【題目】下圖為我國某城市簡圖,該城市主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng),讀小圖完成下面小題。
【1】工業(yè)區(qū)最適宜布局在( )
A.A區(qū)B.B區(qū)
C.C區(qū)D.D區(qū)
【2】國道改道的主要原因是( )
A.緩解城區(qū)的交通擁堵和大氣污染
B.城市土地價格的上漲
C.推動郊區(qū)城市化,帶動郊區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D.與火車站對接,實現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
【1】A.由題目可知,該地主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng),工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向,A區(qū)位于老城區(qū)上風(fēng)向,且位于河流上游,同時交通不便,A錯誤;
B.由題目可知,該地主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng),工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向,B區(qū)位于居住區(qū)上風(fēng)向, B錯誤;
C.C區(qū)位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外,且交通便利,但遠(yuǎn)離河流,取水不便,C錯誤;
D.由題目可知,該地主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng),工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向,D區(qū)適宜;從河流流向看,D區(qū)位于河流的下游;從交通運輸角度看,這里交通便利,所以最適宜布局在D區(qū),D正確。
【2】A.國道是以直達(dá)運輸為主,適當(dāng)照顧重要經(jīng)濟(jì)點,新國道從城市外環(huán)經(jīng)過,可以減少對城市交通的影響,也利于國道運輸?shù)慕煌ò踩,減少城市的大氣污染,故A正確;
B.舊國道為已有道路,土地價格上漲不是其改道的主要因素,B錯誤;
C.為帶動郊區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也不必遷移國道,新修道路路即可,C錯誤;
D.如果是實現(xiàn)聯(lián)運,沒必要改道到外環(huán)經(jīng)過,市內(nèi)也能對接,D錯誤。
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【題目】2016年10月5日,中國企業(yè)組織施工的“非洲天路”——連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提的亞吉鐵路正式通車。吉布提境內(nèi)的阿薩勒湖通過地下裂縫與海洋相連,湖面的海拔為-156m,為非洲大陸最低點,湖水鹽度高達(dá)34.8%。讀埃塞俄比亞與吉布提兩國地形,回答下面小題。
【1】圖中眾多湖泊呈帶狀分布,這些湖泊形成的主要原因是
A. 河流改道,殘留成湖 B. 海盆抬升,殘留成湖
C. 斷裂下陷,積水成湖 D. 河道曲折,淤積成湖
【2】與內(nèi)陸地區(qū)鹽湖相比,阿薩勒湖鹽度高的特殊原因是
A. 降水偏少 B. 氣溫偏高 C. 灌溉引水 D. 海水注入
【3】中國工程人員在埃塞俄比亞境內(nèi)修建鐵路時需要克服的主要困難是
A. 高溫 B. 高濕 C. 高寒 D. 缺氧
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【題目】琿春市地處中國、俄羅斯、朝鮮三國交界處,雖有“只見海鷗不見!钡倪z憾,但它離朝鮮羅津港和扎魯比諾港不足100公里,這讓“借港出!薄ⅰ皟(nèi)貿(mào)外運”成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展物流經(jīng)濟(jì)的重要手段。據(jù)此回答下列各題。
【1】關(guān)于琿春的自然環(huán)境特征敘述,正確的是
A. 地形以平原為主,黑土深厚 B. 季風(fēng)氣候顯著,臺風(fēng)旱澇頻繁
C. 夏季降水豐富,冬季降雪較少 D. 位于長白山上,海拔高,終年寒冷
【2】據(jù)圖猜測,目前通過琿春“借港出!边\輸?shù)呢浳镏校\量最大的是
A. 牛肉 B. 糧食 C. 蔬菜 D. 鐵礦石
【3】開通中國琿春一俄羅斯扎魯比諾一韓國釜山鐵海聯(lián)運航線是吉林省主動融入國家“一帶路”戰(zhàn)略的重要舉措,琿春作為吉林省“藍(lán)海夢”的出口,未來的發(fā)展方向可能是
A. 東北亞鐵路一海運交通樞紐 B. 東北虎野生生態(tài)保護(hù)基地
C. 東北亞木材礦產(chǎn)資源出口港 D. 東北亞海產(chǎn)品加工中轉(zhuǎn)港
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【題目】讀近地面局部氣壓帶和風(fēng)帶示意圖,完成下面小題。
【1】根據(jù)圖示氣壓帶和風(fēng)帶分布狀況,此時北半球最有可能為
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季
【2】M、N氣壓帶成因及其對氣候特征的影響是
A.M:動力,炎熱干燥B.M:熱力,溫暖多雨
C.N:熱力,低溫多雨D.N:動力,低溫干燥
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【題目】 中高緯度湖泊水體的溫度、溶解氧等物理性質(zhì)具有明顯的垂直差異和季節(jié)變化,湖水中的溶解氧來源于大氣和水草、水藻的光合作用。下圖示意美國北部湖泊夏季(a)和冬季(b)的變化。
據(jù)此完成下列各題。
【1】相對于其他季節(jié),夏季湖泊均溫層內(nèi)含氧量急劇減少,主要原因是
A. 水溫升高,水中溶解氧逃逸B. 魚類呼吸消耗增多
C. 與上層水體交換加劇D. 細(xì)菌分解有機物加快
【2】冬季,與有冰覆蓋但無雪覆蓋的湖泊相比,冰面有厚雪覆蓋的湖泊魚類更容易死亡,其原因可能是
A. 水溫偏高B. 水溫更低
C. 湖水分層現(xiàn)象消失D. 湖水中沒有光合作用
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【題目】讀圖回答下列問題。
福建省三沙灣內(nèi)風(fēng)平浪靜、不凍不淤,是我國唯一的內(nèi)灣型大黃魚產(chǎn)卵場,也是全國最大的海水魚人工繁育和網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地。下圖為“福建省地理位置及三沙灣區(qū)域示意圖”。
(1)臺灣海峽西部海岸類型是_______。該類型海岸的主要特點表現(xiàn)為________。
(2)與冬季相比,福建沿海夏季鹽度較__________(高或低),原因是__________。
(3)試分析三沙灣成為我國最大的大黃魚產(chǎn)卵場的自然條件。__________
(4)網(wǎng)箱養(yǎng)殖密度過大可能帶來的環(huán)境問題是______,其解決的措施主要有_______
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【題目】下圖為我國部分省區(qū)簡圖,回答下列各題。
(1)西安所在的渭河平原素有“八百里秦川”之稱,形成該平原的地質(zhì)構(gòu)造是 。
(2)與漢江相比,流經(jīng)黃土高原的渭河泥沙含量較大,主要是因為黃土高原上 (人類活動)嚴(yán)重,導(dǎo)致豐水期 (水循環(huán)環(huán)節(jié))減少,地表徑流的侵蝕能力增強。
(3)近些年來,黃土高原水土流失減輕,主要與人們采取了 、 等措施有關(guān),黃土高原水土流失減輕,會引起黃河三角洲面積擴展速度呈 (擴大/縮。┶厔。
(4)山西的春季,常受 天氣系統(tǒng)影響,沙塵暴頻發(fā),空氣中浮塵增加,大氣對地面的 作用增強,導(dǎo)致氣溫日較差變 (大或。
(5)山西煤炭資源豐富,煤炭資源是地質(zhì)時期存儲的 ,當(dāng)?shù)卮罅咳紵禾克a(chǎn)生的二氧化碳等氣體,增加了對太陽輻射波長較長的 吸收作用,導(dǎo)致氣溫呈上升趨勢。
(6)指出南水北調(diào)工程主要改變的水循環(huán)環(huán)節(jié),并簡析該工程對華北地區(qū)水環(huán)境的積極影響。
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【題目】下圖為“北半球某天氣系統(tǒng)示意圖” 讀圖完成下列小題。
【1】圖中完全受冷氣團(tuán)控制的地點有
A. ①和⑦B. ②和⑥
C. ③和⑤D. ④和⑧
【2】對圖示天氣系統(tǒng)影響下各地點大氣狀況的描述,正確的是
A. 白天①地氣溫大于②地
B. 城市天氣正晴朗
C. ②地氣溫未來會升高
D. ⑤⑧兩地連續(xù)降水
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【題目】中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中部。在全球化背景下,中國與中亞各國的經(jīng)濟(jì)交流合作不斷深化。讀中國與中亞部分地區(qū)略圖,回答下列問題。
(1)中國某經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)從吐魯番出發(fā)沿鐵路前往阿斯塔納考察,簡述沿線區(qū)域的自然地理特征。
我國與中亞國家之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運輸方式構(gòu)成的綜合運輸體系。
(2)概述圖示地區(qū)鐵路的分布特點,分析我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運輸?shù)脑颉?/span>
該區(qū)域曾在咸海沿岸地區(qū)大規(guī)模墾荒,引河水灌溉發(fā)展種植業(yè)。
(3)簡述大規(guī)模墾荒對咸海和沿岸土地的影響。
新疆是中國最大的番茄制品加工出口基地,是全球三大番茄生產(chǎn)和加工中心之一。近年來,新疆和哈薩克斯坦共同合作發(fā)展番茄產(chǎn)業(yè),在種植、生產(chǎn)加工、銷售等方面取得了明顯進(jìn)展。
(4)簡述新疆和哈薩克斯坦合作發(fā)展番茄產(chǎn)業(yè)對該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。
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