Question

讀我國東部某地區(qū)圖表資料，回答問題。(15分)

經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化與升級。同理，某一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有賴于該產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)的優(yōu)化與升級．這種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的優(yōu)化與升級有一定的規(guī)律，“雁行模式”是揭示這種規(guī)律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領先地區(qū)，在發(fā)展新型行業(yè)的同時．將本地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉移到“兩翼”相對落后地區(qū)，實現(xiàn)“雁頭”和“兩翼”各自行業(yè)結構的優(yōu)化和升級．

我國東部基地區(qū)是圖內(nèi)綜合賓力較強．制造業(yè)較發(fā)達的區(qū)域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業(yè)結構的升級和優(yōu)化。

1.下表顯示，在三市的主導行業(yè)中，產(chǎn)值比重均持續(xù)上升的行業(yè)是____業(yè)，持續(xù)下降的行業(yè)是___業(yè)。這一現(xiàn)象說明，在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整中該地區(qū)的_____密集型行業(yè)比重在持續(xù)上升，而____密集型行業(yè)比重在持續(xù)下降。   

我國東部某地區(qū)制造業(yè)主導行業(yè)(比重高于6%)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值}比重變化

2.表格顯示的甲市某一主導行業(yè)比重下降，而乙、丙兩市相同行業(yè)比重上升，反映了該行業(yè)由甲市向另兩市進行的轉移。以鋼鐵工業(yè)為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉移的乙市1998年、2002年未進入主導行業(yè)．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個由甲市轉移到乙市或丙市的主導行業(yè)，并說明依據(jù)。

轉移的行業(yè)是_______ 。依據(jù)是                     

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3.“雁行模式”認為，當“雁頭”率先進行行業(yè)結構升級時，“雁頭”與“兩翼”之間的行業(yè)結構差異擴大；當“兩翼”跟隨“雁頭”進行行業(yè)升級后，它們之間的行業(yè)結構差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區(qū)制造業(yè)結構相似度的變化過程呈現(xiàn)_____特點。其中，1998年至2004年期聞的制造業(yè)結構相似度變化趨勢表明，這一時期，甲市率先進行_____，甲市與乙，丙兩市行業(yè)結構差異______。

4.圖中2004年到2006年該地區(qū)制造業(yè)結構相似度的變化趨勢，既體現(xiàn)了該地區(qū)行業(yè)結構調(diào)整的臺理性，也在一定程度上反映出行業(yè)雷同的現(xiàn)象．如果這一現(xiàn)象加劇，會產(chǎn)生哪些問題?結臺所學知識．對此提出改進建議。

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Answer 1

【答案】

 

1.通信設備制造（1分）；紡織（1分）；勞動（1分）

2.交通運輸設備制造業(yè)（1分）；甲市的交通運輸設備制造業(yè)在1998和2002年分別位于第二、第三層次，到2006年下降到第四層次，而接受轉移的乙市交通運輸設備制造業(yè)在2001年進入主導行業(yè)，2006年上升為第三層次（2分）（丙市交通設備制造業(yè)在1998年、2002年未進入主導行業(yè)，在2006年開始進入主導行業(yè)）（兩市任答一個即可）

3.先下降（1分）后上升（1分）；行業(yè)結構升級（或傳統(tǒng)行業(yè)轉移）（1分）；擴大（1分）

4..問題：行業(yè)雷同加劇可導致重復建設，資源浪費，惡性競爭，不符合行業(yè)結構優(yōu)化的戰(zhàn)略要求（2分，任答兩點即可）。

建議：甲市要繼續(xù)率先并帶動乙、丙兩市的行業(yè)升級與優(yōu)化；三市要走創(chuàng)新發(fā)展之路；加快發(fā)展具有地域優(yōu)勢的行業(yè)；形成本市特色的主導航頁，以取得最佳的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益（2分，任答兩點即可）。

【解析】略