Question

【題目】2009年12月26日　通車的武廣客運(yùn)專線(武漢到廣州)設(shè)計時速350千米，投入營運(yùn)時列車時速可達(dá)200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時縮短至3小時。依據(jù)所學(xué)的知識回答下面小題。

【1】武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著什么方向發(fā)展(　　)

A. 現(xiàn)代化和自動化 B. 高速化和專業(yè)化

C. 大型化和專業(yè)化 D. 高速化和大型化

【2】影響武廣高速鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素為(　　)

A. 地形條件 B. 國家政策

C. 社會經(jīng)濟(jì)因素 D. 河流水文狀況

【3】對武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響，敘述不正確的是(　　)

A. 減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

B. 促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C. 實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸

D. 推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】B

【解析】

本題主在考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和交通運(yùn)輸線路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。結(jié)合區(qū)域的特點(diǎn)進(jìn)行分析影響交通運(yùn)輸?shù)囊蛩睾徒煌ㄟ\(yùn)輸產(chǎn)生的影響。

【1】據(jù)材料可知，武廣客運(yùn)專線設(shè)計時速350千米，投入營運(yùn)時列車時速可達(dá)200千米以上，專門用于客運(yùn)，說明現(xiàn)代交通運(yùn)輸向高速化和專業(yè)化發(fā)展方向，故B項正確。

【2】高鐵的投資非常大，所以如果沒有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)回報就會造成浪費(fèi)，那么投資就不合理。經(jīng)濟(jì)發(fā)展快的區(qū)域就意味著有更大的發(fā)展?jié)撃�，作為一種基礎(chǔ)設(shè)施就應(yīng)該適應(yīng)這種發(fā)展的需求，并且在未來，投資也可以被收回。如此看來影響主導(dǎo)因素就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【3】交通線路可以促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。武廣高鐵不經(jīng)過江西省，因此對江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用較弱，B項錯誤。

影響鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素：

1、影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。2、影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。