【題目】讀沖積扇分布示意圖,完成下面小題。
【1】圖中從a到b( )
A.地下水埋藏深度越來越深B.沉積物顆粒越來越小
C.地表徑流的水量越來越大D.泥石流風險越來越大
【2】上圖所示地貌名稱為( )
A.三角洲B.沙丘C.沖積扇D.河漫灘
【3】上圖所示地貌,其形成原因主要是( )
A.流水侵蝕B.風力沉積C.風力侵蝕D.流水沉積
【答案】
【1】B
【2】C
【3】D
【解析】
【1】圖示地貌是在山區(qū)河流出山口的部位形成的沖積扇,a位于沖積扇的頂端,地勢較高,b位于沖積扇的邊緣,地勢較低。從a到b,地下水的埋藏深度逐漸變淺,A錯誤;沉積物的顆粒逐漸變小,B正確;若該沖積扇分布在干旱地區(qū),從a到b受蒸發(fā)和下滲的影響,地表徑流的水量越來越小,C錯誤;泥石流是指在山區(qū)或者其他溝谷深壑,因為暴雨、暴雪或其他自然災(zāi)害引發(fā)的攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流,a位于溝谷的出口位置,泥石流的風險更大,D錯誤。故選B。
【2】圖示地貌分布在山區(qū)河流出山口的位置,呈扇形,是沖積扇。故選C。
【3】沖積扇是由山區(qū)河流攜帶的大量碎石泥沙,在出山口的位置,地勢變緩,河流流速變慢,碎石泥沙大量沉積形成的扇形堆積體。故選D。
沖積扇地貌特點
類型 | 分布 | 形成機制 | 地貌特點 | 圖示 |
洪積—沖積平原 | 山前 | 季節(jié)性的洪水或河流流出谷口→地勢突然趨于平緩、河道變得開闊→水流速度減慢→搬運能力降低→洪積扇或沖積扇→連接形成洪積—沖積平原 | 以谷口為頂點呈扇形,沖積扇頂端到邊緣地勢逐漸降低,堆積物顆粒由粗變細 |
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 我國某企業(yè)在加里曼丹島建立了境外產(chǎn)業(yè)合作集聚區(qū)。該集聚區(qū)從事農(nóng)林種植與產(chǎn)品加工,產(chǎn)品主要銷往我國國內(nèi)和國際市場。
讀圖,完成下面小題。
【1】加里曼丹島吸引我國企業(yè)的有利條件是 ( )
A.消費市場廣,距離市場近B.水陸交通便利和政策優(yōu)勢
C.勞動力和土地資源廉價D.科技水平和信息通達度高
【2】該企業(yè)“走出去”有利于 ( )
①利用當?shù)卦瞎?jié)省運費 ②我國進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級
③減輕加里曼丹島生態(tài)環(huán)境壓力 ④緩解我國就業(yè)緊張狀況
A.①②B.②③C.①③D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一:下圖為我國柴達木地區(qū)鹽沼分布示意圖。
材料二 鹽沼是沼澤因水分蒸發(fā)、鹽分積累或鹽湖沼澤化后形成的一種特殊濕地,一般生長有鹽生、耐鹽植物。圖示地區(qū)是我國鹽沼最大的分布區(qū),鹽沼不僅蘊藏了豐富的鹽類資源,還對維護當?shù)厣鷳B(tài)起到了重要作用。近年來,鹽沼正面臨著萎縮的威脅。
(1)按三大自然區(qū)劃分.圖示地區(qū)屬于 區(qū) ,該區(qū)主要自然環(huán)境特征是
(2)制約圖中鐵路建設(shè)的主要自然因素是 和 ,克服這些制約因素主要得益于 _。
(3)根據(jù)自然資源的自然屬性,鹽沼中蘊藏的鹽類屬于 資源。導(dǎo)致近年來鹽沼面臨萎縮的主要人類活動是 。
(4)簡述鹽沼的生態(tài)和經(jīng)濟價值。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
貝殼杉是世界上最古老的樹種之一,喜溫熱氣候,是中性喜光樹種,幼樹較耐蔭,根深,長成參天大樹需要兩百多年,新西蘭大屏障島(見下圖)歷史上曾是貝殼杉的天堂。大屏障島原是無人荒島,后來毛利人登陸大屏障島,毛利人對貝殼杉懷有特殊的敬意。當歐洲殖民者踏上大屏障島之后,大肆砍伐貝殼杉,將貝殼杉通過漂流的方式從森林運到沿海港口,用貝殼杉建造房屋、修造船舶并將大量原木出口海外。為方便原木的漂流外運,殖民者還用貝殼杉木修筑了一座貝殼杉大壩,貝殼杉天然林遭到嚴重破壞。上世紀后半期,當?shù)卣匾曍悮ど剂值纳鷳B(tài)恢復(fù)。
(1)簡述歷史上大屏障島與新西蘭其他地區(qū)相比,成為貝殼杉天堂的條件。
(2)推測殖民者用貝殼杉修筑大壩的原因及作用。
(3)分析大量砍伐貝殼杉給當?shù)厣鷳B(tài)帶來的威脅。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某大城市零售業(yè)區(qū)位決策示意圖,讀圖完成下列各題。
【1】N、O、P、Q四處中,僅考慮利潤因素,零售業(yè)距離市中心的最遠區(qū)位是
A. N處 B. O處
C. P處 D. Q處
【2】O處地租較N處高的原因,最有可能是
A. O處位于工業(yè)區(qū) B. O處交通通達度高
C. O處人口密度大 D. O處距離市中心遠
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答相關(guān)問題。
材料一 有媒體報道稱,繼電飯煲和馬桶蓋后,“日本大米正成為中國游客下一個搶購目標,有人甚至不惜花近1500元人民幣買5公斤的日本大米”。
材料二 擁有7000多年稻米栽培歷史的中國,絕對是當之無愧的大米故鄉(xiāng),是世界栽培稻米起源地之一,說到底,日本的大米也不是原生種。眾所周知的越光米,本身也是東北大米的改良品種。盤錦市農(nóng)場經(jīng)濟委員會種植科負責人透露,中國人在日本搶購的日本大米可能就是在東北種植的,在盤錦地區(qū)確實有日本大米品種“一目惚”的種植,并以訂單方式銷往日本。
材料三 稻米種植,包含了超多的技術(shù)活兒:選種、育秧、移植、生長期管理、儲藏、脫殼加工成精米,最后是做成米飯。這個復(fù)雜的生產(chǎn)鏈條上,任何一個環(huán)節(jié)都會影響到最終的口感。
材料四 圖1為世界水稻主產(chǎn)區(qū),圖2為日本農(nóng)場工人利用遙控直升機為農(nóng)田噴灑農(nóng)藥。
(1)描述圖示水稻主產(chǎn)區(qū)的共同特點。
(2)分析日本水稻產(chǎn)區(qū)對比其他水稻主產(chǎn)區(qū)的優(yōu)勢。
(3)網(wǎng)絡(luò)信息爆炸的時代,我們已經(jīng)無法短時間之內(nèi)判斷信息孰是孰非,對比東北與日本的氣候、地形、土壤、人口等地理知識,分析材料二這一信息是可信的。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某共享單車多日平均借車與還車數(shù)量統(tǒng)計圖,完成下面小題。
【1】下列時間,該租賃點自行車數(shù)量最少的是( )
A.8時B.12時C.16時D.24時
【2】分析公共自行車租賃點最可能的位置及自行車投放數(shù)量是否合理主要借助的技術(shù)手段分別是( )
A.地鐵站附近全球定位系統(tǒng)B.中央商務(wù)區(qū)遙感技術(shù)
C.居民區(qū)附近地理信息系統(tǒng)D.工業(yè)區(qū)附近數(shù)字地球
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下面小題。
【1】與我國京滬高鐵相比,安伊高鐵設(shè)計和運營時速較低的自然原因主要是
A. 河網(wǎng)密布B. 凍土廣布
C. 地勢起伏較大D. 颶風活動頻繁
【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū),自然要素的變化趨勢是
A. 氣溫年較差由大到小B. 年太陽輻射量由多到少
C. 年降水量逐漸增多D. 植被類型由森林到草原
【3】圖示半島各地發(fā)展農(nóng)業(yè),合理的是
A. 東部高原草場廣布適宜發(fā)展畜牧業(yè)B. 中部地勢平坦適宜發(fā)展種植業(yè)
C. 西部平原夏季多雨有利于種植葡萄D. 北部濱海地區(qū)氣候溫和濕潤適合發(fā)展乳畜業(yè)
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【題目】 北極燕鷗是目前世界上已知遷徙距離最長的動物,一生致力于往返南北極之間追逐夏天。下圖示意北極燕鷗往返遷徙路線。
據(jù)此完成下面小題。
【1】北極燕鷗從越冬地開始遷往繁殖地的時間是
A.3月B.6月C.9月D.12月
【2】北極燕鷗從越冬地遷往繁殖地不是沿來路(實線)返回,而是選擇圖中的“S”形(虛線)線路,合理的解釋是
A.大致沿大圓飛行,距離較短
B.大致順風飛行,節(jié)省體能
C.大致順地球自轉(zhuǎn)方向,飛行速度較快
D.大致順地轉(zhuǎn)偏向力,飛行速度較快
【3】關(guān)于北極燕鷗及其遷徙的敘述,可信的是
A.北極燕鷗每年的飛行距離不超過3萬千米
B.北極燕鷗靠近陸地遷徙是為了利用沿岸洋流
C.不斷往返南北兩極是為了獲得充足的食物
D.北極燕鷗是地球上一年中經(jīng)歷白晝時間最長的動物之一
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