【題目】世界上最大的內(nèi)陸國是( )
A. 塔吉克斯坦 B. 吉爾吉斯斯坦 C. 哈薩克斯坦 D. 蒙古
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】長江下游地區(qū)開發(fā)與整治的重要任務是
A. 搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè) B. 防治水患
C. 綜合治理環(huán)境污染 D. 做好水土保持工作
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意我國黃土高原某地林木的分布狀況,圖中相鄰等高線之間高差均為30米。讀圖回答下列問題。
【1】林木生長與土壤水分條件相關(guān),圖中林木密集區(qū)位于
A.鞍部 B.山谷
C.山脊 D.山頂
【2】圖示區(qū)域內(nèi)東、西兩側(cè)最大高差可能是
A.156米 B.178米
C.220米 D.255米
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】城市不同社區(qū)的發(fā)展程度或機能的差異,反映在社區(qū)人口遷移的結(jié)構(gòu)上,下圖為某城市社區(qū)在某年的分齡人口移出、移入數(shù)量的統(tǒng)計圖。讀圖回答下列各題。
【1】據(jù)圖分析,該社區(qū)最應該增加哪種職業(yè)人員
A. 醫(yī)療看護 B. 高科技人才 C. 建筑工人 D. 幼兒園老師
【2】從社區(qū)分齡人口的移出、移入狀況看,該社區(qū)最可能屬于城市地域中的
A. 郊區(qū) B. 工業(yè)區(qū) C. 行政區(qū) D. 中心商業(yè)區(qū)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】“漁光互補”是在水面上架設(shè)太陽能電池板發(fā)電,水域用于水產(chǎn)養(yǎng)殖的生產(chǎn)模式,在我國中東部地區(qū)得到推廣應用。下圖為 “漁光互補”產(chǎn)業(yè)園景觀圖。完成下列問題。
【1】“漁光互補”生產(chǎn)模式的最大優(yōu)勢是
A.提高漁業(yè)產(chǎn)量
B.提高土地利用效率
C.減少魚塘蒸發(fā)量
D.提高太陽能發(fā)電率
【2】下列最適宜推廣該生產(chǎn)模式的省份是
A.內(nèi)蒙古 B.山西 C.四川 D.江蘇
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】圖示為西藏阿里地區(qū)普蘭縣局部示意圖,讀圖回答下列問題。
材料一
站在兩湖中間的小山梁上,能夠深切感受兩湖的不同,斉杂哄e平靜祥和,拉昂錯風浪涌動;瑪旁雍錯溫柔迷人,拉昂錯冷艷驚人。其實,兩湖原本為一湖,受氣候變化和冰川活動的影響,才由一條狹長的小山丘分開。
材料二
強拉山口的擾邦卡,是中、印、尼三國國際貿(mào)易第一個中轉(zhuǎn)站的卸貨接貨點。中國的簡易公路已經(jīng)修到了接貨點,可以通行越野車和小型貨車。但印度和尼泊爾那邊仍然不通公路,全靠馬幫馱運貨物。普蘭縣普蘭溝,作為普蘭商道的重要據(jù)點,是中國通往南亞的國家一類口岸,這里的國際邊貿(mào)交易總是異常火爆。在“一帶一路”大背景下,普蘭縣城國際貿(mào)易市場還將搬遷新址,進一步擴大規(guī)模。
(1)結(jié)合材料分析拉昂錯、瑪旁雍錯兩湖分開的原因。(4分)
(2)尼泊爾商人在該貿(mào)易途中可能經(jīng)歷的地質(zhì)災害有地震、水土流失、泥石流、滑坡、 。分析此處泥石流的成因。(4分)
(3)說明此路段尼泊爾、印度運輸工具以馬匹為主的原因。(3分)
(4)分析普蘭商道形成的區(qū)位條件。(4分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于東南亞自然地理特征的敘述,正確的是( )
①馬來群島是熱帶季風氣候,終年高溫多雨
②中南半島上一年分為旱季和雨季,屬熱帶季風氣候
③馬來群島河流短促,水能資源豐富
④中南半島地勢南高北低,多半島和島嶼
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】瑞典皇家學會會長湯姆遜評價說:“愛因斯坦的相對論……不是發(fā)現(xiàn)一個孤島,而是發(fā)現(xiàn)了新的科學思想。”這里的“新的科學思想”是指
A.系統(tǒng)合理地說明了自然界的變化規(guī)律
B.揭示了熱輻射過程中能量分布的規(guī)律
C.徹底摧毀了天主教神學的理論基礎(chǔ)
D.提出了新的時空觀、運動觀和物質(zhì)觀
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com