【題目】下圖是鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)、航空五種交通運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較示意圖,圖中15表示從最高到最低的五個(gè)等級(jí)。讀圖回答問(wèn)題。

1】我國(guó)從中東進(jìn)口石油,將石油從波斯灣運(yùn)至上海,應(yīng)選擇的

A. a運(yùn)輸方式B. c運(yùn)輸方式

C. d運(yùn)輸方式D. e運(yùn)輸方式

2】若在兩山村之間修建b運(yùn)輸方式,選線時(shí)應(yīng)注意

A. 盡量穿越林區(qū),以直達(dá)為主B. 盡量避開(kāi)陡坡和沼澤地

C. 盡量通過(guò)當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)和農(nóng)田D. 盡量通過(guò)人口稀少的地區(qū)

【答案】

1D

2B

【解析】

試題

1】仔細(xì)讀圖,a運(yùn)載量最小,運(yùn)速最快,為航空;b的靈活性最強(qiáng),為公路;cd相比,運(yùn)載量較小,運(yùn)價(jià)、靈活性和速度較差,c為鐵路,d為河運(yùn); e運(yùn)載量最大,運(yùn)費(fèi)最低,為海運(yùn)。我國(guó)從中東進(jìn)口石油,將石油從波斯灣運(yùn)至上海所需的運(yùn)輸方式是海運(yùn)。答案選D。

2】根據(jù)上題的分析,若在兩山村之間修建b運(yùn)輸方式(公路),選線時(shí)應(yīng)注意盡量少穿越林區(qū),A錯(cuò);盡量避開(kāi)陡坡和沼澤地,B對(duì);盡量少占用當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)和農(nóng)田,C錯(cuò);盡量通過(guò)人口較稠密的地區(qū),D錯(cuò)。答案選B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 讀寧夏農(nóng)業(yè)區(qū)劃圖,完成下列各題。

1劃分圖示寧夏農(nóng)業(yè)區(qū)域的指標(biāo)是

A. 降水多少B. 氣溫高低C. 地形地勢(shì)D. 水源多少

2圖示農(nóng)業(yè)區(qū)劃

A. 區(qū)域邊界明確B. 區(qū)域內(nèi)部性質(zhì)均一

C. 區(qū)域內(nèi)部特征差異明顯D. 不可進(jìn)一步劃分

3四個(gè)區(qū)域最適宜發(fā)展種植業(yè)的是

A. B. C. D.

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

改革開(kāi)放后,由于外來(lái)人口大量涌入,北京、上海、廣州3個(gè)城市的人口規(guī)模持續(xù)快速增大。圖4是2010年3個(gè)城市外來(lái)人口分省統(tǒng)計(jì)情況。

(1)歸納北京、上海、廣州3個(gè)城市外來(lái)人口來(lái)源的共性特點(diǎn)。

(2)分析河南、四川、湖北3省在北京、上海、廣州外來(lái)人口中均占較大比例的原因。

(3)諸如北京、上海、廣州這樣的超大城市是否應(yīng)限制外來(lái)人口?請(qǐng)表明你的態(tài)度,并說(shuō)明理由。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】【旅游地理】

想圖是我國(guó)南方某區(qū)域的一種特殊地貌類(lèi)型的等高線圖,該地貌是當(dāng)?shù)匾环N重要的旅游資源該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展迅速,國(guó)際與國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng)相當(dāng)。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

(1)從自然地理角度分析該地旅游資源開(kāi)發(fā)的限制性條件。

(2)當(dāng)?shù)貫榘l(fā)展旅游業(yè),建起了高爾夫球場(chǎng),這是否合理為什么?

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“我國(guó)水稻優(yōu)勢(shì)種植區(qū)分布圖”,回答下面小題。

1我國(guó)水稻優(yōu)勢(shì)種植區(qū)的共同優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是 ( )

A. 雨熱同期 B. 地形平坦 C. 植被豐富 D. 市場(chǎng)廣闊

2近三十年來(lái),東北稻米種植界線不斷向北推移,主要原因有 ( )

①氣候變暖②科技進(jìn)步③勞動(dòng)力向北遷移④南水北調(diào)

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④

3與東南沿海優(yōu)勢(shì)區(qū)相比,東北稻米優(yōu)勢(shì)區(qū)的特點(diǎn)是 ( )

A. 科技水平低 B. 小農(nóng)經(jīng)營(yíng) C. 機(jī)械化水平高 D. 單產(chǎn)高、商品率低

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 2005年某大城市交通委員會(huì)進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16.25%。

閱讀資料和下圖回答下列各題。

1該城市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為

A. 機(jī)動(dòng)車(chē)出行逐漸成為主要方式B. 小汽車(chē)已成為出行的首選

C. 公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)D. 公交出行的比例穩(wěn)步上升

2該市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出

A. 城市環(huán)境得到了改善B. 居民環(huán)保觀念提升

C. 城市規(guī)模不斷擴(kuò)大D. 中心商業(yè)區(qū)地位下降

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“我國(guó)某企業(yè)集團(tuán)型生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)聯(lián)系圖”,回答下列各題。

1影響該生態(tài)產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)布局的主導(dǎo)因素是

A. 原料因素B. 科技因素C. 能源因素D. 市場(chǎng)因素

2實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須遵循三個(gè)基本原則,下列做法符合公平性原則的是

A. 世界各國(guó)共同開(kāi)發(fā)熱帶雨林B. 國(guó)際合作共同治理大氣污染

C. 合理開(kāi)發(fā)和利用自然資源D. 當(dāng)代人及子孫后代共享資源和環(huán)境

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀非洲及周邊洋流分布圖,完成下列各題

1圖中序號(hào)所示各地中,氣候類(lèi)型體現(xiàn)了非地帶性氣候的是(

A. ②⑥B. ④⑤C. ①⑥D. ①②

2年日照時(shí)數(shù)自①地向③地變化趨勢(shì)和主要影響因素是( )

A. 減少,太陽(yáng)高度B. 增多,大氣環(huán)流C. 增多,地形D. 增多,緯度

3圖中海域面積有減小趨勢(shì)的是( )

A. 地中海B. 莫桑比克海峽C. 紅海D. 曼德海峽

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為歐洲西部大不列顛島農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型分布示意圖。

讀圖完成下列各題。

1圖中所示風(fēng)帶是(  )

A. 東北信風(fēng)帶 B. 盛行西風(fēng)帶

C. 東南信風(fēng)帶 D. 極地東風(fēng)帶

2M所在地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的自然條件是(  )

A. 市場(chǎng)廣闊 B. 光照充足

C. 海上交通便利 D. 氣候溫和濕潤(rùn)

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同步練習(xí)冊(cè)答案