Question

【題目】 船舶制造產(chǎn)業(yè)涉及企業(yè)多、集聚明顯,并要有一定的岸線資源(指占用一定范圍水域和陸域空間的特殊資源)。下圖示意東亞地區(qū)船舶制造業(yè)中心分布的時空變化。

完成下面小題

【1】上世紀80年代,日本船舶制造業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)入韓國而非中國,主要影響因素有（ ）

①勞動力價格 ②岸線資源 ③協(xié)作條件 ④技術(shù) ⑤市場

A.①②B.②⑤C.③④D.④⑤

【2】我國目前正在建設(shè)船舶制造資源互聯(lián)網(wǎng)云平臺,實現(xiàn)“研—產(chǎn)—銷—服”的全球、全產(chǎn)業(yè)鏈信息入庫,主要目的是（ ）

A.集中全球優(yōu)勢,擴大生產(chǎn)規(guī)模B.尋求最佳區(qū)位,便于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

C.轉(zhuǎn)讓先進技術(shù),促進產(chǎn)品創(chuàng)新D.加強地域聯(lián)系,提高競爭水平

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】由題可知，上世紀80年代，日本船舶制造業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)入韓國而非中國，上世紀80年代，韓國的經(jīng)濟水平遠遠高于中國，韓國的協(xié)作條件和技術(shù)水平較高，而船舶制造業(yè)對勞動力價格、岸線資源和市場的要求不高，故③④對，故選C。

【2】目前我國正建設(shè)船舶制造資源互聯(lián)網(wǎng)云平臺，實現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品運營到售后服務(wù)的全球全產(chǎn)業(yè)鏈信息入庫，加強地域聯(lián)系，以便資源共享，提高競爭水平。并不是主要為了擴大生產(chǎn)規(guī)模，實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)讓先進技術(shù)。故D對，ABC錯。故選D。