【題目】臺灣島修建環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東、西部的橫向鐵路，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響（ ）

A. 地形 B. 河流 C. 氣候 D. 礦產(chǎn)

【答案】A

【解析】試題分析：臺灣島中部有高大山脈，沿海地區(qū)有沿岸平原；受地形的影響，臺灣島修建環(huán)島鐵路，地勢平坦，而東西向地勢起伏大，沒有直接聯(lián)系的橫向鐵路。故選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇就是農(nóng)業(yè)對土地的合理利用，以獲得最大的經(jīng)濟效益。（______）

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【題目】從珠海乘高鐵到北京，沿途主要自然景觀的變化體現(xiàn)了

A.由沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律B.由赤道向兩極的地域分異規(guī)律

C.山地的垂直地域分異規(guī)律D.非地帶性

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【題目】曾經(jīng)的楊浦“工業(yè)銹帶”上，科技園區(qū)、創(chuàng)業(yè)園區(qū)、孵化基地如雨后春筍般地興起。“銹帶錚亮”反映了某些區(qū)位要素的影響力越來越強，這些要素主要是

A. 能源與原材料 B. 技術(shù)與人文環(huán)境

C. 物流與市場 D. 勞動力與土地價格

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【題目】2013年浙江省余姚經(jīng)歷“水火兩重天”的氣象災(zāi)害。8月持續(xù)高溫，10月嚴重水災(zāi)。圖3表示10月7日臺風(fēng)“菲特”在山海之城福鼎登陸時，浙閩兩省部分地區(qū)海平面等壓線圖，閱讀圖文回答下列各題。

【1】2013年8月余姚平均氣溫高于福鼎，其主要成因是

A. 月平均正午太陽高度角大 B. 受副高影響大

C. 多陰雨連綿天氣 D. 受暖流影響

【2】“菲特”期間，余姚降水量大于福鼎，其主要影響因素

A. 地形 B. 臺風(fēng) C. 冷鋒 D. 暖鋒

【3】某地位于晨昏線上，若該地晝長夜短，且正午太陽高度角為40°，則該地的緯度范圍（X）為

A. 50°＜X≤70° B. 23.5°＜X≤50°

C. 50°≤X＜73.5° D. 70°＜X≤73.5°

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【題目】下圖是某區(qū)域地質(zhì)演變過程示意圖，讀圖，回答下列各題。

【1】根據(jù)三幅圖地質(zhì)圖反映的地質(zhì)演變過程，按照發(fā)育早晚排序正確的是

A．甲、乙、丙 B.甲、丙、乙 C.丙、甲、乙 D.乙、甲、丙

【2】該區(qū)域的構(gòu)造地貌有

A.背斜成山 B.向斜成谷 C.向斜成山 D.斷塊山

【3】若該區(qū)域準備建設(shè)高速鐵路，規(guī)劃人員需要考慮

A.鐵路施工過程注意防止地震發(fā)生 B.線路最好選擇在河谷地帶

C.為降低成本，一定要修穿山隧道 D.沿山脊修建，避免山洪威脅

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【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一 下圖為非洲某區(qū)域略圖。

材料二 下圖為上圖中①地（海拔380米）和②地（海拔457米）氣候資料統(tǒng)計圖。

（1）近年來，非洲東部不少國家遭受嚴重的旱災(zāi)，簡析其大旱的自然原因。應(yīng)對干旱，這些國家在發(fā)展農(nóng)業(yè)中可采取哪些措施？

（2）比較①地和②地氣候特征差異，并分析其成因。

（3）當(dāng)乞力馬扎羅山迎來一年內(nèi)日出最早的那天，請計算③地（12°N）的正午太陽高度角，并比較該日①、②兩地日落時的地方時差異。

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【題目】焉耆馬是我國古代西域名馬，體型較小跋山涉水善奔跑，耐力好，這些特征與所處環(huán)境密切相關(guān)，焉耆馬集中產(chǎn)自天山2800處高山盆地.此盆地由三個U形谷組成。下圖為我國天山自然帶植被分布圖回答下列問題。

【1】該山峰針葉林只分布在北坡的原因是因為北坡（ ）

A．熱量高于南坡 B．降水多于南坡

C．光照多于南坡 D．海拔低于南坡

【2】焉耆馬的特征形成原因與下列哪個因素關(guān)系最�。� ）

A．冰雪融水優(yōu)質(zhì)水源 B．平坦地形提供奔跑場所

C．多樣植被營養(yǎng)豐富 D．高寒缺氧提高耐力

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【題目】下圖為“我國某地區(qū)海陸過渡地帶示意圖”。讀圖回答下列各題。

【1】海平面上升對該地帶的影響有

①加劇農(nóng)田土壤鹽堿化 ②灘涂面積減少 ③淹沒部分耕地 ④有利于港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

A. ①② B. ③④

C. ①③ D. ②④

【2】導(dǎo)致全球氣候變暖的主要原因有

①臭氧層破壞 ②森林被大量砍伐 ③二氧化碳排放量增加 ④二氧化硫排放量增加

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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