隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料，回答問(wèn)題。

資料1：據(jù)深圳國(guó)家氣候觀象臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，截至12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高記錄。

資料2：圖20（深圳市2007年1-12月月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)）。

   

圖20  深圳市2007年（1-12月）月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)

（1）據(jù)圖說(shuō)明大氣能見(jiàn)度與灰霾天氣的關(guān)系。

（2）圖20表明，灰霾日數(shù)和能見(jiàn)度的變化具有明顯的    　　　特征：4-9月月平均能見(jiàn)度均在  　  公里以上，其中6、7月份一共只有   　 個(gè)霾日，能見(jiàn)度超過(guò)   　　 公里。而1-2月和10-12月，霾日多在  　　  天以上。由此可見(jiàn)，  　　  季節(jié)降水偏少，大氣層結(jié)較為  　　　　  ，不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散，出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

（1）灰霾天氣會(huì)使大氣能見(jiàn)度降低（1分）（2）季節(jié)性  10    7    20    20  秋冬  穩(wěn)定（7分）（3）汽車尾氣及施工工地?fù)P塵使大氣中的懸浮物質(zhì)增多；（1分）降水偏少，相對(duì)濕度近7年來(lái)最低（1分）

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年河北省衡水14中高二3月月考地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀材料，回答下列問(wèn)題。
材料一　隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。據(jù)深圳國(guó)家氣候觀象臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，截至2007年12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高紀(jì)錄。
材料二　深圳市2007年1～12月月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)。

(1)簡(jiǎn)述大氣能見(jiàn)度與灰霾天氣的關(guān)系。（2分）
(2)據(jù)圖說(shuō)明2007年深圳市灰霾日數(shù)的分布特征并作出合理解釋。（6分）
(3)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。（2分）

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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆河北省高二3月月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀材料，回答下列問(wèn)題。

材料一　隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。據(jù)深圳國(guó)家氣候觀象臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，截至2007年12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高紀(jì)錄。

材料二　深圳市2007年1～12月月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)。

(1)簡(jiǎn)述大氣能見(jiàn)度與灰霾天氣的關(guān)系。（2分）

(2)據(jù)圖說(shuō)明2007年深圳市灰霾日數(shù)的分布特征并作出合理解釋。（6分）

(3)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。（2分）

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料，回答問(wèn)題。

資料1：據(jù)南方某城市國(guó)家氣候觀象臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，截至12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高記錄。

資料2：深圳市2007年1-12月月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。

（1）據(jù)圖說(shuō)明大氣能見(jiàn)度與灰霾天氣的關(guān)系。       

（2）圖表明，灰霾日數(shù)和能見(jiàn)度的變化具有明顯的      特征：4-9月月平均能見(jiàn)度均在         公里以上，其中6、7月份一共只有      個(gè)霾日，能見(jiàn)度超過(guò)     公里。而1-2月和10-12月，霾日多在     天以上。由此可見(jiàn)，     季節(jié)降水偏少，大氣層結(jié)較為     ，不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散，出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

    材料一  灰霾是大量細(xì)微的干塵粒浮游在空中使大氣能風(fēng)度小于10千米的空氣混濁現(xiàn)象。近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加，灰霾日數(shù)增加。

    材料二  我國(guó)東南沿海某市2007年1—12月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)表

月份

項(xiàng)目

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

能見(jiàn)度（千米）

9.2

11.7

12.2

11.3

14.4

22

25.9

15.8

11.2

9.4

10

6.6

灰霾日數(shù)（天）

26

19

20

16

18

5

2

13

24

27

27

18

   （1）依據(jù)材料二繪出該市2007年1—12月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)折線圖。

   （2）簡(jiǎn)述大氣能見(jiàn)度與灰霾天氣的關(guān)系。

   （3）據(jù)圖說(shuō)明2007年該市灰霾日數(shù)的季節(jié)分布特征并作出合理解釋。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。

資料1：從2008年3月9日開(kāi)始，深圳市的能見(jiàn)度始終只有3-5公里，預(yù)計(jì)因?yàn)轱L(fēng)力比較微弱，弱高壓脊控制下的灰霾和早晚的輕霧也還將繼續(xù)，難以散去。

資料2：深圳市2007年1-12月月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖

根據(jù)資料，回答問(wèn)題。

深圳市2007年（1-12月）月平均能見(jiàn)度和灰霾日數(shù)

（1）據(jù)圖說(shuō)明大氣能見(jiàn)度與灰霾天氣的關(guān)系。

（2）圖中表明，灰霾日數(shù)和能見(jiàn)度的變化具有明顯的　 特征：4-9月月平均能見(jiàn)度均在　 公里以上，其中6、7月份一共只有　 個(gè)霾日，能見(jiàn)度超過(guò)　 公里。而1-2月和10-12月，霾日多在　 天以上。由此可見(jiàn)，　 季節(jié)降水偏少，大氣層結(jié)較為　 ，不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散，出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

 

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