Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一：尼泊爾位于喜馬拉雅山南麓，為世界最不發(fā)達(dá)國家之一，93%的能源為水電，但供應(yīng)不足，該國計(jì)劃大力發(fā)展太陽能發(fā)電作為水電的互補(bǔ)能源。航空是尼泊爾主要的運(yùn)輸方式，機(jī)場規(guī)模一般較小，且多以能乘坐30人左右的小型飛機(jī)為主。圖1為尼泊爾簡圖。

材料二：博卡拉位于海拔900米的河谷，是世界三大滑翔傘圣地之一，穩(wěn)定且強(qiáng)度適中的上升氣流是滑翔運(yùn)動必備的條件。博卡拉一天中有兩次滑翔時間，分別是9點(diǎn)30分和11點(diǎn)30分，滑翔者乘坐無動力滑翔傘從附近的山地起飛，沿著山坡可以一直滑翔到谷底。圖2為博卡拉氣候統(tǒng)計(jì)圖，圖3為滑翔示意圖。

（1）簡析博卡拉晝夜溫差的特點(diǎn)。

（2）從地形對大氣運(yùn)動影響角度分析博卡拉滑翔運(yùn)動時間選擇在上午的原因。

（3）分析尼泊爾用太陽能發(fā)電作為水電互補(bǔ)能源的原因。

（4）說明尼泊爾機(jī)場和飛機(jī)以小型為主的原因。

Answer 1

【答案】（1）特點(diǎn)：晝夜溫差大，夏季略小。原因：海拔較高，位于河谷地區(qū)，晝夜溫差大；夏季多陰雨天氣，晝夜溫差較小。

（2）滑翔地點(diǎn)是從山地到河谷，上午山地升溫快，氣流沿山坡上升，有利于滑翔；下午氣溫較高，山坡氣流上升強(qiáng)烈且不穩(wěn)定，滑翔危險系數(shù)升高；晚上山頂降溫快，氣流沿山坡下沉，不具備滑翔條件。

（3）尼泊爾夏半年降水量豐富，水力發(fā)電量大，冬半年降水少，水力發(fā)電量小，海拔高，空氣稀薄，冬半年多晴朗天氣，太陽能資源資源豐富，發(fā)電量大，可以作為水電的互補(bǔ)能源。

（4）尼泊爾位于板塊交界地區(qū)，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，機(jī)場修建難度大；經(jīng)濟(jì)落后，航空運(yùn)輸需求量小，資金、技術(shù)缺乏。

【解析】

本大題以尼泊爾為背景，以相關(guān)圖文信息為材料，設(shè)置四道小題，涉及晝夜溫差、地形對大氣運(yùn)動的影響、能源利用、交通方式選擇的原因等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識分析地理問題的能力。

（1）博卡拉氣溫日較差的特點(diǎn)應(yīng)從圖2歸納即得，晝夜溫差大，各季節(jié)中夏季晝夜溫差略小。晝夜溫差特點(diǎn)的分析應(yīng)從當(dāng)?shù)氐匦�、氣候的綜合考慮。當(dāng)?shù)睾０屋^高（900米），位于河谷地區(qū)，受山谷風(fēng)影響，導(dǎo)致晝夜溫差較大；圖2顯示，夏季（6~9月）降水豐富，多陰雨天氣，白天對太陽輻射削弱作用強(qiáng)，夜晚對地面的保溫作用強(qiáng)，導(dǎo)致晝夜溫差較小。

（2）材料信息表明，穩(wěn)定且強(qiáng)度適中的上升氣流是滑翔運(yùn)動必備的條件。當(dāng)?shù)匚挥谏焦戎�中，上升或下沉氣流主要來自于山谷風(fēng)環(huán)流。根據(jù)山谷風(fēng)的變化特點(diǎn)判斷，夜晚為山風(fēng)，氣流沿山坡下沉，不具備滑翔條件；下午當(dāng)?shù)貧鉁剌^高，山坡氣流上升強(qiáng)烈且不穩(wěn)定，滑翔危險系數(shù)升高，不適宜進(jìn)行滑翔運(yùn)動；當(dāng)?shù)厣衔缟降厣郎乜�，谷地升溫慢，形成谷風(fēng)，氣流沿山坡上升，強(qiáng)度選中且較穩(wěn)定，有利于滑翔。

（3）尼泊爾用太陽能發(fā)電作為水電互補(bǔ)能源的原因主要從互補(bǔ)性方向進(jìn)行分析。尼泊爾太陽能資源豐富，且和水電存在明顯的季節(jié)互補(bǔ)性。尼泊爾夏半年受西南季風(fēng)影響，加上山地迎風(fēng)坡的抬升作用，降水量豐富，河流水量大，水力發(fā)電量大；冬半年河流水量小，水力發(fā)電量小，但尼泊爾北部海拔高，空氣稀薄，冬半年多晴朗天氣，大氣對太陽輻射的削弱作用弱，太陽能資源資源非常豐富，太陽能發(fā)電量大，可以有效地作為水電的互補(bǔ)能源。

（4）尼泊爾機(jī)場和飛機(jī)以小型為主的原因應(yīng)從尼泊爾地形、地質(zhì)條件、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、運(yùn)輸需求等方面進(jìn)行分析說明。尼泊爾位于印度洋板塊與亞歐板塊擠壓隆起地帶，位于喜馬拉雅山區(qū)，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，修建大型機(jī)場修建難度大；尼泊爾經(jīng)濟(jì)落后，修建大型機(jī)場資金、技術(shù)缺乏；尼泊爾人口少，且較分散在各地，各地之間陸地交通不便，對大型飛機(jī)和機(jī)場的需求量不大。