【題目】下表為我國(guó)某省區(qū)不同地形類型和交通線密度比較表。讀表回答下列各題。
【1】據(jù)表可知,該省區(qū)在城市化程度較高地區(qū)
A. 盆地(平原)和丘陵交通線密度差異最大
B. 盆地(平原)和山地交通線密度差異最大
C. 丘陵和山地交通線密度差異最大
D. 丘陵和山地交通線密度接近
【2】不同地形類型的交通線密度不同,主要原因是
A. 工程量與造價(jià)不同 B. 交通營(yíng)運(yùn)的安全性不同
C. 生態(tài)要求不同 D. 地質(zhì)災(zāi)害存在差異
【3】表格中的內(nèi)容揭示了
A. 地形決定交通線密度的大小 B. 城市化程度對(duì)交通線密度影響較大
C. 該地區(qū)發(fā)展水平較高 D. 該地區(qū)發(fā)展水平地區(qū)差異較小
【答案】
【1】B
【2】A
【3】B
【解析】
【1】據(jù)圖表判斷,該省區(qū)在城市化程度高地區(qū),盆地和山地交通線路密度差異最大,故選B。
【2】讀圖,結(jié)合上題分析可知,在不同地區(qū)區(qū)的交通線路密度不同,盆地地區(qū)密度最大,是由于盆地內(nèi)部為平原,地形平坦,有利于交通線路布局,工程量和造價(jià)較小,而丘陵、山地地區(qū)起伏大,地形地質(zhì)條件復(fù)雜,不利于修建,工程量和造價(jià)較高,故選A。
【3】地形對(duì)交通運(yùn)輸線路的密度有影響,但不是決定性因素,A錯(cuò)。城市化較低和較高地區(qū),相同地形條件下,交通線密度差異較大,說明城市化程度對(duì)交通線密度影響較大,B對(duì)。圖示主要顯示了該地區(qū)交通線路密度,不能代表其城市化水平高低,C錯(cuò)。由于交通密度在城市化水平高和水平低地區(qū)的差異較大,說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平地區(qū)差異較大,D錯(cuò)。故選B。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】根據(jù)材料,完成下列問題。
梭梭是小喬木,高1-9米,莖枝內(nèi)鹽分含量高達(dá)15%左右,適應(yīng)性強(qiáng),生長(zhǎng)迅速,枝條稠密,根系發(fā)達(dá)。肉蓯蓉是一種寄生在梭梭根部的寄生植物,從梭梭寄主中吸取養(yǎng)分及水,素有“沙漠冬參”之美譽(yù),吳有極高的藥用價(jià)值,是中國(guó)傳統(tǒng)的名貴中藥材。阿拉善盟盟府駐地巴彥浩特依托當(dāng)?shù)刎S富的肉蓯蓉資源,欲打造影響力較大的肉蓯蓉集散中心,但與周邊的磴口縣相比,面臨諸多挑戰(zhàn)。左圖為阿拉善左旗周邊區(qū)域圖,右圖為阿拉善左旗的一處梭棱造林區(qū)。
(1)闡述阿拉善左旗的梭梭林對(duì)當(dāng)?shù)貧夂虻挠绊憽?/span>
(2)評(píng)價(jià)巴彥浩特肉蓯蓉集散中心的形成條件。
(3)說出圖7城市的分布特點(diǎn),并分析成因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變推動(dòng)了企業(yè)區(qū)位偏好的改變,時(shí)間價(jià)值成為影響企業(yè)決策的重要因素,機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)成為驅(qū)動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新型經(jīng)濟(jì)空間。下圖示意北京首都機(jī)場(chǎng)(距市中心25千米)附近制造業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)和商務(wù)服務(wù)業(yè)(咨詢、廣告、中介等)的分布密度。讀下圖,完成下列各題。
【1】圖中表示物流業(yè)分布密度變化的曲線是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】在該區(qū)域內(nèi)空間布局最靈活的產(chǎn)業(yè)是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【3】該區(qū)域的制造業(yè)最可能是
A. 玩具制造業(yè) B. 生物制藥業(yè) C. 電力工業(yè) D. 鋼鐵工業(yè)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
千湖沙漠由眾多白色的沙丘和深藍(lán)色的湖泊組成,沙源主要是來自入海河流攜帶的泥沙。該沙漠所在地區(qū)最大風(fēng)頻為東南風(fēng),但該沙漠卻以每年20m的速度不斷向大西洋擴(kuò)張。左下圖示千湖沙漠的位置,右下圖示意圣路易斯市降水的逐月分配。
(1)說明千湖沙漠在東南風(fēng)影響下難以西擴(kuò)的原因。
(2)指出千湖沙漠主要擴(kuò)張的時(shí)間段(上半年或下半年),并分析該時(shí)間段沙漠?dāng)U張的原因。
(3)判斷輸送的泥沙對(duì)千湖沙漠?dāng)U張貢獻(xiàn)最大的河流(a河、b河或c河),并簡(jiǎn)述判斷依據(jù)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為浙江特色小鎮(zhèn)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)示意圖和廣東佛山市某專業(yè)鎮(zhèn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)示意圖。讀下圖,回答下列各題。
【1】與佛山某專業(yè)鎮(zhèn)相比,浙江“特色小鎮(zhèn)”的優(yōu)勢(shì)是
A. 產(chǎn)業(yè)專業(yè)性強(qiáng) B. 產(chǎn)業(yè)鏈緊密
C. 政府支持力度大 D. 更加注重創(chuàng)新
【2】決定浙江“特色小鎮(zhèn)”發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)因素是
A. 市場(chǎng)的需求 B. 優(yōu)美的環(huán)境
C. 先進(jìn)的技術(shù) D. 勞動(dòng)力的素質(zhì)
【3】浙江大力推行“特色小鎮(zhèn)”的主要目的是
A. 傳承原有的產(chǎn)業(yè) B. 發(fā)展勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)
C. 維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定 D. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答下列問題。
材料一 世界某區(qū)域圖
材料二 圖中的鐵路為亞吉鐵路,由中國(guó)企業(yè)建設(shè)的非洲首條電氣化鐵路。全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建設(shè)而成,全長(zhǎng)752.7千米,設(shè)計(jì)時(shí)速120千米,總投資40億美元,是一條以貨運(yùn)為主的客貨共線鐵路。建成后,吉布提至亞的斯亞貝巴的運(yùn)輸時(shí)間將從公路運(yùn)輸?shù)?天降至10小時(shí)。2016年10月5日11時(shí)47分,首趟列車從亞的斯亞貝巴發(fā)出。這是一條友誼之路、合作之路,也是一條發(fā)展之路、繁榮之路。
材料三 索馬里的年平均氣溫多在30°C以上。M國(guó)以農(nóng)牧業(yè)為主,海拔500米以下的平原和低地為貝雷哈帶;海拔500—1800米為科拉帶;海拔1800—2400米為沃伊那德加帶;海拔2400—3500米為德加帶;海拔3500米以上為維契帶。
(1)據(jù)圖描述M國(guó)的地形特征,并說明判斷依據(jù)_____________。
(2)簡(jiǎn)述亞吉鐵路的建成對(duì)M國(guó)的意義_________。
(3)推測(cè)M國(guó)的人口、城市和農(nóng)牧帶主要分布在材料三中的哪兩個(gè)帶,并說明原因__________。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2017年6月“耐鹽稻新品種選育與示范”科研項(xiàng)目在海南省喜獲進(jìn)展,耐鹽水稻新品種在含鹽量為0.6%的海水倒灌農(nóng)田中增產(chǎn)明顯。下圖為“我國(guó)部分鹽堿地分布圖”,讀下圖完成下列各題。
【1】在海南省開展耐鹽稻栽培選育試驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是
A. 熱量充足,選育周期短
B. 降水豐富,受臺(tái)風(fēng)影響小
C. 耕地多,土地鹽堿化嚴(yán)重
D. 勞動(dòng)力資源豐富,素質(zhì)高
【2】與甲地相比,乙、丙兩地推廣耐鹽稻的限制性因素是
A. 光照 B. 水源
C. 地形 D. 土壤
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】近年來,全球變暖使北極(海洋運(yùn)輸)航線的開通逐漸成為可能。下圖示意計(jì)劃中的北極航線(包括東北航線和西北航線)。讀圖,完成下列問題。
【1】東北航線、西北航線會(huì)合處M臨近
A.北冰洋和大西洋的分界線 B.歐洲和北美洲的分界線
C.亞洲和歐洲的分界線 D.亞洲和北美洲的分界線
【2】若北極航線開通,該航線
A.可全年通航 B.單位距離能源消耗較少
C.不宜使用羅盤導(dǎo)航 D.航行的船舶維護(hù)費(fèi)用較低
【3】若北極航線開通,下列國(guó)家間海上航運(yùn)受益最大的是
A.中國(guó)——巴西 B.日本——英國(guó)
C.越南——法國(guó) D.中國(guó)——中東
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