【題目】 歷史時期黃河數(shù)次奪淮入海,使淮河水系遭到徹底破壞,其攜帶的大量泥沙堆積在江蘇沿海,填平小海灣,淹沒島嶼,最終發(fā)育成淤泥質(zhì)海灘。今天的江蘇省海岸線平滑,灘涂面積廣大,并以每年2萬多畝的速度淤漲,根據(jù)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》至2020年將再圍墾1800平方公里的沿海灘涂。圖為部分歷史時期黃河入海河道示意圖。
據(jù)此完成下列問題。
【1】下列城市沿海海岸最可能為淤泥質(zhì)海岸的是( )
A. 大連B. 天津C. 寧波D. 廈門
【2】江蘇省圍墾沿海灘涂,合理的開發(fā)利用方式有( )
①修建港口,發(fā)展對外貿(mào)易
②發(fā)展鹽業(yè)和鹽化工
③發(fā)展灘涂養(yǎng)殖
④建自然保護區(qū),發(fā)展旅游
⑤大力發(fā)展糧食種植
A. ①②③B. ③④⑤C. ②③④D. ①④⑤
【3】黃河長時期侵入淮河對淮河流域產(chǎn)生的長遠影響是( )
A. 增加淮河流域水資源供給,有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
B. 泥沙淤積,河水漫溢,水位上升,沼澤連片
C. 聯(lián)通黃河、淮河、京杭運河,水運優(yōu)勢突出
D. 大量泥沙淤積河道、湖泊等,水旱災害頻發(fā)
【答案】
【1】B
【2】C
【3】D
【解析】
【1】根據(jù)題意,淤泥質(zhì)海岸是由于黃河入海帶來大量泥沙堆積而形成,據(jù)圖可知答案四城市中可能曾經(jīng)為黃河入?诘氖翘旖颍v史上黃河奪海河經(jīng)天津入海),故B正確。
【2】由于江蘇沿海為淤泥質(zhì)海岸,海岸線平直,灘涂面積大,不利于建港,①錯誤;淤泥質(zhì)海岸,利于曬鹽,發(fā)展鹽業(yè),②正確;灘涂面積大,適于海水養(yǎng)殖,③正確;沿海灘涂是濕地的類型之一,生物多樣性豐富,是很多水禽棲息地和遷徙地,建立自然保護區(qū),一方面保護生態(tài)環(huán)境,同時可以發(fā)展旅游,④正確;沿海灘涂受海水影響較大,多為鹽堿化程度較高的土地,不適合大力發(fā)展糧食種植,⑤錯誤。故C正確。
【3】黃河長時期侵入淮河,破壞淮河水系,泥沙大量堆積河道,河床抬高,形成地上河;泥沙淤積于湖泊,減弱其調(diào)蓄徑流能力,使水旱災害頻繁發(fā)生,故D正確。
本題解答的關鍵在于通過文字材料理解淤泥質(zhì)海灘發(fā)育的條件、關注圖片名稱、解讀圖形內(nèi)容。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖表示全球晝長的年內(nèi)變化幅度(一年內(nèi)晝長最大值與最小值的差值)隨緯度的分布規(guī)律,讀圖回答下列問題。
(1)甲地晝長的年內(nèi)變化幅度是____小時。
(2)甲地一年中晝長的最大值為____小時,乙地一年中晝長的最小值為____小時。
(3)甲地所在的緯線是____,乙地的緯度數(shù)為____。
(4)甲地一年中正午太陽高度的最大值出現(xiàn)在____ (日期),為____,該日,全球正午太陽高度隨緯度的分布規(guī)律是____。
(5)當太陽直射乙地時,甲、乙、丙、丁四地正午太陽高度由大到小排序為____。之后一個月內(nèi),丁地正午日影漸短,此時,甲、乙、丙、丁四地晝長由小到大的排序為____。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀亞洲某月季風示意圖,回答下題。
【1】圖示季節(jié) ( )
A. 亞歐大陸上被印度低壓控制B. 亞歐大陸上的溫度低于同緯度海洋
C. 亞洲東部地區(qū)低溫少雨D. 全球氣壓帶、風帶位置偏南
【2】據(jù)圖判斷,下列敘述正確的是 ( )
A. A季風的成因是氣壓帶、風帶的季節(jié)性移動
B. B季風的風向是東北風
C. 此時我國東部地區(qū)的氣候特點是高溫多雨
D. 此時我國多受寒潮影響
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】柳絮即柳樹的種子,上面有白色絨毛,隨風飛散如飄絮。每年四月開始,北方部分地區(qū)柳絮飄飛。下圖為柳絮飄飛景觀圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】南方柳絮飄飛較少的主要原因是
A. 風力較小B. 光照較多C. 氣溫較高D. 降水較多
【2】柳絮飄飛對當?shù)卦斐傻牟焕绊懼饕?/span>
①誘發(fā)火災
②影響出行安全
③引起呼吸道疾病
④阻礙物種繁衍
A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②④
【3】一天中柳樹飄絮較多的時段可能是
A. 清晨B. 午后C. 傍晚D. 深夜
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 碳排放及其導致的氣候變化問題已經(jīng)成為全球關注的熱點。由于交通運輸對石油的高度依賴,以及不斷增長的交通需求,交通碳排放已經(jīng)成為全球碳排放控制重點。下圖為我國1990~2012年公路、鐵路、航空、水運四種交通運輸方式的客運交通碳排放強度(即單位乘客公里碳排放量)。
據(jù)此完成下列各題。
【1】甲乙丙丁四種交通運輸方式依次對應
A. 鐵路、公路、水運、航空B. 鐵路、航空、公路、水運
C. 航空、公路、水運、鐵路D. 航空、鐵路、公路、水運
【2】根據(jù)材料推斷
A. 公路運輸?shù)目瓦\碳排放量最少
B. 水路運輸?shù)哪茉蠢眯首畹?/span>
C. 航空運輸是我國最主要的客運交通方式
D. 鐵路運輸應成為我國低碳交通發(fā)展重點
【3】導致丙交通運輸方式客運交通碳排放強度呈上升趨勢的原因是
A. 交通需求的增加B. 小汽車的普及
C. 公共交通的發(fā)展D. 尾氣排放標準的提高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國青島—拉薩地形起伏與相應地殼厚度變化對比剖面圖,完成下面小題。
【1】圖中M界面為( 。
A.地表B.莫霍界面C.軟流層D.古登堡界面
【2】下列有關上圖的敘述,不正確的是( 。
A.地形起伏與地殼厚度變化基本呈正相關
B.距海越遠,地殼厚度越大
C.山地、高原的地殼厚度較平原、盆地地區(qū)厚
D.地形高度與M界面深度大致呈現(xiàn)“倒影”的關系
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 近年來,中國對牛油呆的進口增長迅速,在過去4年中增長了8倍。2017年中國進口牛油果總量為3.21萬噸,其中絕大多數(shù)來自拉丁美洲,與巨大的市場需求相比,2017年中國國內(nèi)牛油果產(chǎn)量僅為2000噸左右。近年來我國對進口水果要求必須通過冷鏈運輸,冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)保持密閉低溫(水果冷藏標準溫度:0℃-7℃)狀態(tài)。生產(chǎn)1公斤牛油果是生產(chǎn)同等重量橙子所需水量的4倍。
結合智利經(jīng)濟略圖(下圖)完成下面小題。
【1】我國對牛油果的進口增長迅速,原因最可能是( )
A. 國內(nèi)生產(chǎn)量減少
B. 牛油果價格下降
C. 進口渠道增加
D. 牛油果消費量增加
【2】我國對進口水果要求必須通過冷鏈運輸,不是為了( )
A. 減緩水果呼吸作用,保證水果品質(zhì)
B. 減少水果運輸過程中磕碰
C. 防治蟲害,防止外來物種人侵
D. 抑制微生物的增長,保證水果品質(zhì)
【3】智利牛油果出口量激增,可能帶來的環(huán)境問題是 (
A. 水資源短缺
B. 森林面積增加
C. 耕地退化
D. 重金屬污染
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀新、渝、黔、川人口及各部門產(chǎn)值占西部十省區(qū)比重()表和圖示資料,完成下列各題。
【1】第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值最少的是
A. 新B. 渝C. 黔D. 川
【2】人均第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值最高的是
A. 新B. 渝C. 黔D. 川
【3】三地產(chǎn)業(yè)結構的描述,錯誤的是
A. 第一產(chǎn)業(yè)的比重均占末位B. 第二產(chǎn)業(yè)的比重均不低于第三產(chǎn)業(yè)
C. 第二產(chǎn)業(yè)的比重均高于第三產(chǎn)業(yè)D. 第三產(chǎn)業(yè)的比重均超過1/3
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“某地受一天氣系統(tǒng)過境時氣壓和最大風速變化示意圖“,讀下圖完成下列各題。
【1】根據(jù)圖示信息,該天氣系統(tǒng)對此地產(chǎn)生的影響是
A. 風力不斷加大B. 氣壓不斷升高
C. 氣溫不斷降低D. 天氣變化劇烈
【2】氣象部門能迅速準確獲取此天氣系統(tǒng)的發(fā)生并進行預報,主要依賴的地理信息技術包括
①RS
②GPS
③GIS
④數(shù)字地球
A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④
【3】此天氣系統(tǒng)
A. 形成江淮地區(qū)的伏旱天氣
B. 形成長江中下游地區(qū)的梅雨天氣
C. 過境時氣溫驟降帶來大雪凍害
D. 可能帶來大風、特大暴雨等災害
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