【題目】區(qū)城是地球表面的空間單位,讀黃河流域圖,回答下面小題。

1黃河流域作為一個(gè)區(qū)域,其劃分的依據(jù)是

①以行政區(qū)劃為指標(biāo)劃分,但與地形、氣候有關(guān)系②以山脊、山峰為界

③其界線為分水線④其界線為集水線⑤利用單一指標(biāo)劃分⑥利用綜合指標(biāo)劃分

A. ①②④ B. ①③⑥ C. ②④⑥ D. ②③⑤

2圖中甲、乙、丙三地,最主要的環(huán)境問(wèn)題分別是

A. 赤潮、酸雨、水土流失

B. 泥沙淤積、水土流失、荒漠化

C. 生物多樣性減少、氣候干旱、洪澇災(zāi)害

D. 海洋污染、土地荒漠化、水土流失

【答案】

1D

2D

【解析】

1本題考查區(qū)域的劃分。解題的關(guān)鍵是真正理解區(qū)域的基本含義,注意河流流域劃分的基本標(biāo)志。河流流域是指河流的匯水區(qū)域,流域界線一般以山脊、山峰為界,其界限為分水嶺,故其劃分的指標(biāo)是單一性的,因此②③⑤正確,故答案選D。

2甲地位于渤海灣,主要的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題為海洋污染;乙位于溫帶大陸性氣候區(qū),氣候干旱,因過(guò)度放牧和開(kāi)墾,土地荒漠化問(wèn)題嚴(yán)重;丙位于黃土高原地區(qū),水土流失問(wèn)題嚴(yán)重。結(jié)合選項(xiàng),答案選D項(xiàng)。

①人為劃定的管理區(qū)域,區(qū)域界線十分明確,如國(guó)家、行政區(qū)等;

②按自然條件的相似性或結(jié)構(gòu)一致性而劃分的自然區(qū)域,界線模糊,如高原區(qū)、平原區(qū)、等雨量區(qū)等;

③按人文條件的相似性或結(jié)構(gòu)一致性而劃分的人文區(qū)域,如人口密度區(qū)、水田農(nóng)業(yè)區(qū)、旱作農(nóng)業(yè)區(qū)等;

④區(qū)域內(nèi)部具有某些方面的相關(guān)性或內(nèi)在聯(lián)系,具有一定吸引力或輻射范圍區(qū)域,例如:經(jīng)濟(jì)區(qū)、貿(mào)易區(qū)等;

⑤區(qū)域內(nèi)部有著共同職能的功能區(qū),如城市中的居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

火龍時(shí)是亞熱帶水果,性喜溫暖潮濕,耐貧瘠,適宜生長(zhǎng)溫度為25-35℃,但易遭受病蟲(chóng)害影響;瘕埞N植方式一般有兩種,一是常見(jiàn)的排式種植(如左圖),聯(lián)排式搭架提高了栽種密度,畝產(chǎn)較高;二是柱式種植(如右圖),即在每根立起的水泥柱四周栽種一株苗木。

廣西平果縣果化鎮(zhèn)(如下圖)南部為典型的大石化區(qū),地形復(fù)雜,地質(zhì)以石灰?guī)r為主,石漠化程度嚴(yán)重。2003年起,該鎮(zhèn)摒棄傳統(tǒng)的玉米、黃豆種植方式,大力推廣火龍果種植產(chǎn)業(yè)。該地火龍果花期長(zhǎng)8個(gè)月、果期長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月,每年可采摘10至12次。

近年該鎮(zhèn)引進(jìn)了集火龍果種植、收購(gòu)、冷藏、深加工及種苗培育銷(xiāo)售的外向型企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)模式為“公司+基地+農(nóng)戶(hù)”,實(shí)現(xiàn)了新品種、新技術(shù)、新市場(chǎng)的引進(jìn)。火龍果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,解決了石山區(qū)農(nóng)民脫貧致富問(wèn)題,探索出生物治理石漠化的有效模式。

(1)分析果化鎮(zhèn)所在地區(qū)氣溫對(duì)火龍果生產(chǎn)的影響。

(2)從地形角度,分析果化鎮(zhèn)石山火龍果更適于采用的種植方式及其原因。

(3)簡(jiǎn)述果化鎮(zhèn)引進(jìn)外向型企業(yè)加工火龍果對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

(4)對(duì)于果化鎮(zhèn)火龍果種植業(yè)的發(fā)展方向,有兩種觀點(diǎn),一是主打觀光采摘型,二是主打生產(chǎn)銷(xiāo)售型。你贊成哪種,說(shuō)明理由。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖是北京、昆明兩地的游客流量統(tǒng)計(jì)示意圖,讀圖判斷下列問(wèn)題。

1昆明旅游旺季長(zhǎng)是由于

A. 氣候條件較好 B. 市場(chǎng)距離較短 C. 交通通達(dá)性較強(qiáng) D. 接待能力較強(qiáng)

2兩地客流量差異較大,最主要是由于

A. 氣候環(huán)境的差異 B. 自然旅游資源的差異

C. 人文旅游資源的差異 D. 環(huán)境容量的差異

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀圖,完成下列要求。

(1)圖示農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型屬于____________。

(2)簡(jiǎn)述該農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的特點(diǎn)。

(3)該種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式有什么優(yōu)越性?

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】氣候?qū)W家以候(每五天為一候)平均氣溫穩(wěn)定降低到10℃以下作為冬季開(kāi)始,穩(wěn)定上升到22℃以上作為夏季開(kāi)始,春季和秋季為冬、夏季的過(guò)渡季節(jié)。讀2017年9月23日中國(guó)大陸季節(jié)分布及一些城市入秋日期圖,回答下面小題。

1推測(cè)石家莊市進(jìn)入秋季的時(shí)間,最可能是

A. 8月16日

B. 8月20日

C. 9月6日

D. 9月23日

2下列不同地區(qū)的景觀,在圖示季節(jié)能夠欣賞到的是

A. 長(zhǎng)春一霧凇美景 B. 石家莊一麥翻金浪

C. 北京-香山紅葉 D. 成都一落葉繽紛

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】某月,從我國(guó)廣州港出發(fā)的一艘貨輪經(jīng)斯里蘭卡駛往埃及亞歷山大港。下圖為該貨輪所經(jīng)海域該月海平面等壓線(單位:hPa)分布圖。讀圖完成下列各題。

1該月,斯里蘭卡盛行

A. 東南風(fēng) B. 東北風(fēng) C. 西北風(fēng) D. 西南風(fēng)

2該貨輪在北印度洋海域行駛途中

A. 順風(fēng)順?biāo)?/span> B. 順風(fēng)逆水 C. 逆風(fēng)順?biāo)?/span> D. 逆風(fēng)逆水

3該月,亞歷山大港的氣候特征為

A. 炎熱干燥 B. 寒冷干燥 C. 高溫多雨 D. 溫和多雨

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖是“1950-2050年世界上較發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)人口與農(nóng)村人口變化趨勢(shì)示意圖”。讀圖,回答下面小題。

1圖中甲、乙、丙、丁對(duì)應(yīng)正確的是:

A. 甲一欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口

B. 乙一較發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口

C. 丙一欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村人口

D. 丁一較發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口

2有關(guān)世界城市化地區(qū)差異的敘述,正確的是:

A. 發(fā)達(dá)國(guó)家城市化速度比發(fā)展中國(guó)家快

B. 發(fā)達(dá)國(guó)家城市總?cè)丝诒劝l(fā)展中國(guó)家多

C. 發(fā)展中國(guó)家比發(fā)達(dá)國(guó)家城市化起步晚、水平低

D. 發(fā)展中國(guó)家城鄉(xiāng)發(fā)展差異小于發(fā)達(dá)國(guó)家

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。

達(dá)喀爾拉力賽作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車(chē)運(yùn)動(dòng),為全世界熟知。第35屆達(dá)喀爾拉力賽在南美大陸舉行,選手駕車(chē)從利馬出發(fā),穿越長(zhǎng)距離的沙漠和山地,途經(jīng)8 000多千米,最后抵達(dá)圣地亞哥。下面圖為該次比賽路線圖及起點(diǎn)、終點(diǎn)城市降水量統(tǒng)計(jì)圖。

(1)比較利馬和圣地亞哥的降水差異并分析原因。

(2)圖中A地至B地賽段被稱(chēng)為最艱難的賽段,請(qǐng)說(shuō)明原因。

(3)簡(jiǎn)要分析圖示洋流對(duì)地理環(huán)境的影響。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】“潮汐車(chē)道”就是可變車(chē)道,是根據(jù)早晚交通流量的不同,將不同時(shí)段的行駛方向進(jìn)行改變的車(chē)道。下圖為北京市某潮汐車(chē)道上的交通指示牌。據(jù)此回答下面小題。

1“潮汐式擁堵”在各大、中城市出現(xiàn)的主要原因有

①居民的“潮汐化出行”②區(qū)域功能單一

③城市機(jī)動(dòng)車(chē)的高使用頻率④市中心交通擁擠

A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③④

2讀“某城市某條進(jìn)出城主干道路上的交通量日變化圖”(圖),判斷下列說(shuō)法中正確的是

A. t1-t2時(shí)段可能是下午18時(shí)-20時(shí)左右,進(jìn)城方向的車(chē)輛較多,交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重。

B. t1-t2t3-t4時(shí)段內(nèi),可開(kāi)通進(jìn)城潮汐車(chē)道,以緩解進(jìn)城方向的交通擁堵問(wèn)題。

C. 該日此城市進(jìn)城人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出城人數(shù)。

D. t2時(shí)段,該城市進(jìn)城方向的車(chē)輛數(shù)與道路通行能力持平,且此時(shí)城內(nèi)車(chē)輛數(shù)量達(dá)到最大值。

3城市居民往返于居住地與各功能區(qū)之間所耗費(fèi)的能量總和,為出行能耗。讀“某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系圖”(),下列甲、乙、丙、丁4個(gè)城市功能區(qū)與居住地最可能需要建“潮汐車(chē)道”的是

A. B. C. D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案