【題目】人口撫養(yǎng)比是指非勞動人口與勞動年齡(15~64歲)人口數(shù)之比。圖3示意1980~2030年我國少兒撫養(yǎng)比和老年撫養(yǎng)比的變化趨勢。讀圖回答下列小題。
【1】2015年前后我國老年撫養(yǎng)比變化明顯,主要的影響因素是
A. 性別比例 B. 醫(yī)療水平 C. 教育程度 D. 年齡結(jié)構(gòu)
【2】隨著我國人口撫養(yǎng)比的變化,2025年后可能出現(xiàn)
A. 人口遷移加劇 B. 勞動力漸不足
C. 人口分布不均 D. 社會負擔減輕
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【題目】等高線地形圖可以幫助人們正確認識地形地貌,讀下圖完成下面小題。
【1】圖所示地區(qū)地形地勢的基本特點是( )
①以丘陵、平原為主 ②中部高,西南、東北低
③以平原、盆地為主 ④中部低,西南、東北高
A. ③④ B. ②③ C. ①② D. ①④
【2】圖中山地的走向大致為( )
A. 東北-西南走向 B. 南北走向 C. 東西走向 D. 西北-東南走向
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【題目】閱讀以下材料,回答下列問題。
塞內(nèi)加爾地處非洲西部,地形以平原為主,70%的人口從事農(nóng)業(yè),農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。漁業(yè)是塞內(nèi)加爾主要創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)之一。塞內(nèi)加爾河是一條國際性河流,巴克爾以下的河谷地帶是人口較為稠密的地區(qū)。下圖為塞內(nèi)加爾河水系示意圖。
(1)推測塞內(nèi)加爾河流經(jīng)巴克爾后徑流量的變化特征,并分析原因。
(2)試評價塞內(nèi)加爾發(fā)展種植業(yè)的區(qū)位條件。
(3)塞內(nèi)加爾欲加強漁業(yè)生產(chǎn),進一步增加出口量。你是否贊同?請說明理由。
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【題目】農(nóng)業(yè)文明時代出現(xiàn)的局部環(huán)境問題大多表現(xiàn)為( )
①生物多樣性減少
②環(huán)境污染
③水土流失和土地荒漠化
④礦產(chǎn)資源枯竭
A. ①③B. ②④C. ①④D. ③④
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【題目】洗車指數(shù)是指過去12小時和未來48小時有無雨雪天氣,路面是否有積雪和泥水,是否容易使汽車濺上泥水,是否有沙塵等天氣條件,給廣大愛車族提供是否適宜洗車和建議。洗車指數(shù)共分為4級,級數(shù)越高,就越不適宜洗車。讀某區(qū)域地面天氣圖完成下面小題。
【1】該天氣圖多發(fā)生在北半球的
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】圖中四城市中,洗車指數(shù)數(shù)值最低的是
A. 哈爾濱 B. 石家莊 C. 揚州 D. 長沙
【3】如果圖中等壓線狀況維持不變,某自駕游汽車從揚州到石家莊,天氣變化可能是
A. 氣溫逐漸升高 B. 氣壓逐漸降低
C. 降水由陰雨轉(zhuǎn)晴 D. 風力逐漸加強
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【題目】2015年11月,我國自主研制的首架C919大型客機在上海總裝下線。下圖為零部件廠家分布示意圖。讀圖完成下列各題。
【1】影響C919大飛機生產(chǎn)的主要區(qū)位因素是( )
A. 市場需求 B. 技術(shù)水平 C. 交通條件 D. 資源種類
【2】C919大飛機零部件生產(chǎn)分布在全國各地,這有利于( )
A. 降低零部件運輸成本 B. 促進各企業(yè)間的合作
C. 發(fā)揮各地的優(yōu)勢條件 D. 擴大產(chǎn)品市場
【3】歐洲空中客車飛機和美國波音飛機已經(jīng)或計劃在我國建設(shè)總裝廠,最主要影響因素是( )
A. 市場 B. 技術(shù) C. 勞動力 D. 原料
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
靈武市位于寧夏中部干旱帶,是毛烏素沙漠的前沿,也是黃河灌區(qū)的重點地段,土地面積4 639平方千米,山地、緩坡丘陵、沙漠占全市總面積的88.7%。全市總?cè)丝?3.7 萬,非農(nóng)業(yè)人口11.5萬人,占總?cè)丝诘?8.5%。靈武市能源資源豐富,主要有煤炭、石油、天然氣等,煤炭等埋藏條件好,易開采。靈武市以煤炭、電力、煤化工、冶金等工業(yè)為主,現(xiàn)成為我國國家級寧東能源重化工基地。下圖為靈武市地理位置圖。
(1)指出靈武市成為我國能源重化工基地的優(yōu)勢條件。
(2)簡述靈武市發(fā)展能源重化工基地需要克服的不利因素。
(3)分析靈武市發(fā)展能源重化工基地對當?shù)禺a(chǎn)生的負面影響。
(4)近年來,有人提出將靈武市能源重化工基地從該市東部地區(qū)轉(zhuǎn)移到西部地區(qū),你是否贊同,請表明觀點并說明理由。
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【題目】下圖所示為世界地圖上的一段經(jīng)線。MP、QN為陸地,PQ為海洋。
(1)該剖面MN的水平距離約是:( )
A.2000千米 B.2500千米 C.2775千米 D.3000千米
(2)該剖面MN段自北向南依次經(jīng)過的大陸、海洋是:
MP為 大陸;PQ為 海洋;QN為 大陸。
(3)當Q地為雨季時,下列地區(qū)同為雨季的是:( )
A.北京 B.開普敦 C.舊金山 D.孟買
(4)N地所在大洲的地形特點和氣候特點分別是:地形特點是 。氣候特點是 。
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【題目】可達性是指借助某種交通方式從某地到達指定活動地點的便捷程度。以省會城市為鐵路網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,采用省會城市間高鐵客運最短旅行時間數(shù)據(jù)來表示我國省際交通可達性。下圖是2020(預測)我國大部分省會城市間的最短旅行時間示意圖。讀圖完成下列各題。
【1】由圖中信息可推斷
A. 省際可達性由東部沿海省區(qū)向西北內(nèi)陸省區(qū)逐漸增大
B. 人口數(shù)量多、礦產(chǎn)資源豐富的省區(qū),省際可達性較優(yōu)
C. 科技水平、經(jīng)濟發(fā)展水平越高的省區(qū),省際可達性就越差
D. 環(huán)渤海、長江三角洲等地區(qū)成為可達性最優(yōu)的中心區(qū)
【2】烏魯木齊所在區(qū)域平均最短旅行時間較大,主要原因是
A. 距其他省會距離遠 B. 城市交通網(wǎng)密度小
C. 人口少,客運量低 D. 經(jīng)濟發(fā)展水平低
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