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近年來,中國油脂壓榨企業(yè)對進口大豆的利用量越來越多,部分原因如下表所示,分析表中數據回答問題。

 2006年數據 裝運成本(元/噸) 產量(千克/畝) 出油率 生產成本(元/噸)
國產大豆75元11016%--17%           1592
進口大豆25元17819%--22%美國1395 巴西984.4


1..中國大豆的生產成本和裝運成本較高的主要原因是


  1. A.
    我國的大豆種植業(yè)為小農經營,規(guī)模大,機械化水平高
  2. B.
    我國各平原區(qū)都不是最適宜大豆生產的地理區(qū)域
  3. C.
    我國大豆產、供、銷社會化程度低
  4. D.
    我國的交通運輸較美國、巴西等國落后

2..對我國大豆產業(yè)的發(fā)展,合理建議有


  1. A.
    為謀求利益最大化,我國可以不種植大豆,而全部利用質優(yōu)價廉的進口大豆
  2. B.
    延長大豆產業(yè)鏈條,減少大豆產品的附加值
  3. C.
    完善大豆科研、生產及推廣體系,擴大高出油率大豆的種植面積
  4. D.
    在長江中下游地區(qū)擴大大豆種植面積
1. C
2. C
1.中國大豆的生產成本和裝運成本較高的主要原因是我國的大豆種植業(yè)為小農經營,規(guī)模小,機械化水平低,我國大豆產、供、銷社會化程度低。   
2.我國不種植大豆而全部利用進口大豆,這不切實際,延長大豆產業(yè)鏈條,增加大豆產品的附加值,完善大豆科研、生產及推廣體系,擴大高出油率大豆的種植面積,長江中下游地區(qū)不適宜大豆種植。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

近年來,中國油脂壓榨企業(yè)對進口大豆的利用量越來越多,部分原因如下表所示,分析表中數據回答題。

 2006年數據

  裝運成本(元/噸)

 產量(千克/畝)

  出油率

  生產成本(元/噸)

國產大豆

75元

110

16%--17%

         1592

進口大豆

25元

178

19%--22%

美國1395 巴西984.4

.中國大豆的生產成本和裝運成本較高的主要原因是(   )

    A.我國的大豆種植業(yè)為小農經營,規(guī)模大,機械化水平高

    B.我國各平原區(qū)都不是最適宜大豆生產的地理區(qū)域

    C.我國大豆產、供、銷社會化程度低      

D.我國的交通運輸較美國、巴西等國落后

.對我國大豆產業(yè)的發(fā)展,合理建議有(   )

    A.為謀求利益最大化,我國可以不種植大豆,而全部利用質優(yōu)價廉的進口大豆

    B.延長大豆產業(yè)鏈條,減少大豆產品的附加值

    C.完善大豆科研、生產及推廣體系,擴大高出油率大豆的種植面積

    D.在長江中下游地區(qū)擴大大豆種植面積

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科目:高中地理 來源: 題型:

近年來,中國油脂壓榨企業(yè)對進口大豆的利用量越來越多,部分原因如下表所示,對我國大豆產業(yè)的發(fā)展,合理建議有(  )

2006年數據

裝運成本(元/噸)

產量(千克/畝)

出油率

生產成本(元/噸)

國產大豆

75元

110

16%--17%

     1592

進口大豆

25元

178

19%--22%

美國1395 巴西984.4

A.為謀求利益最大化,我國可以不種植大豆,而全部利用質優(yōu)價廉的進口大豆

B.延長大豆產業(yè)鏈條,增加大豆產品的附加值

C.完善大豆科研、生產及推廣體系,擴大高出油率大豆的種植面積

D.在長江中下游地區(qū)擴大大豆種植面積

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

近年來,中國油脂壓榨企業(yè)對進口大豆的利用量越來越多,部分原因如下表所示,中國大豆的生產成本和裝運成本較高的主要原因是(  )

2006年數據

裝運成本(元/噸)

產量(千克/畝)

出油率

生產成本(元/噸)

國產大豆

75元

110

16%--17%

     1592

進口大豆

25元

178

19%--22%

美國1395 巴西984.4

A.我國的大豆種植業(yè)為小農經營,規(guī)模小,機械化水平低

B.我國各平原區(qū)都不是最適宜大豆生產的地理區(qū)域

  C.我國大豆產、供、銷社會化程度低 

D.我國的交通運輸較美國、巴西等國落后

 

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