。
部分國(guó)家勞動(dòng)力工資和產(chǎn)值對(duì)比
國(guó)家地區(qū) | 每個(gè)雇員年產(chǎn)值(千值元) | 日工資(美元) | 年工資/年產(chǎn)值 |
美國(guó) | 105 | 60 | 208.6 |
德國(guó) | 87 | 45 | 188.8 |
英國(guó) | 50 | 36 | 262.8 |
中國(guó) | 29 | 1.5 | 18.9 |
菲律賓 | 23 | 5 | 79.4 |
(1)簡(jiǎn)述美國(guó)東北部地區(qū)發(fā)展鋼鐵工業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件?
(2)在全球第一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí),美國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向德國(guó)而沒(méi)有轉(zhuǎn)向英國(guó)。結(jié)合表格說(shuō)明其原因。
(3)全球三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了什么影響?對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何啟示?
材料一 資本主義經(jīng)過(guò)羅斯福新政和二戰(zhàn)后一段時(shí)間的改革和高速發(fā)展,面貌發(fā)生了很大的變化,在相當(dāng)程度上克服了列寧所指的“腐朽”“垂死”狀態(tài),重新恢復(fù)了生機(jī)。目前西方資本主義不僅經(jīng)濟(jì)文化高度發(fā)達(dá),而且在長(zhǎng)期反復(fù)和挫折中形成了比較完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系和成熟的政治、法律體制,運(yùn)作規(guī)范有序。經(jīng)濟(jì)危機(jī)仍舊發(fā)生,但程度減輕,時(shí)間縮短,社會(huì)矛盾相對(duì)緩和。這是資本主義發(fā)展中的歷史性進(jìn)步,標(biāo)志資本主義已經(jīng)從傳統(tǒng)的資本主義轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代資本主義。
——《美國(guó)研究》2006年第二期
材料二 股份公司不斷增加成為發(fā)達(dá)國(guó)家主體,股票不再只為少數(shù)資本家擁有。呈現(xiàn)出分散化趨勢(shì),企業(yè)普通職工也擁有股票,資本家無(wú)法擁有企業(yè)全部所有權(quán),這被稱(chēng)之為人民資本主義。企業(yè)生產(chǎn)科技含量增加和生產(chǎn)過(guò)程的日益復(fù)雜。要求經(jīng)營(yíng)具備很高的管理才能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)。企業(yè)所有者退出經(jīng)營(yíng)第一線,對(duì)企業(yè)控制力下降,而由專(zhuān)門(mén)管理人員、科技人員經(jīng)營(yíng)。
——《美國(guó)研究》2008年第四期
請(qǐng)回答:
(4)材料一認(rèn)為現(xiàn)代資本主義開(kāi)始的標(biāo)志是什么?
(5)根據(jù)以上材料,并結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明現(xiàn)代資本主義較之傳統(tǒng)資本主義經(jīng)濟(jì)上有何變化?
(6)現(xiàn)代資本主義的發(fā)展對(duì)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)有何借鑒作用?
材料三 資本主義從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變對(duì)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)有很多啟發(fā),我國(guó)正在深化改革,擴(kuò)大開(kāi)放,不斷借鑒現(xiàn)代資本主義的成功經(jīng)驗(yàn)。2010年3月28日,中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)福特汽車(chē)公司在瑞典哥德堡正式簽署收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)公司的協(xié)議。吉利第一任華人董事長(zhǎng)李福答記者問(wèn)時(shí)說(shuō),在吉利和沃爾沃的關(guān)系上,吉利不是要表面的沾光,而是要真正學(xué)到人家的精髓,要把沃爾沃的東西轉(zhuǎn)化為中國(guó)人自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如何運(yùn)營(yíng)好沃爾沃的業(yè)務(wù)盡快盈利、如何更好地消化沃爾沃的技術(shù)、進(jìn)一步提升其品牌價(jià)值是擺在吉利沃爾沃面前的難題。
材料四 國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)吉利收購(gòu)沃爾沃給予很大支持,現(xiàn)在,沃爾沃生產(chǎn)基地落戶(hù)上海市嘉定工業(yè)區(qū)已獲得國(guó)家發(fā)展和改革委批準(zhǔn),預(yù)計(jì)2012年下半年投產(chǎn)。嘉定工業(yè)區(qū)已為沃爾沃提供了1.6萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房,用作臨時(shí)研發(fā)場(chǎng)所,眼下正在進(jìn)行水、電、煤等配套設(shè)施建設(shè),年底前將有200—300名研發(fā)人員進(jìn)入工作。
(7)結(jié)合材料三、四,運(yùn)用外因關(guān)系原理,分析說(shuō)明吉利公司應(yīng)如何解決“擺在吉利沃爾沃面前的難題”。
材料五 中國(guó)汽車(chē)工業(yè),一邊是2009年產(chǎn)銷(xiāo)突破1360萬(wàn)輛,躍升世界汽車(chē)大國(guó)行列的蓬勃發(fā)展勢(shì)頭;一邊是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、技術(shù)含量不高,導(dǎo)致的海外市場(chǎng)拓展頻頻失利、國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不認(rèn)同、缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的尷尬局面。中國(guó)汽車(chē)人明白,自主創(chuàng)新是自己唯一的出路。
(8)提高我國(guó)的自主創(chuàng)新能力,需要政府的引導(dǎo)和扶持。請(qǐng)從政治常識(shí)角度,說(shuō)明政府在促進(jìn)我國(guó)科技自主創(chuàng)新能力中應(yīng)發(fā)揮的作用。
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