下列客貨的運(yùn)輸方式選擇正確的是

A．從武漢運(yùn)一萬(wàn)噸大米到上�！\(yùn)

B．從拉薩護(hù)送重傷員到北京——空運(yùn)

C．從天津塘沽運(yùn)海鮮到北京——管道

D．從大同運(yùn)煤到秦皇島——河運(yùn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中地理 來(lái)源：三點(diǎn)一測(cè)叢書(shū)　高中地理　必修2�。ㄈ私贪嬲n標(biāo)本） 人教版課標(biāo)本 題型：013

武（漢）廣（州）高速客運(yùn)專(zhuān)線于今年年初正式動(dòng)工，計(jì)劃2010年前建成。武廣客運(yùn)專(zhuān)線基本上沿著京廣鐵路修建，全場(chǎng)874千米，總投資691億元。設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，投入營(yíng)運(yùn)時(shí)列車(chē)時(shí)速可達(dá)200千米以上。武廣客運(yùn)專(zhuān)線全線設(shè)置三大樞紐：武漢、長(zhǎng)沙（株洲）、衡陽(yáng)。新株洲站位于天元區(qū)泰山西路延伸線與快速環(huán)道三橋延伸線之間，距京珠高速公路2千米，距新長(zhǎng)沙站40千米。

閱讀上述材料，完成第下題。

(1)

武廣高速客運(yùn)專(zhuān)線與京廣線平行修建，說(shuō)明

[　　]

A．

京廣線南段客貨運(yùn)力不足

B．

鐵路是泛珠三角洲經(jīng)濟(jì)圈形成的基礎(chǔ)

C．

京廣線的運(yùn)輸能力正在下降

D．

京廣線經(jīng)過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)輸量大

(2)

提高火車(chē)的時(shí)速，有利于

[　　]

A．

增大火車(chē)的運(yùn)載量

B．

降低客運(yùn)票價(jià)

C．

減少火車(chē)的能源消耗

D．

提高鐵路的運(yùn)輸能力

(3)

鐵路樞紐往往

[　　]

A．

有利于與其他交通運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)

B．

是最大的鐵路車(chē)站

C．

有多條鐵路在此交匯

D．

位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)

(4)

下列關(guān)于鐵路的判斷，正確的是

[　　]

A．

鐵路網(wǎng)的密度取決于經(jīng)濟(jì)因素

B．

丘陵地區(qū)鐵路的建設(shè)成本一定高于平原地區(qū)

C．

山區(qū)鐵路往往沿山脊線延伸

D．

鐵路短途運(yùn)輸?shù)某杀镜陀陂L(zhǎng)途運(yùn)輸

(5)

新株洲站位于原來(lái)的城市邊緣，主要是

[　　]

A．

方便旅客乘車(chē)

B．

減小市內(nèi)交通與過(guò)境交通之間的干擾

C．

對(duì)環(huán)境造成的污染少

D．

新站址地勢(shì)開(kāi)闊，有利于城市空間的拓展

(6)

武廣高速客運(yùn)專(zhuān)線在選線時(shí)，要考慮的原則是

[　　]

A．

經(jīng)過(guò)人口稠密的地區(qū)

B．

經(jīng)過(guò)工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)

C．

經(jīng)過(guò)平原地區(qū)

D．

經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)

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