下列有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)恼f法正確的是


  1. A.
    山區(qū)公路選線走“之”字形是避開陡坡，平原公路有時(shí)也走“之”字形是為了視覺美觀
  2. B.
    內(nèi)河航道網(wǎng)既有天然水系的航道，又有人工運(yùn)河航道
  3. C.
    在各種交通方式中，最靈活的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸
  4. D.
    為了最大限度地方便旅客，飛機(jī)場應(yīng)布置在交通方便的市區(qū)
B
平原公路選線時(shí)地形對(duì)其限制很少，但要考慮到農(nóng)田、灌渠、城鎮(zhèn)、居民點(diǎn)、工業(yè)設(shè)施等，所以一些平原公路有時(shí)也走“之”字形；在各種交通方式中，最靈活的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸；飛機(jī)場與城市的距離取決于城市用地、交通聯(lián)系、環(huán)境等因素，不能布置在市區(qū)，避免造成互相干擾。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：0103 期中題 題型：單選題

    鞍鋼和寶鋼是我國在20世紀(jì)50年代和70年代先后興建的兩個(gè)著名的鋼鐵工業(yè)基地。鞍鋼和寶鋼相比，其區(qū)位有顯著不同的特點(diǎn)，據(jù)有關(guān)知識(shí)，回答1—2題。
1、從鞍鋼到寶鋼不同的區(qū)位因素，說明了
[     ]
A、工業(yè)原料利用的范圍越來越廣
B、原材料對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)
C、市場對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)
D、交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸下降
2、若在下列圖示中，C為市場，M1、M2為原料供應(yīng)地，假如生產(chǎn)1噸產(chǎn)品需要M1提供1.5噸原料，M2提
    供0.5噸原料，從節(jié)省運(yùn)費(fèi)的角度考慮，工廠P的布局較為合理的是
[     ]
A、A
B、B
C、C
D、D

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科目：高中地理 來源：0103 期中題 題型：單選題

    鞍鋼和寶鋼是我國在20世紀(jì)50年代和70年代先后興建的兩個(gè)著名的鋼鐵工業(yè)基地。鞍鋼和寶鋼相比，其區(qū)位有顯著不同的特點(diǎn)，據(jù)有關(guān)知識(shí)，回答（1）——（2）題。
（1）從鞍鋼到寶鋼不同的區(qū)位因素，說明了
[     ]
    A、工業(yè)原料利用的范圍越來越廣
    B、原材料對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)
    C、市場對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)
    D、交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸下降
（2）若在下列圖示中，C為市場，M1、M2為原料供應(yīng)地，假如生產(chǎn)1噸產(chǎn)品需要M1提供1.5噸原料，M2
    提供0.5噸原料，從節(jié)省運(yùn)費(fèi)的角度考慮，工廠P的布局較為合理的是
[     ]
    A、A
    B、B
    C、C
    D、D

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