下圖是我國(guó)某地城市化過(guò)程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答各題。

階段Ⅰ所表示的城市化階段是(      )

A.初期階段             B.中期階段        C.逆城市化階段         D.后期階段

引起階段Ⅱ形成的最主要原因是(      )

A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退        B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過(guò)城市

C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化    D.軌道交通的發(fā)展

【小題1】B

【小題2】C


解析:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

下圖是我國(guó)某地城市化過(guò)程發(fā)展階段示意圖,回答下面試題。

1.階段 I 所表示的城市化階段是

A.初級(jí)階段       B.加速階段

C.逆城市化階段   D.再城市化階段。

2. 階段II中,城市中心人口密度下降的主要原因有①交通通達(dá)性差 ②地價(jià)昂貴

③污染嚴(yán)重 ④遠(yuǎn)離商業(yè)中心

A.①②        B.②④

   C.③④        D.②③

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

下圖是我國(guó)某地城市化過(guò)程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答5~6題。

5.階段Ⅰ所表示的城市化階段是(  )

A.初期階段  B.中期階段

C.逆城市化階段  D.后期階段

6.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是(  )

A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退

B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過(guò)城市

C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化

D.軌道交通的發(fā)展

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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆福建省高一下學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

下圖是我國(guó)某地城市化過(guò)程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答題。

1.階段Ⅰ所表示的城市化階段是(  )

A.初期階段                             B.中期階段

C.逆城市化階段                          D.后期階段

2.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是(  )

A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退

B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過(guò)城市

C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化

D.軌道交通的發(fā)展

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆吉林省高一下學(xué)期第一次月考地理卷 題型:選擇題

下圖是我國(guó)某地城市化過(guò)程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答各題。

1.階段Ⅰ所表示的城市化階段是(      )

A.初期階段             B.中期階段        C.逆城市化階段         D.后期階段

2.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是(      )

A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退        B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過(guò)城市

C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化    D.軌道交通的發(fā)展

 

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