Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

世界上里程最長(zhǎng)(全長(zhǎng) 55 千米)、施工難度最大投資最多、集橋-島-隧于一體的港珠澳跨海大橋，于 2009 年 12月 15 日動(dòng)工建設(shè)， 2018 年 10 月 24 日正式通車(chē)，工程項(xiàng)目總投資額達(dá) 1269 億元。港珠澳大橋?qū)⒅楹�、澳門(mén)到香港的陸路交通時(shí)間從三小時(shí)縮短到四十五分鐘。下圖示意港珠澳大橋的地理位置。

（1）推測(cè)港珠澳跨海大橋建設(shè)過(guò)程中可能遇到的自然障礙。

（2）分析港珠澳跨海大橋建設(shè)成本高的自然原因。

Answer 1

【答案】（1）夏秋季節(jié)多臺(tái)風(fēng);亞熱帶季風(fēng)氣候,多暴風(fēng)雨;江入�？�,泥沙淤積,地基不穩(wěn);珠江口外海區(qū),多風(fēng)浪、潮汐、大霧等。

（2）海域?qū)?大橋長(zhǎng)度(跨度)大,且集橋-島-隧于一體,工程量大,設(shè)計(jì)、施工難度大;海域氣象、水文、地質(zhì)條件復(fù)雜,施工條件差,人工費(fèi)用高;設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境(生態(tài))保護(hù)的要求高;海水腐蝕性強(qiáng),對(duì)材料性能要求高,材料成本高等。

【解析】

復(fù)雜的海床結(jié)構(gòu)、惡劣的自然環(huán)境、超長(zhǎng)的跨海距離……每一項(xiàng)，都是艱難的挑戰(zhàn)。

（1）自然障礙：①浪涌。伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口灣，其下有兩個(gè)深海溝，即便是無(wú)風(fēng)天氣，看似平靜的海面，也會(huì)形成兇猛的浪涌。②氣候。暴風(fēng)雨多，尤其是夏秋季節(jié)容易受到臺(tái)風(fēng)的侵襲。③地質(zhì)。在海底，孤石、探頭石、斜坡巖遍布，打樁基成了大難題。④中華白海豚。中華白海豚是全球范圍內(nèi)最為瀕危的一類(lèi)海洋哺乳動(dòng)物，目前僅存活千余頭，被譽(yù)為“海上大熊貓”。港珠澳大橋的九洲航道橋施工區(qū)域還因穿越國(guó)家Ⅰ級(jí)保護(hù)動(dòng)物中華白海豚自然保護(hù)區(qū)而做出相應(yīng)調(diào)整。為盡量少占白海豚生存空間，此次特地將承臺(tái)深埋在海床底下，這種“把石頭鑿了幾層樓深”的施工法在世界上當(dāng)屬首次。

(2)結(jié)合上題分析可知，港珠澳大橋所經(jīng)海域?qū)掗�，橋梁長(zhǎng)度大；海底隧道長(zhǎng)度大，埋藏深，技術(shù)要求高；海底地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，氣候條件復(fù)雜，對(duì)施工的影響大；海水腐蝕性強(qiáng)，對(duì)建筑材料的要水高。對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高等，這些都需要巨大的投入。