下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”,乙是傳統(tǒng)的港口城市、丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。
(1)制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的原因是________________;丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是______________。
(2)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是 __________,簡述你的理由。
(3)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為__________區(qū),理由是________________;④為__________區(qū),理由是______________。
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”,圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市,丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。(16分)
(1)推測甲城早期至近現代城市形態(tài)的發(fā)展變化,并說明原因。(4分)
(2)制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的自然原因是__________________________;丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是____________。(4分)
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線,簡述你的理由。(4分)
(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為________區(qū),理由是_________________________________________________________________。(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”,圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市,丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。
(1)推測甲城早期至近現代城市形態(tài)的發(fā)展變化,說明原因。
(2)制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的自然原因是________________________;丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是____________________。
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線,簡述你的理由。
(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為________________區(qū),理由是________________________。
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是東亞某沿海地區(qū)示意圖,圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市,丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。
(1)推測甲城早期至近現代城市形態(tài)的發(fā)展變化,說明原因。(4分)
(2)制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的自然原因是____________ ___________;丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是___________________ _ ____ _____。(4分)
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線,簡述你的理由。(4分)
(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為___ ___區(qū),理由是___________________________________________________________________ _____。(6分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”,乙是傳統(tǒng)的港口城市、丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。
(1)制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的原因是________________;丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是______________。
(2)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是 __________,簡述你的理由。
(3)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為__________區(qū),理由是________________;④為__________區(qū),理由是______________。
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