Question

【題目】下圖示意以貴陽(yáng)為中心的高鐵示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】貴州省高鐵項(xiàng)目的建成,將會(huì)

A. 改變沿線(xiàn)地表形態(tài)B. 加快西電東送

C. 加快與東北地區(qū)互聯(lián)互通D. 加快旅游資源開(kāi)發(fā)

【2】貴州省高鐵建設(shè)橋隧比例較高,主要原因是

A. 自然保護(hù)區(qū)較多B. 地形地質(zhì)狀況復(fù)雜

C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高D. 植被覆蓋度高

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】高鐵建設(shè)會(huì)以橋代路形式穿過(guò)起伏較大的地區(qū)，但不會(huì)改變沿線(xiàn)地表形態(tài)，A錯(cuò)誤；高鐵運(yùn)客為主，對(duì)西電東送沒(méi)有大的影響，B錯(cuò)誤；加快西南地區(qū)與西北、華南、華東、華北地區(qū)的互聯(lián)互通，和東北地區(qū)聯(lián)系較少，C錯(cuò)誤；高鐵建設(shè)會(huì)促進(jìn)貴州周邊人口流動(dòng)，使游客便捷的到達(dá)貴州，從而促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)，D正確。

【2】自然保護(hù)區(qū)較多可能會(huì)導(dǎo)致高鐵繞路經(jīng)過(guò)，增加線(xiàn)路長(zhǎng)度，但不會(huì)建橋挖隧道穿過(guò)自然保護(hù)區(qū)，A錯(cuò)誤；貴州省多喀斯特地貌,地表崎嶇，地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,多以橋隧工程減少不利自然條件的影響，B正確。貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，C錯(cuò)誤；植被覆蓋度不會(huì)導(dǎo)致橋隧比例高，D錯(cuò)誤。故選B。