（ 36分）閱讀材料，回答問題。
材料一  武廣高速鐵路為京廣客運專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運行成功，于26日正式運營。列車最高時速可到394公里。
青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1142千米，“以橋代路”的長度達159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1061公里，占全線長度的80%。
材料二  青藏鐵路示意圖（下圖左）

材料三  武廣高速鐵路示意圖（上圖右）
（1）比較武漢與廣州兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。（8分）
（2）武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請分析其平直的原因。（10分）
①                                                          
②                                                          。
（3）簡述武廣高速鐵路運輸方式的優(yōu)勢。（8分）
（4）根據(jù)上述材料，簡要分析武廣高速鐵路的修建的區(qū)位條件。（10分）


（1）（8分）武漢位于河流（長江與漢江）交匯處（具有三個方向上的水運優(yōu)勢），廣州位于河口（珠江口，是河運的起點或終點）。
（2）（10分）武廣高速鐵路沿線地勢比青藏鐵路沿線平坦；高速鐵路要求彎道小以節(jié)省運營時間；
（3）（8分）速度快；運輸量大；受氣候影響小，連續(xù)性好。
（4）（10分）自然條件：沿線地形以平原和低矮丘陵為主，利于施工；跨越南嶺，不利于施工，增加難度和成本；社會經(jīng)濟條件：（沿線經(jīng)濟較發(fā)達，城市多，人口多，沿線有色金屬礦豐富），客貨運輸需求量大；技術是保障。

解析

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

（ 36分）閱讀材料，回答問題。

材料一  武廣高速鐵路為京廣客運專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運行成功，于26日正式運營。列車最高時速可到394公里。

青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1142千米，“以橋代路”的長度達159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1061公里，占全線長度的80%。

材料二  青藏鐵路示意圖（下圖左）

   

材料三  武廣高速鐵路示意圖（上圖右）

（1）比較武漢與廣州兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

（2）武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請分析其平直的原因。

①                                                          

②                                                           。

（3）簡述武廣高速鐵路運輸方式的優(yōu)勢。

（4）根據(jù)上述材料，簡要分析武廣高速鐵路的修建的區(qū)位條件。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2011屆四川省成都外國語學院高三4月月考文綜地理卷 題型：綜合題

(36分）閱讀材料,回答下列問題。
材料一 2010年12月22 日,我國建設難度最大的山區(qū)鐵路“宜（昌）萬（州）鐵路”通車。其造價是青藏鐵路的兩倍,是我國單公里造價最高的鐵路。
材料二  2009年9月，川藏鐵路正式動工。該線全線貫通后成都到拉薩只需8個多小時。川藏鐵路起于成都，經(jīng)康定、林芝到拉薩，全長1629千米。沿途復雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異組成了一條色彩斑斕的彩帶，既有無限魅力又考驗著這項偉大的工程。
材料三 川藏鐵路沿線自然資源富足，其中玉龍銅礦是我國迄今發(fā)現(xiàn)的最大銅礦床之一，探明儲量達650萬噸。川藏鐵路的修建，還將打通我國與南亞的陸路經(jīng)貿(mào)通道。目前西藏的亞東和聶拉木口岸是我國通往南亞印度、尼泊爾的兩個重要陸路口岸，拉薩通往亞東和聶拉木口岸的出境通道也已納入我國中長期路網(wǎng)規(guī)劃。
材料四  成渝地區(qū)圖。

(1)試比較自然條件對宜萬鐵路和川藏鐵路建設不利影響的異同。（10分）
(2)運用所學知識，說明川藏鐵路對西藏地區(qū)發(fā)展的促進作用。(8分)
(3)簡述圖示地區(qū)城市分布的特點及原因（10分）
(4)與珠三角經(jīng)濟區(qū)比較，成渝經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展有哪些優(yōu)勢條件？（8分）

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2012-2013學年廣西省南寧市高三第二次適應性測試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

( 36 分 》 閱讀材料，完成下列各題。

材料一  多瑙河下游平原及周邊地區(qū)示意圖

材料二  布加勒斯特、伊茲梅爾、康斯坦察三城市多年平均氣溫曲線圖和月降水分配柱狀圖（曲線表示氣溫）

(l）簡述圖示地區(qū)的地形特征。（6分）

(2）材料二中甲、乙、丙三幅圖表示康斯坦察的是        圖，并結(jié)合材料和所學知識，簡述你的理由． ( 10 分）

(3）小李和小明兩位同學在判斷圖中三個城市氣候類型的過程中爭論不休，下面是兩位同學各自的觀點：

小李：圖中三個城市的氣溫年較差較小，且降水的季節(jié)變化較小，都屬于溫帶海洋性氣候。

小明：圖中三個城市分布在歐洲東部，年降水量校少，且甲、乙兩城市的最冷月氣溫都低于O℃，因此，三城市都屬于溫帶大陸性氣候。

請判斷哪位同學的觀點比較科學，并結(jié)合所學知識加以解釋。（14分）

(4）多瑙河——黑海運河全長64公里，是連接北海和黑海的重要通道，試評價圖示地區(qū)開鑿運河的有利條件。（6分）

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2010-2011學年河北省邯鄲市高三第二次模擬考試文綜地理卷 題型：綜合題

(36分）閱讀材料，回答下列問題。

材料世界某局部區(qū)域示意圖（圖1),圖2為該局部某島嶼的放大圖。

(1) 請比較圖2中虛線框內(nèi)東南部與西北部地形特征的差異，并說明判斷的理由。（10分）

(2) 圖2虛線框內(nèi)的地形特征對氣候要素有明顯的影響，請分析具體的影響情況。（10分）

(3) 圖1中145° E東側(cè)的四個島嶼被俄羅斯人稱為“煙霧列島”，請簡要分析原因。（6分）

(4) 俄羅斯準備在圖2中的島嶼的某處修建軍港，請選擇圖中字母標注的四地中最適合

的地點并說明原因。（10分）

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2010-2011學年四川省成都外國語學院高三4月月考文綜地理卷 題型：綜合題

(36分）閱讀材料,回答下列問題。

材料一 2010年12月22 日,我國建設難度最大的山區(qū)鐵路“宜（昌）萬（州）鐵路”通車。其造價是青藏鐵路的兩倍,是我國單公里造價最高的鐵路。

材料二  2009年9月，川藏鐵路正式動工。該線全線貫通后成都到拉薩只需8個多小時。川藏鐵路起于成都，經(jīng)康定、林芝到拉薩，全長1629千米。沿途復雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異組成了一條色彩斑斕的彩帶，既有無限魅力又考驗著這項偉大的工程。

材料三  川藏鐵路沿線自然資源富足，其中玉龍銅礦是我國迄今發(fā)現(xiàn)的最大銅礦床之一，探明儲量達650萬噸。川藏鐵路的修建，還將打通我國與南亞的陸路經(jīng)貿(mào)通道。目前西藏的亞東和聶拉木口岸是我國通往南亞印度、尼泊爾的兩個重要陸路口岸，拉薩通往亞東和聶拉木口岸的出境通道也已納入我國中長期路網(wǎng)規(guī)劃。

材料四  成渝地區(qū)圖。

(1)試比較自然條件對宜萬鐵路和川藏鐵路建設不利影響的異同。（10分）

(2)運用所學知識，說明川藏鐵路對西藏地區(qū)發(fā)展的促進作用。(8分)

(3)簡述圖示地區(qū)城市分布的特點及原因（10分）

(4)與珠三角經(jīng)濟區(qū)比較，成渝經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展有哪些優(yōu)勢條件？（8分）

 

查看答案和解析>>

同步練習冊答案