【題目】地殼內(nèi)部地震波傳播速度最快的圈層是 (  )

A. 地殼 B. 地幔

C. 地核 D. 軟流層

【答案】B

【解析】試題分析:地球內(nèi)部地震波傳播速度最快的圈層是地幔,B正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖文資料,回答問題。

材料一:2015年4月5日,國務(wù)院批復(fù)《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》,以湖北武漢城市圈、湖南長株潭城市圈、江西鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)為主體,形成的特大型城市群,稱為“中三角”。該區(qū)域前期產(chǎn)業(yè)相似度超過了70%,同類相爭,殘酷激烈(見左圖)。

材料二:蘇州地處我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),分布著大量的組裝制造企業(yè),擁有較為完善的生產(chǎn)配套。在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)條件變化的背景下,部分企業(yè)搬遷至江西。(見右圖)

(1)試分析左圖區(qū)域發(fā)展有色冶金工業(yè)的優(yōu)勢區(qū)位條件。

(2)根據(jù)中心地理論,說明“中三角”地區(qū)城市體系的特點(diǎn)。

(3)簡述右圖地區(qū)建設(shè)眾多引排(水)工程的主要原因。

(4)簡述江西承接蘇州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)位優(yōu)勢。

(5)分析《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》實施后對該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

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【題目】早期,在山區(qū)修建公路多為“之”字形的盤山路(如左下圖),F(xiàn)在,在山區(qū)修建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如右下圖)。據(jù)此完成下列各題。

1在山區(qū),公路常修建成“之”字形,是為了

A. 增加線路長度,發(fā)展旅游 B. 通過更多的居民點(diǎn)

C. 增加山區(qū)線路的密度 D. 減小線路的坡度

2現(xiàn)在山區(qū)興建高速公路盡ft取最短距離,不呈“之”字形的主要原因是

A. 汽車性能的改善 B. 少占耕地的要求

C. 科技水平的提高 D. 節(jié)省投資的需要

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈作為東部的一個重要組成部分,正在加速崛起, 目前,影響環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈可持續(xù)發(fā)展的首要因素是( )

A. 礦產(chǎn)資源不足 B. 水資源短缺 C. 人口密度較大 D. 洪水災(zāi)害頻發(fā)

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【題目】下圖示意太平洋某島嶼。讀圖,完下列各題。

1該島盛行風(fēng)風(fēng)向是(  )

A. 東北風(fēng) B. 東南風(fēng)

C. 西南風(fēng) D. 西北風(fēng)

2該島東側(cè)以畜牧業(yè)為主,其形成的主要因素是(  )

A. 地形 B. 土壤

C. 洋流 D. 熱量

3以下關(guān)于該島河流水文特征的描述,不正確的是( )

A. 河流流量大,水位季節(jié)變化小 B. 河流結(jié)冰期長

C. 河流含沙量較小 D. 水流速度快,水能豐富

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【題目】在目前的技術(shù)水平下,風(fēng)速為3~20米/秒為可利用的風(fēng)能,據(jù)此計算的風(fēng)能密度稱為有效風(fēng)能密度。讀我國有效風(fēng)能密度(瓦/平方米)分布圖,完成下面小題。

1下列關(guān)于風(fēng)能資源的描述,正確的是

A. 海拔高,氣候寒冷的地區(qū)豐富 B. 南方地區(qū)比北方地區(qū)豐富

C. 西北地區(qū)風(fēng)能資源利用率高 D. 臺灣海峽夏季風(fēng)能資源大于冬季

2圖中甲、乙兩地周邊地區(qū)的風(fēng)能電站,分布密度差異明顯,其主導(dǎo)影響因素是

A. 有效風(fēng)能密度 B. 交通運(yùn)輸 C. 市場距離 D. 國家政策

3東南沿海地區(qū)陸地風(fēng)能較豐富區(qū)面積較小,其主導(dǎo)影響因素是

A. 地勢起伏 B. 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度 C. 季風(fēng)強(qiáng)弱 D. 人口密度

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【題目】圖甲是1950年-2005年我國產(chǎn)業(yè)對城市化的貢獻(xiàn)率統(tǒng)計圖,圖乙是1830年-2010年世界發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)對城市化的貢獻(xiàn)率統(tǒng)計圖。讀圖完成下列各題。

1據(jù)圖中信息判斷

A. 我國城市化起步晚,三大產(chǎn)業(yè)水平不斷提高

B. 第二產(chǎn)業(yè)一直是發(fā)達(dá)國家城市化發(fā)展的動力

C. 1980年之后,第二、第三產(chǎn)業(yè)對我國城市化貢獻(xiàn)率差異逐年增大

D. 目前第三產(chǎn)業(yè)逐漸成為發(fā)達(dá)國家城市化的主要動力

2與發(fā)達(dá)國家相比,圖中信息不能反映我國城市化存在的問題是

A. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理 B. 城市空間分布不合理

C. 第二產(chǎn)業(yè)比重大 D. 城市環(huán)境污染較嚴(yán)重

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【題目】下圖為某城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D,據(jù)圖回答下列各題。

1圖中,字母A,E反映的現(xiàn)象是

A. 城鄉(xiāng)差別加大 B. 郊區(qū)城市化 C. 逆城市化 D. 城市化過程

2E,F時段城市人口比市有所下降,原因可能是

A. 人口向鄉(xiāng)村地區(qū)回流 B. 城市化發(fā)展速度放慢

C. 人口出生率降低 D一些鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)域

3下列關(guān)于不同等級城市的服務(wù)功能說法錯誤的是

A. 不同等級城市,提供的服務(wù)種類和服務(wù)范圍是不同的

B. 城市的服務(wù)范朋是不變的

C. 城市等級越高,服務(wù)范圍就越大

D. 城市等級越高.服務(wù)種類就越多

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【題目】【社會調(diào)査】

調(diào)查任務(wù) 大同至西安鐵路客運(yùn)專線

調(diào)查背景 大同至西安鐵路客運(yùn)專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分。該線自北向南經(jīng)恒山低中山區(qū)、忻定盆地、系舟山余脈丘陵區(qū)、太白山低山丘陵區(qū)、臨汾盆地、運(yùn)城盆地、渭北黃土臺塬及關(guān)中平原:基本呈南一北走向,縱貫山西全省,同時連通陜西賴南市和西安市。鐵路沿線與多條鐵路線連接。設(shè)計車速約250公里/小時,全線工程投資預(yù)估算總額為963.3億元。

調(diào)查思考

(1)說出高速鐵路的主要優(yōu)點(diǎn)。

(2)分析大西鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的區(qū)位條件。

(3)說明大西鐵路客運(yùn)專線的通車對山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。

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