下圖是我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答題。
【小題1】階段Ⅰ所表示的城市化階段是( )
A.初期階段 | B.中期階段 |
C.逆城市化階段 | D.后期階段 |
A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退 |
B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市 |
C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化 |
D.軌道交通的發(fā)展 |
【小題1】B
【小題2】C
解析試題分析:
【小題1】從圖中可看出,在階段Ⅰ時期,市區(qū)向郊區(qū)逐漸擴(kuò)展判斷該城市是一種郊區(qū)城市化,郊區(qū)城市化使城市化水平不斷提高,這也是城市化中期階段的一個特征;
【小題2】根據(jù)圖示階段Ⅱ為逆城市化現(xiàn)象,逆城市化是由于市區(qū)環(huán)境惡化,地價上漲,而鄉(xiāng)村、小鎮(zhèn)地區(qū)環(huán)境優(yōu)美,地價偏低,并且有便利的城鄉(xiāng)交通等原因?qū)е碌摹?br />考點:本題考查城市化的發(fā)展過程和讀圖比較分析能力。
點評:本題難度低,能根據(jù)圖示的城市發(fā)展特征判斷城市的發(fā)展階段是解題的關(guān)鍵,注意掌握郊區(qū)城市化和逆城市化的區(qū)別;逆城市化的主要形成原因是解題的關(guān)鍵。
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖,回答下面試題。
1.階段 I 所表示的城市化階段是
A.初級階段 B.加速階段
C.逆城市化階段 D.再城市化階段。
2. 階段II中,城市中心人口密度下降的主要原因有①交通通達(dá)性差 ②地價昂貴
③污染嚴(yán)重 ④遠(yuǎn)離商業(yè)中心
A.①② B.②④
C.③④ D.②③
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答各題。
階段Ⅰ所表示的城市化階段是( )
A.初期階段 B.中期階段 C.逆城市化階段 D.后期階段
引起階段Ⅱ形成的最主要原因是( )
A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退 B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市
C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化 D.軌道交通的發(fā)展
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答5~6題。
5.階段Ⅰ所表示的城市化階段是( )
A.初期階段 B.中期階段
C.逆城市化階段 D.后期階段
6.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是( )
A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退
B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市
C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化
D.軌道交通的發(fā)展
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科目:高中地理 來源:2015屆福建省高一下學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖是我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答題。
1.階段Ⅰ所表示的城市化階段是( )
A.初期階段 B.中期階段
C.逆城市化階段 D.后期階段
2.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是( )
A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退
B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市
C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化
D.軌道交通的發(fā)展
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科目:高中地理 來源:2013屆吉林省高一下學(xué)期第一次月考地理卷 題型:選擇題
下圖是我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖,據(jù)此回答各題。
1.階段Ⅰ所表示的城市化階段是( )
A.初期階段 B.中期階段 C.逆城市化階段 D.后期階段
2.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是( )
A.城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退 B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市
C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化 D.軌道交通的發(fā)展
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