下圖示意北京市區(qū)零售額超過(guò)10億元的超市門店空間分布。讀下圖,完成小題
1. I環(huán)路內(nèi)超市門店密度低于I、Ⅲ環(huán)路間區(qū)域,原因最可能是I環(huán)路內(nèi)
A.環(huán)境質(zhì)量差 B.交通通達(dá)度低 C.人均收人低 D.以行政區(qū)為主
2.Ⅳ、V環(huán)路間區(qū)域內(nèi),住宅區(qū)總體規(guī)模最小的區(qū)域位于
A.東部 B.南部 C.西部 D.北部
1. D
2.B
【解析】
試題分析:
1. 超市區(qū)位選擇的主要因素有:消費(fèi)者(人口密度、人均收入、消費(fèi)取向),交通條件,地價(jià),商圈。教材未提到,但我們可以結(jié)合日常生活經(jīng)歷來(lái)分析。I環(huán)路內(nèi)是北京最早發(fā)展的區(qū)域,皇城根兒那里人口密度大,收入更是高。據(jù)圖可知交通通達(dá)度很高。由此可以排除掉B、C兩項(xiàng),環(huán)境質(zhì)量市中心可能會(huì)稍差,但不是影響超市區(qū)位選擇的決定性因素,A項(xiàng)錯(cuò)誤。老城區(qū)內(nèi)規(guī)劃為行政區(qū),政府機(jī)關(guān)密集,導(dǎo)致超市門店密度較低。
2.不考慮行政因素的話,超市少的區(qū)域,人口密度應(yīng)該低。由圖中可以看出Ⅳ、V環(huán)路間區(qū)域內(nèi),南部超市門店密度最低。從而推斷,該處住宅區(qū)總體規(guī)模最小。
考點(diǎn):本題考查城市的空間結(jié)構(gòu)。
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
“最短時(shí)間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車運(yùn)行的最短時(shí)間之和,單位為百小時(shí)(100 h)。一般可用來(lái)表示鐵路交通通達(dá)性。下圖示意中國(guó)鐵路站點(diǎn)最短時(shí)間距離等值線分布。讀圖,完成第10~11題。
10.圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是( )
A.北京、福州 B.廣州、烏魯木齊
C.蘭州、哈爾濱 D.鄭州、拉薩
11.下列自然因素中,對(duì)“最短時(shí)間距離”影響最大的是( )
A.氣候 B.地形 C.河流 D.地質(zhì)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖示意北京市區(qū)零售額超過(guò)10億元的超市門店空間分布。讀圖,完成4——5題
4. I環(huán)路內(nèi)超市門店密度低于I、Ⅲ環(huán)路問(wèn)區(qū)域,原因最可能是I環(huán)路內(nèi)
A.環(huán)境質(zhì)量差B.交通通達(dá)度低C.人均收人低 D.以行政區(qū)為主
5.Ⅳ、V環(huán)路問(wèn)區(qū)域內(nèi),住宅區(qū)總體規(guī)模最小的區(qū)域位于
A.東部B.南部C.西部D.北部
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com