【題目】 2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長16千米，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案。

讀圖完成下面小題。

【1】推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的是

A.降低建設成本B.保護海洋生物

C.避免破壞景觀D.利于�？战煌�

【2】橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于

A.提高通行速度B.降低施工難度

C.保持水流暢通D.保護薩爾特島生物

【答案】

【1】D

【2】D

【解析】

【1】厄勒海峽是當?shù)刂饕暮＿\通道,鄰近哥本哈根機場。工程西段采用海底隧道方案有利于飛機飛行和海洋輪船航行，故D正確；采用海底隧道方案建設成本更高，A錯誤；采用海底隧道對保護海洋生物無明顯作用，B錯誤；大橋采用海底隧道，建設成本高，不會僅僅為了避免破壞景觀，該說法欠妥，C錯誤。

故選D

【2】橋隧結合處未利用薩爾特島,而是新建人工島,可以減少工程施工和通車后對薩爾特島生態(tài)環(huán)境的影響,有利于保護薩爾特島生物，D正確；新建人工島對提高通行速度作用不大，A錯誤；新建人工島施工難度更大，B錯誤；新建人工島與保持水流暢通無關，C錯誤；

故選D

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“某地區(qū)地質構造剖面圖”，回答下列問題。

（1）圖中①②③④四處，在地質構造上屬于背斜的是_______，屬于向斜的是_____，③巖層移動方向是_______。

（2）圖中c地層為含水層，a、b、d各地層為隔水層，因此在____________（填數(shù)碼）處打井較有可能獲得豐富的地下水。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖分別為我國某地不同海拔、不同坡度的鄉(xiāng)村聚落數(shù)量統(tǒng)計圖。讀圖并結合所學知識，完成下題。

由圖可知，下列描述符合該地鄉(xiāng)村聚落數(shù)量空間分布特點的是（）

A. 在各海拔段中，海拔1 250～1 400m的區(qū)域聚落數(shù)量最少

B. 在各坡度段中，坡度<2°的區(qū)域聚落數(shù)量最多

C. 在各坡度段中，坡度15°～20°的區(qū)域聚落數(shù)量最少

D. 在各海拔段中，海拔1 550～1 700m的區(qū)域聚落數(shù)量最多

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 最完美透徹的晴夜，除了天空無云、無光污染，還需要空氣透明度高、水汽含量低及大氣穩(wěn)定性高。下左圖中陰影區(qū)域是根據(jù)每天北京時間凌晨1：30和22：30的衛(wèi)星云圖數(shù)據(jù)繪出的我國最易見到晴夜的范圍。其中青海冷湖的賽什騰山因擁有“極致完美晴夜”，是天文觀測的理想位置。下右圖示意賽什騰山地理位置。據(jù)此完成下面小題。

【1】選擇每天北京時間凌晨1：30和22：30獲取的衛(wèi)星云量數(shù)據(jù)，是因為這兩個時間（ ）

A.全國幾乎都處于夜晚B.地球的自轉速度較慢

C.各地的云量相對穩(wěn)定D.人類活動的干擾較小

【2】左圖陰影區(qū)域容易見到晴夜的最主要原因是（ ）

A.緯度較高B.植被較少

C.距海較遠D.海拔較高

【3】據(jù)右圖推測，賽什騰山擁有“極致完美晴夜”，是因為該地比其他易出現(xiàn)晴夜地區(qū)（ ）

A.光污染少B.大氣能見度高

C.水汽含量低D.大氣穩(wěn)定性高

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 展線是展長線路的縮略說法。青藏鐵路西寧一格爾木段的關角展線群是我國現(xiàn)存展線最密集的地方，隨著2014年新關角隧道的通車，關角展線群將會被取代。下圖示意關角展線群景觀。

讀圖完成下面兩題。

【1】舊青藏鐵路大量采用展線是為了（ ）

A.節(jié)省投資B.避開斷裂帶C.多經(jīng)過城鎮(zhèn)D.降低坡度

【2】有人說展線是即將消失的景觀。這種說法主要基于（ ）

①排除滑坡等地質災害的隱患

②技術水平的提升

③經(jīng)濟實力的提升

④保護自然環(huán)境，杜絕人為破壞

A.①②B.①③C.②③D.③④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化、冬季凍結的活動層，下層為多年凍結層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在－1℃～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約－3.5℃～－2℃。

由我國自行設計、建設的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復凍融及冬季不完全凍結，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術等措施。圖a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖b為青藏鐵路路基兩側的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時，蒸發(fā)段液態(tài)物質汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復。

(1)圖a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定，請說明原因。

(2)根據(jù)熱棒的工作原理，判斷熱棒散熱的工作季節(jié)(冬季或夏季)，簡述判斷依據(jù)；分析熱棒傾斜設置(圖b)的原因。

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【題目】下圖是我國某大城市各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖。讀圖完成下面各題。

【1】當①線變成②線時，則居住區(qū)可拓展到（ ）

A.一環(huán)路B.二環(huán)路C.三環(huán)路D.環(huán)城路

【2】近年來該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū)，主要原因是（ ）

①城區(qū)用地緊張，地租上漲②城市交通網(wǎng)的不斷完善③緩解城區(qū)日益嚴重的環(huán)境污染④郊區(qū)勞動力成本高⑤人口向郊區(qū)遷移

A.①②⑤B.①②③

C.②③④D.③④⑤

【3】近年來該市大型綜合商場和超級市場逐漸從市中心向二、三環(huán)路遷移，主要原因是（ ）

①二、三環(huán)路地租比市中心低

②市中心交通擁堵

③二、三環(huán)路人流量更大

④城市交通網(wǎng)的不斷完善

⑤市中心人口減少

A.①②③B.②③④

C.③④⑤D.①②④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀圖,回答下面小題。

【1】若甲、乙、丙三艘船同時出發(fā)駛向180°經(jīng)線,而且同時到達,速度最快的是()

A. 甲B. 乙C. 丙D. 乙和丙

【2】若圖示甲、乙、丙三處陰影面積相同,則關于三個陰影區(qū)域比例尺大小的敘述,正確的是()

A. 甲的比例尺最小,丙的比例尺最大B. 甲、乙、丙的比例尺相同

C. 甲大于乙,乙大于丙D. 乙的比例尺最小

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀圖文資料，完成下列問題。

（1）為了能夠清晰、直觀表示出2015－2019年我國快遞業(yè)務量的增長，請從表中選擇一組恰當?shù)臄?shù)據(jù)繪制統(tǒng)計圖。

（2）概括我國2015－2019年快遞業(yè)務量的變化特點。

（3）目前，全國范圍內的快遞業(yè)務主要依賴公路運輸，指出快遞業(yè)務較多選擇公路運輸?shù)脑颉?/span>

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